Россиянам, купившим авто в Казахстане, придется доплатить до 4 миллионов рублей утильсбора
Россияне, купившие машины марок Kia, Skoda, Chevrolet и Hyundai в Казахстане за период с апреля 2024 года по октябрь 2025 года, столкнулись с требованием доплатить утилизационный сбор к ранее оплаченному. Федеральная таможенная служба начала рассылать уведомления о доначислениях от одного до четырех миллионов рублей с учетом пеней, сообщает Telegram-канал Mash.
Причиной перерасчета стало применение компенсационной формулы, которая включает не только сам утилизационный сбор, но и недоплаченные налоги и пошлины. По мнению экспертов, под новые начисления могут попасть от 30 до 50 тысяч таких автомобилей, включая приобретенные в дилерских центрах.
В указанный период схема выглядела так: владелец ввозил машину, уплачивал утилизационный сбор (к примеру, около 300 тысяч рублей за автомобиль с двухлитровым двигателем), получал электронный паспорт транспортного средства и регистрировал машину в России.
По данным источника, за последние полгода тысячи водителей уже получили уведомления. Одному из них, купившему Kia Sorento и заплатившему 844 тысячи рублей утилизационного сбора, выставили требование на 1 265 000 рублей доплаты сбора и 335 тысяч — пеней.
Массовые жалобы привлекли внимание Генеральной прокуратуры. Ведомство указало, что сотрудники таможни несвоевременно выявляли случаи неполной уплаты, а теперь выставление уведомлений о доначислении ведет к росту социальной напряженности. Прокуратура предложила устранить нарушения и наказать ответственных. Но доплат, скорее всего, покупателям не избежать. Хотя суды первой инстанции часто принимают сторону автовладельцев, многие боятся судебных разбирательств из-за риска аннулирования электронного паспорта транспортного средства.
Пруф
О монополизации рынка
Тут в последнее время часто читаю ругательные посты, касающиеся оборзения отдельных "участников рынка" после продавливания законов, позволяющих им этот рынок монополизовать.
Не буду перечислять тех, кого ругают в них, приведу схожий пример из наших еврокраёв.
Итак, дано: лет так --дцать назад местные торгаши выяснили, что крайне выгодно закупать всё в Китае и перепродавать в магазинах покупателю под видом своего. Процес, что называется, "пошёл", но чем дальше, тем больше люди начали сами смотреть на алиэкспресс и подобные сервисы, и закупать себе самостоятельно. Крупный капитал потребовал принять меры против такого "волюнтаризма" - и вуаля,
1) Где-то в 2018 (?) появилось условие, что за посылки от 150 евро надо платить импортный ндс. Тогда еще можно было погрызться с налоговой, которая местами пыталась самостоятельно нарисовать базу налогообложения выше, чем платилось за предмет. Я под НГ 2019 грызся за мобильник ценой в 148, который налоговая пыталась оценить в 200+ и обложить с той суммы))
2) чуть позже - что ндс надо было платить уже от 22 евро. А от 150 - еще и импортную пошлину
3) где-то в ковидные (?) годы импортный НДС в 21% внедрили в сам али - теперь мы в ес автоматически его платим с любой посылки начиная от нулевой стоимости.
Точные годы внедрения не помню, плюс-минус. Важна последовательность, а не точные даты.
Казалось бы, всё, все счастливы, налоговая нагрузка на покупаемое напрямую и через местных спекулей выровнялась. Да?
Нет.
Спекули всё равно обижены, что такой сякой покупатель не желает платить им маржу (зачастую просто сверхнаглую, в разы от стоимости) просто за то, что они такие вот красивые мамины пирожки. И что? Праавильно! Опять идут к законодателям, и мы имеем новое осчастливливание населения новыми платежами.
Итак, с 1 июля сего года с каждого вида товаров в посылке малой стоимости будет платиться дополнительная пошлина в 3 евро. Обратите внимание: не с единицы. Не с посылки. С "каждого вида".
