Демобилизация
Признавайтесь, кто загадал на новый год скорейшую демобилизацию для россиян?
Признавайтесь, кто загадал на новый год скорейшую демобилизацию для россиян?
А это всегда прикольно, чтобы кто-то другой за тебя заморочился
Эту картинку я сохранила 1 июня 2020 года, за шесть лет уже фантазия иссякла на всевозможные безобразия…
Чего еще подкинет нам ближайшее будущее?!
Телеграм, ВКонтакте, Дзен, Макс — площадок становится все больше, а вот внимание аудитории по-прежнему ограничено. Что делать? Продвигать!
На Пикабу можно рекламировать свои каналы прямо в лентах сайта. Находите новую аудиторию и получайте живые переходы без сложных рекламных кабинетов.
Подойдет для:
авторских и экспертных блогов
бизнеса
медиа и новостных каналов
мемных и развлекательных сообществ
Запускается просто: добавляете ссылку, пишете заголовок и краткое описание и выбираете географию для показов. А дальше о вашем канале узнают тысячи пользователей Пикабу!
В настоящее время существует два основных вида утильсбора:
Стоимость услуги списание утильсбора от 9.500 руб. через таможенного представителя брокера
Льготный утильсбор применяется для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования.
Главное условие — автомобиль не должен использоваться в коммерческих целях, перепродаваться сразу после ввоза или использоваться для извлечения прибыли.
Льготная ставка доступна:
гражданам РФ;
иностранным гражданам при соблюдении условий законодательства;
физическим лицам, ввозящим автомобиль для собственных нужд.
Размер платежа зависит от возраста автомобиля.
Для легковых автомобилей:
Льготный утильсбор составляет:
3 400 рублей
Льготный утильсбор составляет:
5 200 рублей
Данные ставки применяются только при соблюдении всех требований законодательства.
Льготная ставка предоставляется исключительно для личного использования транспортного средства.
Если будет установлено, что автомобиль:
приобретен для перепродажи;
используется в предпринимательской деятельности;
оформлен на подставное лицо;
ввозится в интересах юридического лица;
льгота может быть отменена.
В этом случае потребуется доплата коммерческого утилизационного сбора.
Коммерческий утильсбор — это полный размер утилизационного сбора, который применяется:
к юридическим лицам;
индивидуальным предпринимателям;
автомобилям для коммерческого использования;
транспортным средствам, не подпадающим под льготный режим.
Размер коммерческого утильсбора значительно выше льготного.
Расчет производится по формуле:
Утилизационный сбор = Базовая ставка × Коэффициент
Размер коэффициента зависит от:
возраста автомобиля;
объема двигателя;
категории транспортного средства;
типа транспортного средства.
При расчете учитываются:
Чем больше объем двигателя, тем выше коэффициент.
На автомобили старше трех лет коэффициенты существенно выше.
Различаются коэффициенты для:
легковых автомобилей;
грузовых автомобилей;
автобусов;
спецтехники;
электромобилей.
Утилизационный сбор оплачивается:
при ввозе автомобиля из Кореи;
при ввозе автомобиля из Китая;
при импорте автомобиля из Японии;
при импорте автомобиля из США;
при ввозе автомобиля из Европы;
при оформлении автомобиля через страны ЕАЭС.
После оплаты данные вносятся в государственные системы для оформления ЭПТС.
Обычно требуются:
паспорт владельца;
ИНН;
договор купли-продажи;
инвойс;
транспортные документы;
таможенная декларация;
свидетельство безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) при необходимости.
Да, собственник вправе самостоятельно произвести оплату.
Однако на практике многие владельцы обращаются к специалистам, поскольку ошибки в расчете могут привести к:
отказу в оформлении ЭПТС;
задержкам регистрации автомобиля;
необходимости повторной подачи документов;
дополнительным расходам.
Без оплаты утилизационного сбора невозможно:
оформить ЭПТС;
зарегистрировать автомобиль;
законно эксплуатировать транспортное средство на территории России.
В ряде случаев собственники сталкиваются с ситуацией, когда вместо льготного был начислен коммерческий утильсбор.
Причины могут быть различными:
ошибки в документах;
некорректные сведения о владельце;
нарушения условий льготного ввоза;
технические ошибки при оформлении.
В таких случаях проводится проверка документов и процедура списания либо корректировки начисленного утильсбора.
Наиболее часто вопросы по утильсбору возникают при импорте автомобилей:
Kia;
Hyundai;
Toyota;
Lexus;
Honda;
Nissan;
Mazda;
Volkswagen;
BMW;
Mercedes-Benz;
Li Auto;
Zeekr;
BYD;
Geely;
Changan.
Для каждой модели расчет производится индивидуально с учетом характеристик транспортного средства.
Профессиональное сопровождение позволяет:
правильно рассчитать сумму;
избежать ошибок;
ускорить оформление ЭПТС;
получить консультацию по льготным ставкам;
проверить возможность списания коммерческого утильсбора.
Специалисты помогут оформить документы на автомобили из Кореи, Китая, Японии, США и Европы в кратчайшие сроки.
Утилизационный сбор является обязательным платежом для всех транспортных средств, ввозимых на территорию России. Основное различие между льготным и коммерческим утильсбором заключается в целях использования автомобиля и статусе владельца.
Физические лица могут воспользоваться льготными ставками при соблюдении требований законодательства, тогда как юридические лица и коммерческий импорт облагаются полным утилизационным сбором.
Перед покупкой автомобиля из-за границы рекомендуется заранее рассчитать размер платежа и проверить возможность применения льготного режима.
Если человек покупает себе новый Москвич или новую Волгу он ведь за запчастями пойдет в магазин ГАЗ и МОСКВИЧ, а не в китайский магазин. Ведь так же?
П.с. на Волгу Сайбер ( он же Крайслер себринг) 15 лет назад запчасти продавали в ГАЗ Детали машин.
Это всё полная хуйня. На самом деле план вот в чём:
Сначала в крупных городах заменили автобусы на сжигаемом топливе электробусами. Типа удочку закинуть. Едет тише, без тряски, надёжный, ибо вона сколько паксов перевозит за день. Ускорение — ебанись! Да и вроде даже не горит, хоть исключения и бывали. Так что, граждане, батарейки — это заебись, всем и каждому — по батарейке в задницу!
Затем ебанули утильсбор. Ну ибо нехуй тут корыта свои мощные покупать, вы кто такие вообще, идите на хуй.
Затем наклепали целую тьму электромобилей. Тут тебе и электрический «Москвич», и электро-Ларгус, и, прости господи, «Атом», и EVOLUTE, и ещё вагон и маленькая тележка различного говна. А люди всё не покупают и не покупают, да что ты будешь делать-то, сука.
И тут, хуяк! Кому-то приходит в голову гениальная идея, что бензиновые двигатели работают на бензине, а значит, для того чтобы народ пересаживался на электромобили, надо убрать бензин! Так ведь можно и Volkswagen спасти, немчуре будет где своё говно серии ID продавать, все довольны, улучшение отношений, мир, дружба, жвачка. Так что это всё — происки зелёных, зуб даю.
Ну так и если человек всю жизнь платил отчисления в пенсионный фонд, а потом умер, не дожив до пенсии, ведь его родным-наследникам тоже выплачивают все его пенсионные накопления?