Я хоть и не доктор, но однажды у меня была практически такая же ситуация
Однажды утром прекрасного октябрьского дня 2016 года я по ошибке закинулся таблеточкой фенозепама и отъехал... на работу.
Прошло почти 10 лет, но события того "забавного" дня я помню весьма подробно до сих пор. И события, и, самое главное, свои ощущения.
Утро рабочего дня начиналось как обычно. Проснулся, умылся, оделся, позавтракал, выпил утренние таблетки, сел в машину и поехал на работу. Жил я на улице 40-летия Победы, а работал в тот момент на улице Бородинской, кто знает Краснодар, тот поймет, что это две точки на разных концах Краснодара. Путь неблизкий, а с учётом традиционных краснодарских пробок - еще и не быстрый. В общем, все как всегда.
Минут через 20 я стал замечать некоторые странности в своих ощущениях. В плотном утреннем трафике мне как-то неожиданно стало трудно держать боковой интервал с машинами в соседних рядах - я постоянно ловил себя на том, что как-то слишком близко еду с соседними машинами. То справа, то слева... Не знаю, каким чудом, но в итоге я благополучно доехал до рабочей парковки, и вот уже здесь удача отвернулась от меня. И дальше события покатились как ком с горы.
Я хоть и не понимал, что со мной происходит, но успел в этот день (даже за полдня, ибо уже часам к 14 я вернулся на работу) сделать много разных дел, которые никем и никак не планировались:
1. Совершить ДТП.
На рабочей парковке я тупо не вписался в поворот, но зато прям с разворота вписался правой фарой в стоящий лифтованный УАЗик. Пространства для разворота с запасом хватило бы и для "фуры". Но не мне. Мне не не хватило ни скорости реакции, ни глазомера... Но зато у меня была любопытная эмоциональная реакция. Её не было вообще! Абсолютно никакой. Хотя я не могу похвастаться особой стрессоустойчивостью. Я спокойно вышел из машины и равнодушно (да-да именно так) оценил повреждения - и своего КИА Спортейдж и УАЗа. У меня правая блок-фара под замену, бампер - в ремонт и покраску. Такая жопа на ровном месте. Обидно. Было бы. Но мне почему-то было абсолютно похер.
2. Решить вопрос с "пострадавшей" стороной.
Хозяином УАЗика оказался один из охранников парковки, который из свой будки увидел сей инцидент и подошел разбираться. В результате аварии на бампера УАЗа образовалась даже не царапина а лишь потертость на краске стального бампера.Не помню, что и как он говорил, помню только то, что я ему пообещал купить баллончик черной краски для "ремонта" бампера его машины (хотя и в этом не было необходимости). После этого у него претензии отпали.
3. Вызвать ГАИшников и оформить протокол ДТП.
Быстро и легко решив вопрос с "потерпевшей" стороной, я вызвал ГАИшников, справедливо рассудив, что раз у меня КАСКО, то было бы глупо не воспользоваться страховкой. Удивительно, но экипаж ДПСников приехал очень быстро (возможно потому, что пост ГАИ был буквально в километре от места ДТП). Еще более удивительно, что их никак не заинтересовало мое состояние. Не знаю, как это объяснить, но мне кажется, что своим опытным глазом они должны были заметить, что я виновник ДТП находится в несколько странном состоянии. Ведь обычно они влегкую определяют такие вещи. Тем не менее, они быстро и без лишних вопросов все оформили и отдали мне бумажки.
Лишь спустя некоторое время я понял, что если бы они что-то заподозрили и отправили меня на медосвидельствование, то все могло закончиться весьма печально. Но, видимо, в тот день Бог был на моей стороне. И все последующие события были лишь подтверждением этого факта.
4. По направлению гаишников съездить на ближайший пост ДПС для получения какой-то визы на протоколе (не помню зачем).
5. Оттуда поехать на улицу Старокубанскую (в управление ГИБДД) - опять-таки для получения какой-то подписи (или печати).
