Автоперевод некоторых частей.

Министерство обороны Великобритании подтвердило, что высокоэнергетическое лазерное оружие DragonFire будет установлено на эсминцы типа 45 Королевского флота к 2027 году, на пять лет раньше первоначального графика.

DragonFire, который, по заявлению Министерства обороны, способен поражать цель размером с монету с расстояния в один километр, представляет собой волоконно-оптический лазер мощностью 50 кВт, разработанный компанией MBDA UK в партнерстве с компаниями Leonardo UK, QinetiQ и Лабораторией оборонной науки и техники (DSTL).

Министерство обороны утверждает, что каждый выстрел обходится примерно в 10 фунтов стерлингов (1000 рублей) в виде затрат энергии. В отличие от этого, перехватывающие ракеты Aster, запускаемые из существующей системы Sea Viper на подводной лодке Type 45, обходятся в сотни тысяч фунтов стерлингов за выстрел, что делает лазер гораздо более дешевым вариантом против недорогих беспилотников. Поскольку система работает на электричестве, а не на хранящихся боеприпасах, возможности поражения ограничены бортовой системой электропитания и охлаждения.

Две полномасштабные кампании стрельб, завершенные в 2025 году на полигоне Гебридских островов Министерства обороны в Шотландии, подтвердили работоспособность системы в условиях, максимально приближенных к реальным оперативным. В ходе этих испытаний DragonFire сбивала беспилотники, летевшие со скоростью до 650 км/ч (приблизительно 400 миль в час), и впервые в Великобритании обеспечила отслеживание и перехват высокоскоростных воздушных целей над горизонтом.

От себя.

Пару лет назад писал на Афтершоке про испытания этой системы, так местные шапкозакидательные турбопатриоты заминусили со смехуечками, что это все фантастика. При этом буквально в течение месяца кто-то принес новость про испытания лазеров в РФ, и те же люди аплодировали.

Но главный вопрос: Что там МО РФ по этому поводу думает и собирается ли что-то подобное поставлять в войска в ближайшем будущем? А то как-то надо было еще вчера разрабатывать и внедрять подобные системы на суше и на море. Очень бы они пригодились.

И сразу про отражающую краску, зеркала и прочие фантазии - не защищает это все.

Создание лазерного оружия превращается в сложные многолетние проекты, а интеграция такого вооружения на боевые самолеты представляет собой особенно сложную задачу.

Израильская оборонная компания Elbit Systems в конце прошлого года получила контракт от Министерства обороны США на интеграцию своего лазерного оружия в военную авиацию. Об этом сообщил президент и генеральный директор компании Бежалель Махлис во время обсуждения финансовых результатов Elbit Systems за прошлый год.

Как сообщает Breaking Defense , во время презентации можно было увидеть лазерное оружие для самолетов под названием XCalibur, а также версию Sting, адаптированную для вертолетов.

СПРАВКА:

Компания Elbit Systems Ltd. — израильская международная компания, занимающаяся военными технологиями и оборонным производством . Основанная в 1966 году Элроном , Elbit Systems является основным поставщиком наземного оборудования и беспилотных летательных аппаратов для израильской армии . Это важная компания в оборонной промышленности Израиля .

Компания Elbit Systems также имеет дочерние заводы по всему миру и продает свою продукцию вооруженным силам различных стран.

В 2022 году в Elbit Systems работало 18 407 сотрудников, большинство из которых находились в Израиле. [ 2 ] В презентации для инвесторов за 2025 год Elbit Systems сообщила о 20 000 сотрудниках, 3200 из которых работали в США. [ 3 ] Акции Elbit Systems торгуются на фондовых биржах Тель-Авива и Nasdaq .

ВИКИПЕДИА

Более того, как уверенно заявляет глава Elbit Systems, компании якобы удалось преодолеть все те трудности, с которыми обычно сталкиваются те, кто пытается создать лазерное оружие, особенно для боевой авиации, а именно: размещение лазера в достаточно малых размерах, что на самом деле является довольно нетривиальной задачей.

Как сообщает издание, на конференции были показаны различные кадры с использованием их бортового лазерного оружия.

