Представляем вашему вниманию очередную восстановленную страницу забытой альтернативной истории

В ходе подготовки к высадке в Нормандии британские военные и учёные реализовали секретную программу по использованию специально обученных крыс-сапёров для диверсий на стратегически важных объектах оккупированной Франции.
Проект, получивший кодовое название «Серая Смерть», предполагал оснащение грызунов миниатюрными взрывными устройствами и их применение для подрыва коммуникаций, энергосистем и командных узлов противника.
Несмотря на отдельные тактические успехи, программа была свёрнута вскоре после операции «Оверлорд» Причиной стали высокие затраты на подготовку и доставку животных, которые не окупались достигнутым военным эффектом.

В условиях Второй мировой войны союзники активно искали нетрадиционные методы ведения войны, включая применение животных в военных целях.
В 1942 году британская Специальная оперативная группа совместно с Министерством снабжения инициировала секретную программу по созданию биологических диверсантов на основе обыкновенной серой крысы.
Крысы обучались распознавать электромагнитные сигнатуры военной техники и проникать в труднодоступные зоны инфраструктуры.

К маю 1944 года было подготовлено более двухсот особей, оснащённых одноразовыми капсулами с пластичной взрывчаткой весом до 40 граммов, активируемыми дистанционно по ультразвуковому каналу.
Доставка на континент осуществлялась с подводных лодок в контейнерах, маскируемых под морской мусор.
В период с 1 по 5 июня 1944 года крысы выполнили десятки миссий: они повреждали линии связи, выводили из строя генераторы и системы резервного питания, частично разрушали вентиляционные и кабельные шахты в бункерах, а также срывали передачу данных с береговых радаров.
Наиболее значимым стал инцидент под Пегас-Батареей, где один из хвостатых диверсантов проник в подвал командного центра и нарушил работу системы координации артиллерийского огня, что способствовало снижению эффективности немецкой обороны на одном из пляжей высадки.

Несмотря на отдельные успешные диверсии, проект был признан экономически нецелесообразным и свёрнут в июле 1944 года.
Анализ, проведённый Управлением военных расходов, показал, что стоимость подготовки, оснащения и доставки одной крысы-сапёра в 12-14 раз превышала затраты на традиционные способы диверсии, проводимые людьми.
При этом лишь небольшая доля животных достигала целей, а наносимый ущерб, хотя и имел тактическое значение, не оказывал стратегического влияния на ход боевых действий.
В условиях ограниченных ресурсов и необходимости масштабирования операций командование сочло дальнейшее финансирование программы неоправданным.

На фотографии кадр из секретного документального фильма о применении крыс диверсантов. Оператор Абигейл Ирвин.

Источник: https://t.me/alterworldhistory

Приветствую своих подписчиков с очередной готовой моделью от китайского Трубача Skytrain Douglas C-47 , и сказу хочу извинится что задержался с выпуском так как в данном случае меня подвело здоровье ((( и большую часть времени пришлось провести в больницах на операциях .

И да я единственный человек в мире у кого механический сердечный клапан и у кого произошло 5 эмболий в течении месяца и 6 за пол года , и врачи совершенно без понятия почему это происходит , пока же делают всевозможные анализы и тесты , а я время от времени когда бываю дома занимаюсь моделизмом .

Модель относительно свежая 2008 года , проста как угол дома , но большая как крыло от Боинга ))) и у меня в наборе было травление от Эдика из которого большая часть как всегда суслики и единственное что радовало это наличие привязных ремней так как те которые предлагали китайцы были похожи на что угодно , только не на американские ремни )))

В процессе между больницей и рабочим кабинетом родилась идея провести освещение в салоне ))) ну ни когда таким не занимался и по просьбе трудящихся ( подписчиков ) решил заморочиться и впихнул туда лед диоды , заказывал все одинаковые белые , но один попался фиолетовый ))) хотя по маркировке и виду не сказать что между ними разница .

пока не включишь свет ))))

Попробовал перекрасить в красный стало как в Амстердаме )))) плюнул и оставил как есть так как опять загремел в больницу на операцию .

Вот с соединением половин фюзеляжа появились первые проблемы так как китайцам удалось сделать их в виде сверла , лепил долго сантиметр по сантиметру и все равно пришлось использовать кучу шпаклевки и накатывать клепку .

В данном случае пришлось перед покраской собрать всю модель в кучу , не удобно работать , но что делать .

Так как рука после операции работает хуже , да и модель тяжелая с прейдшейдингом пришлось хитрить .

ну и полосы быстрого опознавания свой чужой решил тоже красить так как декали от Трубача доверия не было , у меня была в запасе декаль от американского производителя и та села безупречно .

Маскируем и маскируем , скотча на него ушло ....

смывка как всегда методом окунания ))) не ну рука болит и смысл заморачиваться с каждой заклепкой я не вижу .

Маски частично сняты , смывка готова и осталось нанести декаль

Ну и вот что в итоге получилось )))

На этом прощаюсь и будем верить что больше я в больницу не попаду ))))

Ну и очередная в этот раз четырех моторная модель уже на столе , так что до новых встреч .

Если возникнут вопросы то задавайте здесь так как у меня нет ни каких каналов или телег )))