Самокатчик наехал на ребенка, когда тот шел с мамой по тротуару Источник: ГАИ Екатеринбурга
В Академическом самокатчик сбил двухлетнего малыша. Ребенок попал в больницу. ЧП случилось 23 июня около 20:00 на улице Академика Парина, в районе дома № 45.
«19-летний водитель электросамоката не обеспечил постоянный контроль за дорогой и должную осторожность, в результате чего допустил наезд на малолетнего пешехода, который находился на пешеходной дорожке в сопровождении матери», — рассказали в ГАИ Екатеринбурга.
Уточняется, что ребенок с травмами был в ДГКБ № 9. Самокатчик оказался 19-летним местным жителем.
Источник: ГАИ Екатеринбурга
Согласно правилам, самокатчики при движении по тротуарам и пешеходным дорожкам обязаны уступать дорогу пешеходам, не создавать помех и не подвергать их риску. Скорость движения не должна превышать 25 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях приоритет имеют пешеходы. Особое внимание следует уделять местам, где возможно неожиданное появление детей.
«Женщина лежит в луже крови, у нее что-то с головой. Возможно, сотрясение. Очевидцы говорят, что мотоциклист проехал на мигающий сигнал светофора», — заявила читательница Е1.RU.
Пострадавших трое, среди которых две женщины. Одна из них — пешеход. Мы поговорили с курьером, который вылетел в толпу.
«Пёрся на Ленина, на мигающий зелёный, даже жёлтый, скорее всего. Поворачивала BMW, я хотел уйти от удара, а она, наоборот, ускорилась. Там уже поздно было что-то делать. Мы сталкиваемся, я вылетаю на тротуар. Себя чувствую не очень, но пострадали люди, пешеходы. Я не успел подойти, я не смог. Я не видел, что в девушку летел», — заявил Е1.RU мужчина.
Немного трукрайм, реалполитик и убранистик в одной истории. :)
Есть в Сибири такой город под названием Курган. И с 1991 руководил им мэр под именем Ельчанинов. А тогда еще была такая штука под названием выборы, назначены они были на 28 ноября 2004. Ситуация для мэра осложнялась тем что все девяностые прошли в противостоянии с областным начальством в лице Олега Богомолова. Губернатор мечтал подчинить руководство города себе и разумеется, продвигал собственных кандидатов.
Ельчанинов
По прогубернаторскому каналу «Регион-45» пошла неизвестно кем размещенная реклама с предложением зрителям якобы от имени городской газеты «Курган и курганцы» (подчинявшийся мэру) вырезать из нее фотографии мэра Анатолия Ельчанинова, и тому, кто соберет больше, якобы подарят автомобиль. Ну и много там всего было весёлого.
Ельчанинову нужно было срочно что-то делать.
Богомолов
И идея появилась. В 1986 году в Москве появляется привычный нам сегодня Арбат: пешеходная улица с псевдоклассическими фонарями. И сразу все города на просторах необъятной начали его усиленно копировать: в Екатеринбурге Арбатом стала улица Вайнера, В ЧелябинскеКировка. А чем Курган хуже подумал Ельчанинов и решил сделать такую же улицу в Кургане. А заодно и поднять уровень своей популярности в глазах избирателя (тогда это еще было важно).
На заднем плане виден ДКМ, для понимания местности.
Найдя где-то деньги (по слухам от предпринимателя, которому было дано разрешение поставить гостиницу у гимназии №31) Ельчанинов быстренько взял остатки еще советского бульвара по улице Карла Маркса от Гоголя до Ленина длинной 430 метров: там вырубили деревья, половину замостили плиткой, другую половину положили асфальт и поставили фонари аля "старина".
Получилась вот такая красота.
Ельчанинов те выборы с трудом, но выиграл. Насколько ему помог Арбат? Сложный вопрос, но на тот момент местные жители были вполне себе рады такому прогрессивному решению.
В 2009 году в Кургане произошли изменения в процедуре избрания мэра. Согласно новой редакции Устава города, главу Кургана стали выбирать не жители города, а депутаты Курганской городской Думы из своего состава тайным голосованием.
27 октября 2009 года на первом заседании думы пятого созыва депутаты выбрали нового мэра — им стал Виктор Серков, бывший советник губернатора Олега Богомолова и экс-сити-менеджер Кургана. С тех пор в Кургане больше нет мэров, есть только главы города, которые по факту подчинены губернатору. Ельчанинов проиграл.
А что же курганский Арбат? После своего избрания Ельчанинов про него немного... забыл... Областным властям до него, разумеется, тоже не было никакого дела: зачем ухаживать за проектом своего политического противника? Он медленно разрушался, уже в начале десятых годов представляя из себя довольно грустное зрелище: плитка просела, куча мусора, лавочки сломали, фонари не горели и были разбиты. Таким я его и застал снимая свой проект Беглецы:
Видно что фонари разбиты.
