Самое известное старое дерево в Калифорнии — это Мафусаил (Methuselah), межгорная остистая сосна (Pinus longaeva), чей возраст оценивается примерно в 4857 лет. Оно растет в Белых горах в Национальном лесу Инио. Точное местоположение дерева держится в секрете для его защиты от вандализма и повреждений.

Чет тут по начитался постов про то как обычный токарь не может позволить себе хорошую машину.
И решил рассказать как живет обычный токарь в Северной Калифорнии (район Сакраменто - не топ по локации, но и не зажопинск)
Рассказ про условного «Степу», дружим лет 10 с ним, в сша он с 7 лет, русский с акцентом и многие слова уже и подзабыл🤷🏻‍♂️
В школе не блистал, но хай скул (12 летка) закончил и затем 2 года колледжа по профессии CNC Machining или как то так.., то есть обучился на ЧПУ оператора.
Понятное дело после колледжа он никто и на завод его взяли хэлпером - по нашему «принеси подай- иди нах..й не мешай»
Сколько он там тогда зарабатывал я не знаю но в среднем наверное $15-17. (По тем временам)
Но Степан, как говорится, любит железки и руки не из жопы- очень быстро прогрессировал и вот уже сменил большой завод на компанию где новейшие станки и они берут заказы от всяких хай-тек компаний.
На этом производстве он работает уже 5 лет и его позиция сейчас SNC Operator/Programmer (как то так , могу чутка в определениях и ошибиться) т.е. он сам может составлять программы для станка и сам же его запускать.
Выше него сейчас только Senior CNC Machinist, его непосредственный босс (думаю когда тот выйдет на пенсию, Степа займет его место)
Зарплата Степана $48 + овертайм (это переработки которые оплачиваются x1,5-2 и они есть всегда.., как говорит мой Степан -«заебали!!!»)
В общем Степан среднестатистический работящий мужик в Калифорнии, «с руками», техническим складом ума, квалификацией, женой и ребенком 4 лет… Небольшой домик в кредит, с первоначальным взносом помогли родители и ежемесячные платежи за него оплачивает жена, работая лаборантом в больнице (тоже средняя зарплата, не знаю уж какая)
Итак, на какой же тачке ездит наш Степан?

А ездит он на Ford F-150 в комплектации Lariat трехлетнем и уже собирается обменять на какой-то гибрид или электричку так как цены на бенз у нас в Калифорнии подбираются к $6🥵 (уточню за галлон ~4л)
Ford F-150 это по местным понятиям «Нива» а комплектация Lariat ну наверное как Niva Legend Sport (хз зачем АвтоВАЗ используют такие названия латиницей🤷🏻‍♂️)

По поводу налогов точных цифр сколько зарабатывает жена и их точных платежей я не знаю, но живут они нормально, это обычный сценарий для американских семей плюс-минус

ПС: да, мой рассказ про СевКалифорнию, в других штатах (той самой срединной Америки )ситуация может быть другой. Ну условно, мужик с такой же квалификацией и положением будет ездить на пятилетнем Ф150 в комплектации XL… как то так.

ППС:
А че хотел сказать то.., разверну:
Месяца три назад был в Лос Анджелесе на пару дней и заехал на местный ихний (выскочила в Инсте рекламка) Cars&Cofee это типа местные чуваки съезжаются похвастать разными тачками - раритетными, современными, уникальными кастомными и прочим, такой непрофессиональный междусобойчик увлеченных людей.
Так вот, там была Нива Legenda свежая 22 года. Пробег 13000км
Мужик местный увлекается советским российским автопромом и заказал ее из Германии. Мы с ним поговорили и он предложил проехаться . У меня блин опыта езда на российской технике - 0!
И я поехал минут пять - это пиздец конечно… все шумит, гудит, эта коробка передач с какими то звуками включается страшными)))
Сидеть неудобно.., и она не едет нихрена.., ну по моим ощущениям.
Я почитал для кого делают эти машины, кого автоваз видит покупателем- и, блять это оказывается российский мидл класс который ведет активную жизнь в городе и за городом😁
буквально цитата: «…продвигаются как стильный городской сити-кроссовер с характером. !»
То есть, если на эту машину нужно копить и брать кредит мужику квалифицированному рабочему из среднего класса - это пиздец! Сравнивать ее с Фордом Ф150 просто нельзя!, это как небо/земля!
Это просто как «нассать в глаза клиенту» и сказать что это дождик летний.

В понедельник на предвыборном митинге в Гранд-Айленде, штат Небраска, Дональд дошёл до войны с Ираном и до цен, которые она подняла. «Я хочу увидеть грандиозную победу <...>, потому что она подтверждает всё, что мы сделали», – приводят Известия запись CBS. Про цены он признал, что они «немного завышены», и добавил: «Это небольшая цена за обеспечение безопасности мира и нашей страны». А потом перешёл к городам:

«Они могут уничтожить город, пусть уничтожат Лос-Анджелес, пусть уничтожат Сан-Диего. Это очень небольшая цена, которую приходится платить, и всё это очень скоро закончится», – передаёт ВЗГЛЯД со ссылкой на ТАСС.

Зал, как отметило издание Mediaite, встретил эти слова аплодисментами. Мэры обоих калифорнийских городов ответили, что жизни их жителей нельзя считать «сопутствующим ущербом». А Белому дому пришлось растолковывать, что же имел в виду президент. «Паника СМИ по поводу комментариев президента Трампа не имеет оснований. Он ясно заявил, что города США оказались бы под угрозой, если бы ядерный Иран не был остановлен», – объяснил директор по коммуникациям Стивен Чунг.

Сама угроза при этом выглядит примерно так же убедительно, как обещание скорой победы. У Ирана, напомнил военный эксперт Юрий Кнутов, пока нет ракет, способных преодолеть порядка 12 тысяч километров, и населению американских городов они не угрожают. А про конец войны Дональд в том же выступлении сказал: «По сути, всё уже почти закончилось, хотя они, возможно, ещё немного затянут ситуацию». Война идёт с 28 февраля, в ночь на 18 июня стороны подписали меморандум о её завершении, а в июле американцы снова провели несколько серий ударов.

Неделей раньше журналисты Time напомнили Дональду, что сам он отводил войне шесть–восемь недель, а «сейчас начинается седьмой месяц». «Только потому, что я захотел пойти дальше», – ответил он в интервью. На вопрос, усилит ли он бомбардировки после промежуточных выборов, последовало короткое «Возможно».

Между тем из того самого Сан-Диего на прошлой неделе вышел авианосец «Теодор Рузвельт» с тремя эсминцами. На борту, как пишет швейцарская Neue Zürcher Zeitung, как минимум девять тысяч военных, а в регион соединение ждут в середине или конце ноября, то есть уже после выборов 3 ноября. Выходит, Сан-Диего провожает своих моряков к берегам Ирана, пока на митинге его самого записывают в «небольшую цену».

Объезжает штаты Дональд не от хорошей жизни. С конца февраля галлон бензина в США подорожал почти на 90 центов и стоит в среднем почти $4,50, дизель – $6,50. По расчётам Politico, с 1978 года партия президента в годы дорожающего бензина теряла в среднем 32 места в Палате представителей, а Decision Desk HQ оценивает шансы демократов вернуть Палату в 76%. Когда в Time перечислили Дональду растущие страховки, бензин по 4,50 доллара и ипотеку под 7%, он ответил про лекарства: «Я снизил стоимость лекарств на 40, 50, 60, 70, 80%».

Зал в Небраске аплодировал. Ему проще: Небраску на митинге в «небольшую цену» не записывали.