(таймкоды на ютуб:)

00:00 краткое содержание фильма
01:18 я не верил, что получится
03:08 экскурсия по заводу
07:52 почему такая кабина
10:38 технология окраски
11:52 про пластик для кабины
14:39 утепление кабины грузовика
16:47 сборка машины
18:26 тестирование электрики и контроль
20:37 поставщики узлов и агрегатов
23:22 детали подвески
26:32 небольшой тест драйв с водителем
29:18 базовая комплектация машины
31:53 краткое содержание второй серии

Ульяновский автозавод вслед за АО «АВТОВАЗ» начал предлагать автомобили по подписке. Пока россияне могут только подписаться только на модель УАЗ-2206 из линейки СГР по цене 320 тысяч рублей в месяц. Минимальный срок контракта составляет 1 год.

Согласно условиям договора, сразу после начала аренды машины владелец должен за свой счёт заменить резиновые уплотнители, генератор, катушку зажигания и помпу системы охлаждения – дело в том, что стандартные компоненты не пригодны для эксплуатации и устанавливаются «в демонстрационных целях», пояснили на заводе. В месяц можно проезжать не более 500 километров с нагрузкой до 200 кг, а внутри могут находиться не более трёх человек, включая водителя.

«Запрещено эксплуатировать предоставленный по подписке автомобиль для выезда за пределы населённых пунктов, на неасфальтированные дороги, а тем более бездорожье. Запрещено эксплуатировать предоставленный по подписке автомобиль во время неблагоприятных погодных условий (например, во время выпадения атмосферных осадков или после этого). Запрещено перевозить грузы или больше двух пассажиров, а также эксплуатировать автомобиль на повышенных оборотах двигателя», – говорится в договоре.

После окончания аренды владелец должен утилизировать машину за свой счёт и предоставить заводу справку об утилизации, а также выплатить штраф в размере 200 тысяч рублей – после этого договор аренды будет считаться исполненным и закрытым.

На производственных мощностях Jaguar Land Rover в Британии вместо автомобилей Jaguar будут производить Chery. Financial Times сообщает, что в Chery уже получили одобрение британского правительства на планы открытия автопроизводства в стране.

Вот такая ирония: Британия получит свой Xcite без каких-либо экономических санкций и малейших внешнеторговых рестрикций, а просто потому, что автоиндустрия Туманного Альбиона перестает быть конкурентоспособной.

Chery и Jaguar Land Rover связывает многолетнее партнерство, которое, однако, плодотворным не назвать. У компаний с 2012 года есть совместное предприятие по выпуску Ягуаров в Китае, однако последнюю продукцию СП выпустило еще в 2024-м и в настоящее время находится в процессе ликвидации.

При этом существующий исключительно на импорте, со всеми таможенными барьерами бизнес Chery в Британии год от года только набирает обороты. И в прошлом году в стране новых автомобилей производства Chery было продано больше, чем Honda, Mazda, Mini, Renault, Citroen и Dacia.

В настоящее время на британском рынке присутствует не только сама марка Chery, но также ее дочерние бренды Omoda и Jaecoo. На днях объявлено, что к этому списку добавится и марка Lepas. В 2025-м британцы в сумме купили 53 600 новых автомобилей производства Chery, в январе 2026-го — 6100.