То есть, спекули, которые в посылке заказывают сотню или тысячу единиц того же, - не пострадают. Им удорожание примерно нулевое. А покупающие для себя, простые люди, - встанут перед выбором: переплачивать пошлинами или переплачивать спекулянтам.
(линк на официоз от местного гостелерадио. Примерно как в России ОРТ или там "первый канал", хз, как там оно ща зовётся)
Согласно статистике (по ссылке) в прошлом году в ЕС было ввезено примерно 4.6 миллиарда посылок, из которых 91% из Китая. Со средней стоимостью в 5-6 евро. Учитывая "Choice" акции, в которых надо набрать несколько товаров для снятия стоимости пересылки, можно предположить, что средний чек для обывателя удвоится.
Особенно "радует" замечание обрадованных чинуш, что, окаазывается, "пошлины относятся к традиционным доходам государства и 25% собранного можно потратить на администрирование новых платежей". То есть, в доход этих самых чинуш и под их распилы. А остальные 75% - в общий бюджет ЕС. Откуда пойдёт... Ну, все в курсе, на финансирование чего/кого срочно изыскиваются деньги, и наибольшие грызни между странами. Ну и принуждение идти в магазин и переплачивать спекулям, которые смогут без боязни подымать цены и свою маржу с купленного за копейку далее в космос.
А для тех, кто хочет возмутиться, - традиционные пугалки: "радуйтесь, что мы не сделали еще хуже!". В частности, приводится пример США, где за посылки до 800 евро пошлина 30%, но не менее 50 $, или дополнительные пошлины на обработку посылок локальной почтой (вдобавок к почтовым расходам, оплачиваемым отправителем или отдельно покупателем на али) - 5 евро в Румынии или 2 евро в Италии или Голландии. (опять же, всё по ссылке выше)
Мораль? Да, в принципе, не нова: кто девушку ужинает, тот её и танцует.
UPD:
добавил 25 июня: #comment_396614279
Ну вот, заглянул на Али (искал пленку клейкую для ламинирования) - и говно уже пришло. (фото)
https://cs19.pikabu.ru/s/2026/06/25/23/no7tw34q_lg.png
Товар на 2 евро с копейками, customs - на 4.21. Почему не 3 - хз. Иди жалуйся в спортлото.
Поискал здесь местное что-то подобное - вуаля, 30 евро. Ну да, тогда понятно.
https://cs16.pikabu.ru/s/2026/06/25/23/kpbx3nk6_lg.png
Зы, после длительных поисков нашел что-то, что теоретически могло б заменить - пленку для окон. Cамое дешевое прозрачное - от 3.2 за погонный метр, плюс 3.3 за доставку. То есть, от 10 евро за заказ.
https://cs19.pikabu.ru/s/2026/06/25/23/6hjdwmw4_lg.png
https://cs18.pikabu.ru/s/2026/06/25/23/6pjbec72_lg.png
короче, местной альтернативы нет, надо переплачивать. Чтоб спекули чувствовали себя счастливее.
Обращение к партиям, участвующим в выборах в Государственную Думу следующего созыва (осень 2026)
Для Вас не секрет и Вы в курсе, что народ, подавляющая часть общества, просит и даже требует отменить все существующие заградительные пошлины и сборы на импортные товары, которые, по мнению большинства (и это действительно так), работают на повышение цен на все товары в стране, из-за чего уровень жизни населения находится на неприемлемо низком уровне.
Убедительная просьба, прислушайтесь к гласу народа! Пообещайте своим избирателям отменить пошлины и утильсбор - так вы сможете победить на выборах. А главное: сдержите обещание! Найдите в себе яйца и отмените все заградительные меры на импорт несмотря на ожесточённое сопротивление со стороны Президента, Правительства и Центрального Банка.
Да, рубль сразу пробъёт дно.
Да, из-за девальвации рубля цены на все товары улетят в стратосферу.
Да, рост зарплат будет критически отставать от роста цен.
Да. в стране может начаться голод.
Да, будут, как минимум, приостановлены производства, открытые благодаря пошлинам и сборам.
