Июнь 2026. Каникулы только начались, велосезон — в самом соку. Сын на своём BMX Forward Zigzag уже все коленки об руль отбил, начал поглядывать на взрослые рамы с такой тоской, будто пёс на мясную лавку. Захотелось чего-то покрупней, на 26-х колёсах, чтобы и по городу прыгать, и на памп-треке не стесняться. Накопления у него какие-то имелись, начались поиски.
Стали присматриваться к стриту и дёрту. Китайский китай вроде Timetry уж больно не хотелось. Смотрели на Stark Pusher Pro HD, но ценник кусался: в два раза выше того, что готовы были отдать. Оставался вариант бэушный. Но тут выяснилась забавная вещь: направление это нишевое, предложений — раз-два и обчёлся. Сезон идёт, а велика нет.
И вот, листая Авито, натыкаюсь на объявление: Format 9213, 2023 год, новый в коробке, доставка из Перми — с родины бренда. Цена — около 46 тысяч, плюс полторы за пересылку ПЭКом через сервис Авито. По сути, новый велик по цене бэушного. И в два раза дешевле Пушера. Если прикинуть стоимость навески по маркетплейсам — комплект выходил почти даром. На сайте производителя, кстати, сейчас только рама 9212 висит, и та от 35 тысяч.
Самое подозрительное — таких предложений было штук семь, все примерно в одну цену. Все из Перми, профили не вчера созданные, с отзывами, с фото. Обратился к продавцу с самым высоким рейтингом — на тот момент уже пятнадцать положительных отзывов. Человек уверял: новый, не катаный, в коробке, со склада, гарантия полгода. Просто подарок, а не покупка.
Конечно, подвох чувствовался. Нутром чую — что-то здесь не так. Но, признаться честно, стало даже интересно: «А где же на этот раз на... обманут?» Заплатили, отправили, получили через неделю в СПб.
Получили на складе ПЭК
Коробка заводская. Внутри всё уложено, как с конвейера. Только паспорта нет. Ну, бывает — то ли выпал, то ли закатился куда. Да кому он вообще нужен. Велик — просто загляденье. Собрали с сыном за вечер, впечатления — огонь. Подошло всё идеально, геометрия — что надо. Сын сиял, я сиял.
Только из коробки, педальки не родные
Формат с Форвардом, которого он пришел заменить
Катались, осваивались, привыкали к аппарату, отрабатывали первые трюки, ровно пять дней.
А потом решили выбраться за город. Закидываем велики на багажник авто, крепим. И тут сын замечает на нижней трубе рамы, недалеко от рулевого стакана, отчётливую трещину. Улыбки ветром сдуло.
Трещина и вмятина
Пишу продавцу. Спокойно так, без истерик. Он в ответ: «Может, это просто краска треснула. Вы покатайтесь недельку-другую, а там видно будет». Предложение, прямо скажем, заманчивое. Особенно если представить, что может случиться, когда на таком велике в приземлении сложится рама. Меня, если честно, здоровье сына волнует куда больше, чем судьба трубы.
Потом продавец говорит: «Найдите сварщика, мы оплатим». Ну, сварщика найти можно. Но заварить алюминиевую раму, чтоб не ослабить место — задача нетривиальная. И эстетики никакой — потом шлифуй, крась, молись. Продавец не унимается: «Можем раму заменить, но старую вернуть придётся». Ладно, взяли паузу.
Сын продолжает аккуратно кататься, на стреме, кайфа — ноль. А я тем временем нахожу на сайте Format контакт и пишу им: так и так, купил, сломалось, чем можете помочь?
И приходит ответ. Дословно цитирую: «К сожалению, вы приобрели бракованную раму с изъятым паспортом. Вся партия (9212 и 9213) оказалась бракованной из-за дефекта нижней трубы, поставленного поставщиком труб. Дефект был выявлен до начала продаж, эти велосипеды не реализовывались. Впоследствии, в рамках распродажи при сворачивании проекта "Форвард", руководство приняло решение продать эти велосипеды компании в Перми для разбора и реализации по запчастям. Представители компании были осведомлены о состоянии товара. Тем не менее велосипеды были выведены в продажу. Все вопросы следует адресовать компании, осуществившей продажу, либо продавцу на Авито.»
Тут-то всё и встало на свои места. Пасьянс сложился.
Пишу продавцу: «Вот, мол, представитель Формата ответил». В ответ продавец вдруг бодро сообщает, что уже пакует мне новую раму. «Были, — говорит, — пару раз уже такие случаи, но оооочень редко». Спрашивает только, какой компанией доставить, а старую раму, можете оставить себе — она им без надобности.