6. Затем поехать на улицу Кубанонабережную в страховую компанию - там оформить необходимые бумажки, получить направление на ремонт в ДЦ.
7. Потом еще поехать в дилерский центр в район "Меги" за Тургеневским мостом, где тоже успел решить все дела с ремонтом, получив дату постановки машины на ремонт.
8. Вернуться на работу на улицу Бородинскую через Южный обход Краснодара...
И хотя всё это время я был как сомнамбула, зато был совершенно спокоен и безмятежен во всех ситуациях. Чтобы не происходило, мне все было по барабану. Удивительные ощущения.
Мне было пофигу, что я разбил машину. Мне были пофигу пробки, бюрократические крючки в ГАИ, в страховой. Я ни с кем не ругался, не спорил, не повышал голос. Не психовал... Я спокойно делал всё, что мне говорили. Сказали поехать туда - поехал. Сказали поехать сюда - да не проблема. Сказали подождать - окей, подожду... И все это было на таком ровном эмоциональном фоне, столь не характерном для меня, что и описать сложно. Мне все было фиолетово. В обычной ситуации я весь испсиховался бы уже на первом этапе.
Сейчас я с ужасом вспоминаю тот день. Понимая, что всё могло закончиться весьма печально. В таком состоянии ездить за рулем - это крайне опасная штука. Но мои ангелы-хранители в тот раз были со мной весь день.
Вернувшись на работу, я выпил еще одну таблетку. По идее, это должен был быть "Афабазол" (как и утром), который я принимал в то время в надежде чуть притушить свой стресс последних месяцев (это отдельная история).
Да, это опять должен был быть "Афабазол", но по дичайшей случайности это опять оказался фенозепам. Не спрашивайте, как это вообще возможно. Оказалось возможно. Обычное распиздяйство - и моё, и жены, положившей фенозепам рядом с теми препаратами, которые я обычно принимал. Она почему-то их положила не туда, куда надо, а я почему-то не проверил, что я пью. C'est la vie!
В общем, остаток рабочего дня я провел в упорной борьбе со сном. Меня рубило просто адски. Таблетосики держали меня в "кондиции" весь день. Начальство не трогало (хотя было бы интересно, что было бы, если бы "тронуло"?)
С большим трудом не уснув на работе, я в 18 часов поехал домой. С ул. Бородинской на ул. 40 лет Победы. По вечерним пробкам, которые в Краснодаре еще хуже, чем утренние. И эта поездка была еще тяжелее (можно сказать и страшнее), чем утром.
Я вообще не чувствовал габаритов машины, с трудом держал дистанцию. Но самое ужасное - я практически засыпал на каждом светофоре и в пробках. Стоило остановиться на 5 секунд и я чуть ли не вырубался. Спасало только наличие коллеги, который в этот день решил поехать со мной, чего, кстати, никогда ранее не было. Я худо-бедно держался в условно рабочем состоянии только благодаря разговорам с ним. Не знаю, понимал ли он, что я в каком-то измененном состоянии, но на каждом светофоре он фактически будил меня. Уверен, что не будь его, я реально мог вырубиться прямо зу рулем где-нибудь по пути (со всеми вытекающими печальными последствиями). Но спасибо Господу, что в тот момент дал мне неожиданного попутчика. (Да, после этого случая он больше не ездил со мной, хотя жили в одной стороне).
В течение дня я так и не сопоставил свое необычное состояние с приемом таблеток. И лишь только когда я приехал домой, и рассказал жене, что и как было в течение дня, в ходе небольшого расследования выяснилось, что же в итоге со мной произошло...
Оказывается, я просто выпил две таблетки фенозепама, и отъехал на работу 😎. Но это было не очень смешно. И слава Богу, что все закончилось именно так.
Для справки: Феназепам — это мощный транквилизатор (бензодиазепин). Оказывает выраженное успокоительное, противотревожное, снотворное, противосудорожное и мышечно-расслабляющее действие.