На одном изображении показан самолет, использующий лазер для уничтожения ракеты, на другом – лазерный луч, поражающий дальнобойный ударный беспилотник, такой как «Шахед», а на третьем – использование лазера непосредственно из открытой двери вертолета.

Стоит отметить, что Израиль лучше всех знаком со сложностью разработки лазерного оружия: в конечном итоге потребовалось почти 12 лет, чтобы наконец развернуть лазерную систему мощностью 100 кВт.

Интеграция лазерного оружия на истребители — особенно сложная задача. Здесь можно вспомнить американский пример, когда в 2024 году истребители F-15 должны были летать с лазерной системой SHiELD, но проект в итоге был отменен. Однако они не полностью отказались от разработки лазерного оружия для самолетов.

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Вы наверняка натыкались в сети на картинки с советскими «лазерными танками», особенно с монструозной конструкцией на базе САУ «Мста-С», известной как «Сжатие».

Можно подумать, что это какие-то суперсекретные машины, которые должны были сжигать технику противника на поле боя. Но это не так, совсем не так.

В этой статье я кратко и понятно расскажу об этих интересных разработках.

Назначение и принцип работы

Лазерные технологии начали активно развиваться в ведущих научных державах в 1960-х, и СССР был одним из лидеров в этой сфере. В военной сфере лазеры стали активно применяться в 1970-х, например, для измерения дальности до цели и наведения корректируемых бомб и ракет.

И это лишь один из примеров, пожалуй, самый известный. Но были и другие.

Например, лазер решили использовать для противодействия оптико-электронным средствам противника: прицелам, дальномерам, визирам на технике, а также операторам данных средств и наводчикам ПТРК.

Как это работает? Комплекс, установленный на мобильное шасси, поражает цель лазерным лучом. В результате оптико-электронная система, подвергнутая воздействию, временно или полностью выходит из строя. Также может пострадать и оператор, а точнее его зрение.

Да, непосредственно «жечь» танки и вертолеты никто не планировал — для этого совершенно недостаточно мощности установки, которую можно разместить на мобильном шасси. Но и поражение оптических систем может без уничтожения техники вывести ее из строя, поэтому идея не лишена смысла.

Представители

Теперь пройдемся по основным советским наземным мобильным лазерным комплексам, которые разрабатывались в разное время. По ним всем не так много информации, да и она довольно противоречива. Поэтому постараюсь обойтись без сомнительных цифр и создать общую картину для лучшего понимания.

1К11 «Стилет»

Первым был автономный комплекс специального 1К11 «Стилет». Комплекс разработан во второй половине 1970-х, предназначался для противодействия оптико-электронным средствам наземной техники: на дальности до 3000 метров днем и 1200 метров ночью. Скорострельность, если так можно выразиться, составляла 1 импульс в 15 секунд. После 20 импульсов подряд требовалось 15 минут на охлаждение.

Наведение на цель осуществлялось при помощи системы зеркал, расположенных в небольшой поворотной башне.

Можно встретить утверждения, что 1К11 самостоятельно находил цели по бликам от оптики, но это не так. Обнаружение и наведение осуществлялось вручную, что не могло не сказаться на эффективности.

Комплекс был построен на шасси САУ 2С3 «Акация». Внутри корпуса располагался сам лазер и необходимая для его работы аппаратура общим весом в 7,3 тонны, а общая масса машины составляла 28,5 тонны, что было на пределе возможностей шасси. Для работы лазеру требуется много энергии, которая вырабатывалась генераторами, которые работали от отдельного дизельного двигателя мощностью 400 л.с. Генераторы, в свою, очередь, заряжают конденсаторы, которые в нужный момент отдавали энергию лазеру. Все это требовало еще и мощного охлаждения, поэтому неудивительно, что общая масса оборудования превышала 7 тонн.

«Стилет» был принят на вооружение в 1982 году. В большинстве источников утверждается, что АКСВ 1К11 не производился серийно и был выпущен лишь в нескольких опытных экземплярах. Но есть и альтернативная информация о выпуске до 1988 года 24 серийных машин (по три в год) и их опытной эксплуатации до конца 1980-х в целях освоения нового типа техники в ожидании более совершенного комплекса «Сжатие».