Пока ждём новую раму, решаю старую препарировать. Канцелярским ножом ковырнул краску в районе трещины. И — о чудо! — краска отколупнулась вместе со слоем шпатлёвки, толщиной почти 2 мм. Зачистил место наждачкой, на трубе рамы отчётливая вмятина, аккуратно скрытая шпатлёвкой и покрашенная сверху под общий цвет. Судя по всему, это сделали ещё на этапе производства, вероятно, сам производитель рам. Ну красота же!
Шпатля с вмятины на раме
Вторая рама приходит. Понятно, что из той же партии, и это продолжение лотереи.
Рама 2
Достаю эндоскоп для смартфона, который лет пять пылился без дела. Исследую внутренности первой трубы — вижу ту же выпуклость с обратной стороны с чем-то похожим на трещину, которая чуть позже проступила насквозь. Заглядываю во вторую раму — всё гладко. Появилась надежда, что эта рама будет живучей: раз нет вмятины — нет и шпатлёвки.
Рама первая, впуклость изнутри
Рама вторая, свет в конце тоннеля
Для интереса взвесил обе. Первая — 1950 граммов, вторая — 2050. Лишняя сотня граммов — это, видимо, те самые миллиметры металла, которых недоложили в первую трубу. Верю, что они все пошли на усиление нижней трубы.
Тем временем на велике пришла в негодность каретка под квадрат и шатуны — погнулись на очередном дропе. Тут уже вопрос не к продавцу, а скорее к производителю: для такого катания ставить квадрат — ну так себе, ещё бы кочергу на насыпных поставили. Хотя, это модель ведь младшая относительно 9212, надо на чем-то экономить. Ну и к сыну вопросы есть, конечно: надурь можно и титановый шарик сломать.
Еще пару дней катаний и трещина проявилась уже в металле.
Это уже не красочка
Короче, нырнул я в изучение систем шатунов и кареток, обзавёлся кучей съемников и бесценным опытом. Понял, что тут нужны трёхкомпонентные шатуны на 19-миллиметровом валу, как на BMX. Ожидание новых компонентов тоже затянуло процесс пересборки. Пол-лета прошло, а на «новом» велике толком и не покатались.
Но есть надежда: собрали все на второй раме с новыми запчастями, выехали — катим. Получаем удовольствие, рефлексируем. Ждём, что дальше «отрыгнет».
Вот такой опыт мы поимели. Может, кому пригодится. Никого осуждать не хочу — сам знал, что в авантюру лезу. Просто теперь у меня есть эндоскоп, полный ящик съемников и стойкое убеждение: шпатлёвка на велосипедной раме экстрим байка — это не баг, а фича пермского разлива.
Ни гвоздя, ни трещин, всем ровных дорог.
UPD:
12.08.26 Рама номер 2 пока цела, но руль теперь состоит из двух частей.
Повезло, нашёл в файле boot.ini. Строку FAT12. Чем форматировать флешки 2.0 или нужен накопитель 1.1? Начало 2000-х годов. IBM ThinkPad, начало 1988 года. За ранее спасибо.
В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.
Как всё начиналось
Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.
После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".
Денис (это я:) - один из создателей сервиса
За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.
День когда мы решились
Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.
Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса
Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".
Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.
Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.
Целевая аудитория
А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.
Что с ценой?
При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.
История первого заказа летом 2023 года
А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.
Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.
Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить
Как мы мастеров искали
Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.
В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.
В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними
Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.
Первые сложности
Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.
Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.
С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.
Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.
Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.
В итоге сделали.
Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.
Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.
По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.
1/5
Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)
Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка
Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.
1/2
На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ
1/2
Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны
А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов
Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент
1/4
Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает
Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта
Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.
Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.
Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.
Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.
Неприятные особенности прозрачного сервиса
Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.
Продвижение или как мы брали “Новую Москву”
Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты
Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.
Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.
Как устроен процесс
Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.
Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.
С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.
Первый образец договора, который ставили на сайт
Расчёт стоимости
Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.
Материалы
Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что, нашли ту же плитку в другом магазине по акции.
Как работаем сейчас
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.
Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.
Особенности продвижения и подводные камни
С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.
Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито
Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.
Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))
Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.
ИТОГ
Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:
Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.
Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.
Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.
Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.
Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната
Году эдак в 2021 решил я прикупить себе велосипед для отдыха. Выбрал долго и тщательно и пришел к выводу что мне нужен он:
Format 5222. Отличное соотношение цена-качество, возможность модернизации что в сторону шоссера, что в сторону гравел байка. На тот момент стоил он 75к руб. И жаба не дала мне его купить. Но уже в 2023 году за эту же модель интернет магазин попросил всего 45к рубасов и жаба дала добро. У меня появился второй велосипед. Покупал в коробке собирал сам, ( там ничего сложного) и начал осваивать новый для себя тип велосипеда (раньше только на МТБ катал.)
