И хер нанэ в результате.

Совет "На трек! В тир! В спортазал! В кружок мягкой игрушки!" - ничего не стоит. Но при заведомой пустоте пользуется популярность среди ширнармасс.

***

Нет, я строго против нарушения ПДД. Надо быть предсказуемым. (С предсказуемостью есть нюансы, но опустим)

В целом, чем больше я ездюю (с 1985), тем меньше понимают, что некоторые ездуны имеют целью. Ладно, врр-ддррр-вжжж - и умчался, и на линии горизонта через 0.5 секунды, мы его потеряли, тут понятно. Так нет же ж! Восемь раз перестроится вокруг меня, пять раз обогнал и умчался в даль, дудел, как раненый в очко слонопотам... На очередном светофоре - наш друг стоит сзади. Э... хер поймешь.

Как-то так...

08.09.2026

PS Советы бывалых ™: "Найди ровную свободную площадку" - такая же мутота, как "Ездуй на трек!". Во-первых площадок недохера, т.е их нет. Во-вторых там уже или муж выкатывает жену, или инструктор с буквой "У", у этих кажинный свободный метр асфальта на контроле.. Еще напишите "Найди деревенский выпас и отрабатывай лосиный тест между коровок.".

В маленьком городе, где я провёл большую часть своего детства, парк аттракционов был совсем крохотным и располагался на одной из площадок центрального парка. Карусели можно было пересчитать по пальцам, однако это нисколько не смущало детишек, и они стремились оказаться здесь снова и снова, несмотря на однообразие.

В моём топе предпочтений первые места разделяли «Солнышко» и «Колокольчик», с которых я начинал свою программу развлечений при посещении парка.

Солнышко

«Солнышко» — это младший брат колеса обозрения. Открытые кабинки, или даже чашечки, медленно крутятся на «солнечных лучах», очерчивая круг по вертикали. Высота подъёма была небольшой — на своём пике едва достигала вершин деревьев. Но для ребёнка лет семи-восьми это уже было космически высоко и относительно безопасно (кстати, я не помню, чтобы меня хоть раз пристёгивали). Скорость тоже оставалась черепашьей, как на колесе обозрения. Понятно, что обозреть из этой маленькой карусели ты не мог ничего, кроме фиги своего друга с соседней кабинки.

Колокольчик

«Колокольчик» не поднимал тебя высоко в воздух, но двигался значительно быстрее. Стоило сесть в эти яркие железные кресла, привязаться тканевым ремнём (хотя в некоторых аттракционах были цепи) и ожидать, когда оператор даст старт. Карусель шустро нарезает круги, слегка покачиваясь, отчего здорово захватывает дух. Двойное удовольствие — болтать ногами во время движения, а если посмотреть вверх, то получишь приятное головокружение, которое я получаю регулярно, когда лежу в кровати после алкогольного застолья с друзьями.

Юнга

Аттракцион «Юнга», подобно «Колокольчику», двигался по кругу с относительно большой скоростью. Но эта забавная лодочка шла только по земле, слегка раскачиваясь, создавая ощущение тряски на морских волнах, в то время как «Колокольчик» позволял летать. Вот именно из-за этой разницы «Юнга» нравилась мне меньше — летать мне хотелось больше, чем плавать. У «Юнги» были аналоги, где вместо лодки по кругу двигалась оленья упряжка на рельсах.

Все вышеперечисленные карусели позволяли получать удовольствие без прикладывания усилий с вашей стороны. Однако были и силовые аттракционы, которые заставляли вас поработать.

Качели-лодочки

«Качели-лодочки» являлись лицом всех парков аттракционов как обязательный атрибут. Их механика была проста: два человека встают в противоположные края миниатюрной лодочки и специфическими движениями с приседанием, толчками её раскачивают. Долгое время я не обладал скиллом «силовой раскачки», поэтому садился в лодку с тем, кто мог её раскачать. Но как научился, то сразу вошёл во вкус: амплитуда разбега могла повернуть лодку практически перпендикулярно земле, а тебе оставалось только улыбаться и держаться за поручни что есть мочи. Это крайне простой и очень эффективный аттракцион. Кстати, сейчас они пропали из парков — силовой век аттракционов подошёл к концу.