Важно отметить не только высокую сложность эксплуатации лазерной системы, но и ее стоимость. По некоторым данным, один 1К11 стоил как 7 танков Т-64А.

До нашего времени ни один комплектный «Стилет» не сохранился. По крайней мере один корпус схожий с корпусом 1К11 был замечен в 2010 году на БТРЗ в Харькове.

«Сангвин»

Про этот комплекс известно гораздо меньше, даже индекс ГРАУ нигде не упоминается, а значит, что мог и вовсе не присваиваться. Если «Стилет» разрабатывался для сухопутных войск, то «Сангвин» создавался для ПВО.

Комплекс разместили на шасси ЗСУ-23-4 «Шилка», при этом была сохранена не только «тележка», но и башня с РЛС. В этот раз обошлись без сложной системы зеркал, на цель наводился сам боевой лазер.

В отличие от «Стилета», «Сангвин» получил автоматизированную систему наведения с «системой разрешения выстрела». В ней применялся маломощный зондирующий лазер и приемник, регистрировавший луч, отраженный от оптики цели. Подозреваю, что РЛС, унаследованная от «Шилки», также могла использоваться.

На дистанции до цели от 10 км оптико-электронные средства вертолетов поражались и временно выходили из строя, а на дистанции менее 8-10 км могли и полностью быть уничтожены.

Надо понимать, что все эти характеристики очень приблизительны. На них влияет множество факторов: от погодных условий до конструкции атакуемых оптико-электронных средств.

О том, сколько всего было выпущено «Сангвинов», их возможной опытной эксплуатации и результатах информации никакой нет.

1К17 «Сжатие»

Ну и самый популярный среди советских «лазерных танков». И самый засекреченный. О комплексе 1К17 «Сжатие» практически ничего не известно.

Опытный образец был собран ориентировочно в 1990 году, а в 1992 после прохождения государственных испытаний был рекомендован к принятию на вооружение. Сколько всего выпущено 1К17, неизвестно. Серийного выпуска по понятным причинам явно не было, но опытных экземпляров могло быть больше одного, который сейчас можно увидеть в военно-техническом музее в подмосковном Ивановском.

«Сжатие» базировалось на шасси САУ 2С19 «Мста-С». Ключевых отличий от «Стилета», помимо шасси, было два: использование 12-канального лазера для формирования лучей с разной длиной волны и применение автоматизированной системы наведения. Многоканальность требовалась для гарантированного поражения оптико-электронных систем, которые могли защищаться светофильтрами.

Критика

Как мы знаем, ни одна из перечисленных лазерных систем не получила широкого применения в армии. И виной тому не только высокая стоимость и техническая сложность. Эффективность лазера сильно зависит от условий окружающей среды и рельефа местности.

Например, в случае с комплексами для противодействия бронетехнике серьезные проблемы вызывает пыль, поднимаемая машинами на поле боя, а также дымовые завесы. Также на эффективность лазера влияет туман, дождь и другие осадки.

При этом реализовать преимущество в дальности поражения можно только на открытой местности без препятствий между АКСВ и целью. В случае с работой по воздушными или морским целям это не так критично, а вот при действиях «на земле» комплекс не будет иметь преимуществ по дальности, да еще и уступать в скорострельности танкам и другим боевым машинам.

Так зачем тогда разрабатывались такие дорогие и сложные комплексы, практически не имевшие перспектив реального применения?

Лазерные комплексы однозначно имеют перспективы военного применения. Но для того, чтобы получить эффективный боеспособный аппарат, необходимо развивать технологии, постепенно «набивая шишки». А военным нужно в то же время прорабатывать методику применения и обслуживания нового типа оружия.

Есть, конечно, и альтернативная версия, согласно которой НПО «Астрофизика» получало финансирование на все перечисленные разработки, поскольку предприятием руководил Николай Устинов — сын всесильного министра обороны Дмитрия Устинова. Правда Устинов-старший ушел из жизни в 1984 году, а работы по самоходным лазерным комплексам продолжались и дальше.

На этом все. Спасибо, что дочитали до конца. Если вам было интересно, обязательно подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы.

Напоминаю, что также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu

При желании можете поддержать автора рублем через донаты.