Лучший лентопильщик
Отправляй другу лентопильщику :))
Отправляй другу лентопильщику :))
Чет тут по начитался постов про то как обычный токарь не может позволить себе хорошую машину.
И решил рассказать как живет обычный токарь в Северной Калифорнии (район Сакраменто - не топ по локации, но и не зажопинск)
Рассказ про условного «Степу», дружим лет 10 с ним, в сша он с 7 лет, русский с акцентом и многие слова уже и подзабыл🤷🏻♂️
В школе не блистал, но хай скул (12 летка) закончил и затем 2 года колледжа по профессии CNC Machining или как то так.., то есть обучился на ЧПУ оператора.
Понятное дело после колледжа он никто и на завод его взяли хэлпером - по нашему «принеси подай- иди нах..й не мешай»
Сколько он там тогда зарабатывал я не знаю но в среднем наверное $15-17. (По тем временам)
Но Степан, как говорится, любит железки и руки не из жопы- очень быстро прогрессировал и вот уже сменил большой завод на компанию где новейшие станки и они берут заказы от всяких хай-тек компаний.
На этом производстве он работает уже 5 лет и его позиция сейчас SNC Operator/Programmer (как то так , могу чутка в определениях и ошибиться) т.е. он сам может составлять программы для станка и сам же его запускать.
Выше него сейчас только Senior CNC Machinist, его непосредственный босс (думаю когда тот выйдет на пенсию, Степа займет его место)
Зарплата Степана $48 + овертайм (это переработки которые оплачиваются x1,5-2 и они есть всегда.., как говорит мой Степан -«заебали!!!»)
В общем Степан среднестатистический работящий мужик в Калифорнии, «с руками», техническим складом ума, квалификацией, женой и ребенком 4 лет… Небольшой домик в кредит, с первоначальным взносом помогли родители и ежемесячные платежи за него оплачивает жена, работая лаборантом в больнице (тоже средняя зарплата, не знаю уж какая)
Итак, на какой же тачке ездит наш Степан?
А ездит он на Ford F-150 в комплектации Lariat трехлетнем и уже собирается обменять на какой-то гибрид или электричку так как цены на бенз у нас в Калифорнии подбираются к $6🥵 (уточню за галлон ~4л)
Ford F-150 это по местным понятиям «Нива» а комплектация Lariat ну наверное как Niva Legend Sport (хз зачем АвтоВАЗ используют такие названия латиницей🤷🏻♂️)
По поводу налогов точных цифр сколько зарабатывает жена и их точных платежей я не знаю, но живут они нормально, это обычный сценарий для американских семей плюс-минус
ПС: да, мой рассказ про СевКалифорнию, в других штатах (той самой срединной Америки )ситуация может быть другой. Ну условно, мужик с такой же квалификацией и положением будет ездить на пятилетнем Ф150 в комплектации XL… как то так.
ППС:
А че хотел сказать то.., разверну:
Месяца три назад был в Лос Анджелесе на пару дней и заехал на местный ихний (выскочила в Инсте рекламка) Cars&Cofee это типа местные чуваки съезжаются похвастать разными тачками - раритетными, современными, уникальными кастомными и прочим, такой непрофессиональный междусобойчик увлеченных людей.
Так вот, там была Нива Legenda свежая 22 года. Пробег 13000км
Мужик местный увлекается советским российским автопромом и заказал ее из Германии. Мы с ним поговорили и он предложил проехаться . У меня блин опыта езда на российской технике - 0!
И я поехал минут пять - это пиздец конечно… все шумит, гудит, эта коробка передач с какими то звуками включается страшными)))
Сидеть неудобно.., и она не едет нихрена.., ну по моим ощущениям.
Я почитал для кого делают эти машины, кого автоваз видит покупателем- и, блять это оказывается российский мидл класс который ведет активную жизнь в городе и за городом😁
буквально цитата: «…продвигаются как стильный городской сити-кроссовер с характером. !»
То есть, если на эту машину нужно копить и брать кредит мужику квалифицированному рабочему из среднего класса - это пиздец! Сравнивать ее с Фордом Ф150 просто нельзя!, это как небо/земля!
Это просто как «нассать в глаза клиенту» и сказать что это дождик летний.
Ни в сказке сказать ни пером описать...
Чертеж как оцените?
Что вы знаете о срочности? Знакомо?
Обращаемся к нации станочников, повелителей стружки и титанов ЧПУ, а также к железным людям из отделов снабжения, мастерам выбивания скидок и заклинателям логистики!
Мы тут подумали... Всё это наше производство, бесконечные созвоны, чертежи, «вчера надо было» и «почему деталь бьёт?» — это же сплошной круговорот чистейшего, жизненного юмора. Того самого, который понимаешь только тогда, когда у тебя раскаленная стружка залетает в ботинок или когда поставщик в сотый раз говорит «машинка уже выехала».
Мы собрались выпускать стикербук «ЖИЗНЕННЫЕ СТИКЕРЫ СТАНОЧНИКА И СНАБЖЕНЦА».
Никаких ванильных цитаток. Только буквы, только хлёсткий текст и чистая правда, от которой сводит зубы у начальников и теплеет на душе у работяг. Эти стикеры будут гордо украшать ваши инструментальные ящики, мониторы, защитные экраны, термокружки и папки с договорами.
Но нам нужен ВАШ цеховой и снабженческий фольклор!
👇 ОБЪЯВЛЯЕМ НАРОДНЫЙ СБОР НАДПИСЕЙ!
Напишите в комментариях самые коронные, смешные и выстраданные фразы.
Станочники: выдавайте всё про «ловлю сотки», «синюю изоленту», косячные чертежи и автоподачу.
Снабженцы: ждём вашу боль про «бюджета нет, но вы закупите», «где счёт, Лебовски?» и потерянные фуры.
Сможете?
Заказал я тут как-то инструмент, с которым работал десять лет назад. Вспомнил былое...
З. Ы. Обработка нержавейки 12х18н10т, съем (основной) 2.2 мм, подача 0.4 мм/об. На тестах скорость резания разгоняли до 180 м/мин (нет, не на сухую, но подумываю попробовать потом).