Силовые качели

Если лодочки мог «запустить» практически каждый, то вот «Силовые качели» уже бросали настоящее испытание. Коробки с силовыми качелями появились в нашем парке далеко не сразу. Здесь вас закрывали в "железной коробке" и оставляли развлекаться самостоятельно. Принцип «запуска» был такой же, как и в лодочках: нужно было раскачиваться толчками и крутиться вокруг своей оси, но вот сделать это было намного сложнее из-за особенностей конструкции аттракциона. Один раз я побывал на силовых качелях вместе со старшим братом и дедушкой, и у нас так и не вышло её раскачать. Даже оператор не дал хотя бы начального толчка. Когда мы вышли из своей качели несолоно хлебавши, в соседнюю вошёл пацан со своим крупным батей. Этот батя так раскочегарил железную коробку, что они там крутились на все триста шестьдесят градусов — чего на лодочках сделать невозможно по понятным причинам. Я только не понимаю, как держаться внутри коробки и не стукаться башкой о стенки при таких виражах, ведь никаких средств безопасности там не было предусмотрено, кроме поручней.

Вихрь

Особняком для подросших детей располагался «Вихрь» — «Колокольчик» на стероидах. Он тоже кружил вас быстро, но поднимал на значительно большую высоту — вы летели где-то на уровне крон деревьев. Это был самый экстремальный аттракцион детства и самый страшный. Однажды я прокатился на «Вихре» сразу после дождя, когда воздух был сырой и тяжёлый — как будто гирю в лёгкие засунули.

Автодром

Пожалуй, я погорячился, назвав «Вихрь» самым экстремальным аттракционом. Первенство несомненно получает великий и ужасный «Автодром». Аттракцион, на котором каждые выходные были огромные очереди. Не помню, сколько по времени раньше можно было кататься, но по ощущениям — больше, чем сейчас (три минуты). И я страшно боялся «Автодрома», наблюдая, как машинки на огромной скорости врезаются друг в друга. Конечно, сильные столкновения были запрещены, но, учитывая что в этом и заключалась основная соль гонок, кто соблюдал эти правила? Таранить друг друга, дрифтить и подрезать мы начали именно на «Автодроме» задолго до NFS: Underground или Flatout. Отдельной похвалы заслуживает дизайн этих электрокаров: модная лицевая часть и яркая окраска притягивала детей всех возрастов, а также взрослых, которые сами брали в руки руль, оставляя своих юных чад вторыми пилотами. «Автодром» — один из немногих аттракционов, который прекрасно чувствует себя и в наше время, а характерный треск электричества на конце металлического шеста машинки заставляет сердце замирать от восторга.

Автомобильнутые на голову папаши тоже не отставали. Открывали калитку и со словами: "беги, Арсений, занимай вон ту машинку!" толкали своих детей на площадку прямо во время работы аттракциона.
Настоящие пацаны пристёгиваться не хотели. Упирались, пока им не продемонстрируешь банку с молочными зубами. Ладно, сели, пристегнулись, поехали. Машинка упёрлась в стену. Loading... Может попробовать покрутить рулём, чтобы выехать? Нет уж, лучше вылезти из машины и попытаться отодвинуть её от стены руками и ногами. Останавливаю аттракцион, прошу покинуть площадку. Пациент, ясно дело, возражает, ведь он заплатил деньги, а за что уплочено, должно быть проглочено. Выгонять я не имею права. Ага, зато имею право оказаться за решёткой, когда в стоящего на площадке мудака со всей дури въедут и сломают ему ноги.
Сколько искреннего удивления я видел в глазах, когда не пускал их обладателей кататься с мороженым, сладкой ватой, разливухой и шашлыками.
Эх, вспомнил и заскучал по той работе. Все дни напролёт я веселился и развлекался до глубокой ночи, рабочий день начинался в 11 утра. Была целая жизнь впереди.