Из за необычной посадки поначалу болела шея. Ну не привыкли мышцы так долго голову задирать. Но со временем шея болела все меньше. А радость от дальних поездок была все больше. На мтб 30-40км казалось уже много на этом чудо аппарате 60км это только разминка, накат отличный крутить педали одно удовольствие. Я стал проезжать по 50-70км в день с попытками остановок на ночевки, велосипед стал обрастать скарбом.
Тем же летом я с товарищем решил поехать в первое "многодневное" путешествие 4 дня 500км. Все прошло хорошо, но попа сказала:- мне не нравится. Пришлось за 8к руб докупать подседёльный штырь с амортизатором.
В то лето отпуск закончился, но план на будущий 2024 год уже зародился. Проехал 500км, значит можно и 1000км замахнуться. Продолжение следует.
Днём уже несколько дней температура за 20. Распускаются цветы и начинает зеленеть трава, а почва подсохла и это всё означает что покатухи можно переносить в поля. Сейчас особый кайф, пока трава короткая и по полю можно ехать хоть поперёк без дорог на нормальной скорости. Через месяцок такой фокус уже не удастся, так как трава скроет канавы, промытые дождями, камни и кочки, да и чистить кассету от травы то ещё удовольствие. Посетил одни из любимых своих мест. Пока не наступил сезон вода в озере просто безумного цвета. Где-то к июлю вода должна прогреться, так как глубина здесь не маленькая, и покатушки можно дополнять купанием. Кстати и прозрачность воды тут потрясающая. Если окунуться, то ощущение что ты в воздухе висишь. С рекой не сравнить, конечно. В прочем реку тоже посещал.
Когда все эти просторы покроет зелёный ковёр будет по-настоящему красиво!
Фото не передаст этого простора ни сколько, но вид с этого холма был неплох!
Были речушки, карьеры для любителей покатать поэкстремальнее.
И классическое "я знаю короткую дорогу"
Одно из тихих мест в стороне от суеты с интересным названием.
Задумался о покупке нового вела, прошерстил пару магазинов и выбор пал на Format 5211. Вроде бы всё устраивает, но везде только модель с рамой 550 мм. Я коротышка, во мне всего 166 см, а 550 мм это 21,5", что совсем не мой размерчик, но тут на сайте производителя натыкаюсь на такую табличку:
Из которой следует, что рама 550 подходит для людей ростом от 165 до 185 и я вроде бы подхожу.
И теперь я весь в раздумьях, может это волшебные 550 мм и стоит рискнуть или всё же отказаться от задумки и поискать что-то более подходящее.
Прошу совета от сообщества.
P. S. Живу в маленьком городе и пощупать в магазине не получится, только заказ через интернет.
Привет! Меня зовут Евгений Плотно сижу на колесах с 2019 года как купил шоссейник после МТБ на котором от силы за 2-3 сезона 500км накатал. в Этот же сезон почти сделал супер серию "Бреветов" а на сегодняшний день проехал все дистанции от 200км до 1000км за исключением 1200км. в теории есть шанс проехать в этом сезоне. а вот о red bull trans-siberian extreme пока дальние мечты 25тыс евро для участия на дороге не валяются))и не понятно будет ли когда ни будь еще в связи с отменой. был разок в прошлом году на групповых гонках в Сочи на трассе формулы-1 в этом году не сложилось. ну и в среднем не упарываясь около 6тыс км в сезон накатываю. не много но и не мало.
Есть отчеты первые впечатления которые могу сюда выложить. А так же дали мне тут GoPro на недельку, у нас тут есть несколько машрутов( шоссе ) которые укладываются в 2 часовую тренировку (всего 2 аккумулятора). как раз решил записать от начала до конца без монтажа, ускорений, музыки и эффектов. Типа знакомства с дорогой где мы тут ездим какой трафик качество дорог и т д. в комплекте на страва сессию заезда.
Думаю начать с первой двух сотки и постепенно дойти до видосов. пока 4к видос в 24гб качалось на ютуб и выдавало ошибку поломался интернет и на днях планирую закачать все видосы как починят. ну и заодно может кто в наших краях будет на шоссейнике да составим друг другу компанию на заезд.
Интересно такое?
P.S
Езжу кстати на таком, все оригинал заменнено только седло, контктные педали и покрышки. и добавлен аэробар.
Всем привет. Часто видела посты, где люди спрашивают совета перед покупкой вела и решила тоже спросить: стоит покупать format 5342? Катаюсь в основном в городе/парках. Что сейчас смущает в этом варианте вела? Случай пикабушника у которого на скорости сломалась вилка и он стал инвалидом. Итак, какие подводные в бренде Format? Всем заранее спасибо