Ответ на пост «Турецкий судовладелец: Да какое вообще Украина имеет право атаковать суда Турции»2
- Пятая статья НАТО! Покажи им гребаную, пятую статью НАТО! (с)
Турецкий судовладелец: Да какое вообще Украина имеет право атаковать суда Турции2
Председатель правления крупной турецкой судоходной компании «Трансбосфор» Мустафа Кан в эфире Bloomberg назвал действия Украины в Чёрном море пиратскими. Он заявил, что именно Киев первым начал наносить удары по гражданским судам, и обвинил украинскую сторону в эскалации конфликта.
По словам Кана, сразу после саммита НАТО в течение трёх дней было поражено 35 судов. Хотя затонувших среди них нет, повреждения выводят корабли из строя, а главное - запугивают экипажи, которые в дальнейшем отказываются заходить в регион.
Турецкий бизнесмен:
Ты бьёшь по судну под турецким флагом - да какое ты вообще имеешь право?
Потери Турции из-за почти полной остановки судоходства в Чёрном море и через проливы Кан оценивает в 20 млрд долларов в ближайшие три месяца. Убытки могут вырасти из-за подорожания сырья, пшеницы и нефти. Он призвал Анкару повлиять на Киев и Москву и добиться создания нового зернового коридора.
Подробности недавних атак подтверждают его слова. В конце августа украинский беспилотник атаковал турецкое грузовое судно. Танкер, подошедший на помощь и спасший 18 членов экипажа, также был поражён дроном. В результате погиб один моряк, восемь получили ранения. Ранее в этом месяце атакам подверглись суда турецких компаний.
На этом фоне особый резонанс вызвало циничное заявление Роберта Мадьяра Бровди, который заявил, что погибший в результате удара турецкий моряк «сам виноват, так как участвовал в экономической деятельности в интересах Москвы». Ранее в Турции уже звучали призывы закрыть проливы для судов, связанных с Украиной, чтобы вразумить украинские власти.
Ответ gLong в «Скрытая от глаз, система международной стандартизированной перевозки грузов»3
Это не эффект айсберга, а эффект прогуляных уроков и лекций, если они вообще были)
Скрытая от глаз, система международной стандартизированной перевозки грузов3
3D-анимация, показывающая, как на морском судне загружают, стыкуют замками и закрепляют стальными штангами грузовые контейнеры для защиты от шторма.
Очередной атакованный «Геранями» украинский сухогруз дымит в районе Одессы
Министерство обороны РФ подтвердило поражение сухогруза, который пытался следовать в один из украинских портов. В ведомстве подчеркнули, что удары по объектам морской логистики Украины остаются в числе приоритетных задач.
Сообщения, появившиеся в одесских пабликах о задымлении в акватории Чёрного моря, получили официальное подтверждение. По данным Минобороны, вечером накануне восточнее Одессы было перехвачено грузовое судно типа «сухогруз». Для поражения цели применялись реактивные беспилотники «Герань‑4 Сикер»; информация о степени повреждений судна не раскрывается.
Согласно данным военного ведомства, инцидент произошёл 18 августа: сухогруз, перевозивший имущество военного назначения, был поражён в акватории Чёрного моря юго‑восточнее Одессы.
Кроме того, Минобороны подтвердило нанесение ночных ударов по порту Черноморска. В атаке использовались крылатые ракеты «Бандероль», целью которых стали резервуары с горюче‑смазочными материалами. Местные информационные ресурсы сообщают о масштабном пожаре в портовой зоне. По предварительным данным, было выпущено четыре ракеты; одна из них была перехвачена украинской системой ПВО, остальные три достигли целей. Для ликвидации возгорания привлекалось несколько пожарных расчётов.
В Киеве отмечают, что морская блокада спровоцировала сложности с поставками топлива. Порядка 30 % импорта бензина и дизельного топлива Украина ранее получала морским путём — теперь эти логистические каналы существенно ограничены.




