Перевод истории с Реддита

Я ехал домой с работы, и пробка растянулась на километры. Обычный рваный ритм «газ-тормоз». Когда я попадаю в замес, я всегда держу дистанцию метров 20–25 до передней машины, чтобы катиться с постоянной низкой скоростью — прямо как делают дальнобойщики на фурах. Так я хотя бы не участвую в этом тупом аттракционе постоянных торможений, как остальные недалёкие водители.

Но сзади меня пристроился какой-то тип на кроссовере Acura. Судя по всему, его дико бомбило от того, что я не прижимаюсь к переднему бамперу на полметра. Он уткнулся мне буквально в задницу и начал нервно бибикать. «Лол», — подумал я и просто сделал музыку погромче.

Но тут он включил «тяжелую артиллерию» и начал моргать дальним светом. А у этих Акур светодиоды резкие, как понос. У меня машина низкая, так что его ближний и так херачил мне прямо по зеркалам. А когда он моргнул дальним, у меня перед глазами аж пятна поплыли — реально больно! Через 10 секунд — снова бибик и снова вспышка в глаза. Меня начинает накрывать: «Сука, куда я, по-твоему, должен прыгнуть? Ты реально думаешь, что если уткнёшься мне в бампер, пробка поедет быстрее?!». И тут он моргает в третий раз, но на этот раз зажимает дальний секунд на пятнадцать. Всё, перчатки сняты.

Пока эти 15 секунд я пытался не ослепнуть и отворачивался от зеркал, мой взгляд упал на пассажирское сиденье. А там... лежал мой поисковый фонарь на 14 000 люмен. Меня накрыла волна хаотично-злого экстаза. Парень только что открыл портал в ад, и останавливать этот поезд было уже поздно. «О-о-о, братан... Ты открыл вообще не ту банку с червями. Сегодня ты выучишь урок».

Я сгребаю фонарь и выставляю его на абсолютный максимум — 14 000 люмен. У этой штуки есть датчик защиты от перегрева, потому что на таком режиме диоды могут тупо расплавить линзу за пару минут. Аккумулятор высаживается на 15% всего за три минуты работы в этом режиме. Для понимания масштаба: яркое летнее солнце выдает около 11 000 люмен на квадратный фут. То есть я держал в руках маленькую карманную звезду.

Я разворачиваюсь и навожу пушку строго через заднее стекло. Машина у меня громкая, так что перед нажатием кнопки я хорошенько газанул — чтобы этот гений гарантированно смотрел прямо перед собой, когда я пошлю ему привет от дневного светила. Я нажимаю кнопку... и могу только догадываться, какой поезд боли врезался в его сетчатку. Свет был настолько диким, что у его Акуры сработал датчик света и автоматически отключились фары — машина подумала, что наступил полдень!

Сквозь его тонированное лобовое я видел его чётко, как под микроскопом: чувак зажал глаза руками, согнулся и, кажется, орал во весь голос. Он пытался нащупать солнцезащитный козырек, но пальцы его не слушались. В этот момент я чувствовал себя шестилетним пацаном, который выжигает муравьев лупой в жаркий июльский день. «Гори, сука, гори». Помучав его секунд пять, я смилостивился и выключил этот поток испепеления.

Чувак моментально отвалил назад и судорожно перестроился в соседний ряд.

Было ли это небезопасно? Абсолютно. Незаконно? Почти наверняка. Заслужил ли он это? Без единого сомнения! Это был лучший момент моего года.

Водите безопасно и не будьте мудаками по отношению к тем, кто едет впереди. Помните: у них в салоне могут оказаться инструменты для воспитания.

Больше историй с Реддита в телеге