Мусор.
Фонари не горели с середины нулевых точно.
Но было и хорошее: там завелись музыканты и вообще появилась культурная жизнь, проводились встречи, акции, прогулки. Например, появилась группа Арбат 68 (потому что собирались они с 18:00 до 20:00). Группа была без постоянного состава, ребята просто садились и играли музыку. Кто-то на них жаловался и вызывал полицию, но многим было интересно. Иногда на их "концерты" собиралось по 100-200 человек. Вот мой фильм "Беглецы" (почему молодёжь уезжает из Кургана), про Арбат с 4:00:
В этот же период новое руководство города стало настаивать на том что Арбат нужно уничтожить и сделать там обычную дорогу, ибо в городе стало слишком много машин и появились пробки. Общественность сильно возмутилась этим и организовала акции против, например, масштабные сборы подписей за сохранение и реконструкцию Арбата. Вот сюжет местной телекомпании на эту тему:
Подписей было собрано 2000, до сих пор это самая масштабная гражданская акция в Кургане. Ну... за последние лет 20 точно. :) Но ничего из этого не помогло и в 2013 году, просуществовав почти десять лет курганский Арбат был уничтожен.
И превратился в обычную улицу. Хорошо это или плохо? Не знаю.
2010
2025
Поколение молодёжи того времени до сих пор по нему сильно ностальгирует. В комментариях в нашей группе в вк по истории Кургана до сих пор множество таких:
15 мая в 18:00 в библиотеке Югова состоится показ фильма Беглецы, ему 15 лет, затем посмотрим его продолжение БЕГЛЕЦЫ 2 (2026), а затем будет обсуждение! Кто был прав? Кто уехал из Кургана или кто остался? Узнаем судьбу героев фильма. Может наконец-то ответим на вопрос: почему молодёжь уезжает из Кургана? Ну и по нулевым и нашей молодости понастальгируем. :)
Годами читал тут, понимаешь, всякое, и решился таки вынести на обсуждение вопрос сратегической стратегической актуальности (звучит то как, а?)
Многие лета назад наши товарищи человеки ходили по ЛЕВОЙ стороне дорог. Ножики там всякие, лютая жесть и, преимущественно, правши. Однако, наши ( ихние, конечно же) товарищи французские революционеры решили «мы будем жить теперь по новому» ( (с) Любэ), и вот теперь вот это всё … 😉
Вот и я нет-нет, да и припадал, так сказать, к истокам человеческой школы выживания, да и похаживал по левой стороне тротуаров. И вот, собственно, вчера и пришла мне в голову эта простецкая, на первый взгляд, мысля.
Итак, общее положение, влияющее на ход дальнейшего рассуждения, таково: самокатчики ездят где им вздумается. Не берусь их поучать или воспитывать (упаси Господи). Пусть их. Речь о нас, «одиннадцатом номере».
ПДД учит нас идти навстречу движению. Самокатчик (далее С), едущий навстречу, будет виден, что поможет пешеходу (далее П) что-то предпринять, вплоть до выхода на газон слева. Безопасность детектед. А сзади Вы спрашиваете? А вот сзади С, который едет по ВСЕЙ ширине тротуара, инстинктивно (ведь все ездят по правой стороне) будет так и поступать, а чтоб ушатать П на левой стороне, ему надо прям до туда доехать.
Конечно, я понимаю, что всё всяко, но ( Нед Старк, старина!) простое изменение парадигмы движения П снизит вероятность нежелательного исхода. Уже хорошо (хорошо ведь, правда? 😊)
Конечно, выезды из-за угла, нетрезвость (куда же без неё) и т.п. (или т.д., к сожалению) этим хождением слева не исключить, но если мой совет спасет хотя бы одну жизнь гражданина(-ки), то прожил я свою, значит, не напрасно. (Здесь текут слезы и мама звонит спросить, как дела).
В Народный фронт поступают жалобы северян, возмущённых отсутствием хоть какого-то покрытия на тротуаре от Пенсионного фонда до Дома Гайдара.
В конце 2025 года движение здесь открыли, а тротуар застелили геотекстилем, чтобы сберечь материалы от осадков. С приходом тепла укрытие сняли, и теперь пешеходы преодолевают участок прямо по щебню.
Уже два месяца старики и молодёжь, пассажиры десятков автобусов, мамы с колясками и детьми пробираются сквозь кирпичи и камни, рискуя испортить обувь и получить травму, ведь другого пути нет. Самые смелые – идут по бордюру, несмотря на опасность попасть под колёса огромного потока машин.
На вопрос, когда закончат работы, в мэрии просят ждать конца реконструкции площади, а это – конец 2026 года, при наличии финансирования.
Народный фронт обратился к главе Архангельска. Требуем обязать подрядчика завершить устройство тротуара и обеспечить безопасность пешеходов до наступления лета.