Да, олигархи, зарабатывающие на экспорте и поэтому не испытывающие проблем с иностранной валютой, в условиях наступившего в экономике огромного дефицита на неё, начнут скупать все ценные и разом подешевевшие из-за кризиса активы в стране, чтобы получив эти активы в свои руки, более эффективно навязывать свою волю властям.
Поверьте, это не продлится долго!
Даже самые упёртые в стране противники пошлин и сборов не позже чем через пару недель после отмены заградительных мер прибегут к Вам просить вернуть их и даже поднять ещё выше, чем сейчас.
На этот период, чтобы снизить потери экономики и не дать олигархам захватить всю власть, необходимо будет закрыть все фондовые рынки в стране и запретить смену собственников на акции предприятий.
От отмены пошлин и сборов будет два возможных варианта исхода:
1) действительно, как надеются противники пошлин и сборов, народ наконец заживёт;
2) получив рыночной лопатой по своему сермяжному ебалу, эти противники раз и навсегда закроют свои рты и спрячутся в свои норки от народного возмущения и гнева, и тогда все без исключения в стране поймут на собственном опыте, что выгоднее покупать отечественное, а не импорт, а раз так, то и необходимость в пошлинах отпадёт сама с собой. Люди просто сами начнут останавливать иномарки иностранного производства на дорогах и переворачивать их на крышу (осуждаю), чтобы эгоистичные и инфантильные владельцы этих иномарок не смели больше вредить ни себе ни всем остальным вокруг. В стране наконец появится необходимый спрос на отечественное, равное по качеству и цене импортному, что обеспечит приток в страну инвестиций и станет основой для появления конкурентосообного отечественного производства. Благодаря возникшему высокому спроса у населения на отечественное, появится стимул для иностранных товаропроизводителей открывать свои производства в нашей стране, без принуждения их к этому через пошлины и сборы, которые безусловно влияют на цены. ЦБ РФ уже не сможет оправдывать высокую процентную ставку по кредитам тем, что дешёвый рубль весь уйдет на валютные спекуляции, Банку России придётся снизить ставку до околонулевой и банковские деньги наконец станут доступными для населения и отечественного бизнеса.
Эти оба варианта хороши для страны, а третьего тут не дано!
Пусть всё решит, матьиво, РЫНОК!
Какого х...?
Закончилось действие ВУ, согласен что нужно пройти медкомиссию, что моя кукуха еще в родном гнезде и есть еще живые вены в этом организме, но какого Хэйхе:
с 1 сентября 2025 года госпошлина за выдачу водительского удостоверения составляет 4 000 ₽ (на пластиковой основе), а замена паспорта гражданина РФ — 300 ₽.
Откуда такое ценообразование? ИИ объясняет, что:
Карточка, которая нужна только ГИБДД, и то сличают только номер и фото, дороже в 13 раз "главного документа гражданина РФ". Какого?
Ответ на пост «Лукашенко раскритиковал утилизационный сбор на автомобили»5
Дешёвый автомобиль иностранного производства в рыночной экономике вещь крайне маловероятная.
Исключения могут быть только если у вас очень сильно экспортоориентированная экономика и поэтому иностранной валюты от экспортной выручки в ваших банках - жопойжуй. Если в таком объёме иностранной валюты нет, то приходится перекрывать каналы её утечки на внешние рынки, чтобы замедлить девальвацию (падение курса) вашей национальной валюты и рост цен на все товары в вашей стране (инфляцию).
В качестве затыки используются пошлины и сборы на товары иностранного производства. И на тех направлениях, где больше объёмы потери иностранной валюты, там выше пошлины и сборы.
Если утечку иностранной валюты не устранить или не снизить, то когда её запасы в вашей экономике иссякнут (это лишь вопрос времени), покупать заграницей "дешёвый" иностранный автомобиль будет уже не на что, да и некому, потому что резко поднимутся цены на товары повседневного пользования и на продукты питания и вам уже будет не до нового автомобиля, зубы на пустой полке бы не оставить.
Картинок не будет поскольку итак старался сделать пост доступным для понимания даже ребёнку детсада.


