Ответ на пост «Как спрятаться от ТЦК?»1
Может из Шотландии или жарко очень...
0 просмотренных постов скрыто
Электрический горб для дизеля (видео)
Инженеры американского стартапа Revoy придумали способ превратить обычный дизельный тягач в гибрид без замены двигателя. Для этого между кабиной и полуприцепом устанавливается съемный модуль с аккумулятором, силовой электроникой и электродвигателем.
Модуль оснащен литий-железо-фосфатной батареей емкостью 575 кВт·ч. Он обеспечивает до 322 км движения с использованием электротяги, сокращает выбросы вредных веществ до 85% и снижает расход дизельного топлива с 30–39 до 7–12 литров на 100 км. При торможении система рекуперации возвращает часть энергии обратно в аккумулятор, а вместо многочасовой зарядки можно заменить разряженный модуль на полностью заряженный.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) уже разрешило эксплуатацию системы на дорогах общего пользования, а логистическая компания Ryder начала пилотные испытания на своих маршрутах.
Много интересного в телеграм-канале ЭнергетикУм
Показать полностью
1
Ответ на пост «Скрытая от глаз, система международной стандартизированной перевозки грузов»3
Зануда mode on
Чуток вводят в заблужение в этом видео.
На контейнере его расположение не пишут. Контейнер не приписан к судну.
На контейнере имеется номер самого контейнера:
Код владельца (4 буквы)
Серийный номер (6 цифр)
Контрольная цифра (1 цифра)
и вот эти данные, местоположение и уникальный номер "женятся" в грузовом плане (бей-плане)
Зануда mode off
Показать полностью
1
Ответ gLong в «Скрытая от глаз, система международной стандартизированной перевозки грузов»3
Это не эффект айсберга, а эффект прогуляных уроков и лекций, если они вообще были)
Ответ на пост «Скрытая от глаз, система международной стандартизированной перевозки грузов»3
Ха. Забавно: никогда в жизни не приходило в голову, что трюм ТОЖЕ забит контейнерами. Думал - их размещают только на палубе! "Эффект айсберга".
Скрытая от глаз, система международной стандартизированной перевозки грузов3
3D-анимация, показывающая, как на морском судне загружают, стыкуют замками и закрепляют стальными штангами грузовые контейнеры для защиты от шторма.
Когда безопасность «висит» на цепочке
Это как автомат Калашникова, только автосцепка.
На видео демонстрируется имитация «ухода» автосцепки из рамы вагоны, т.е. расцеп состава (если бы это была реальная поездная ситуация).
Блокировочная цепь (нижняя на видео), обрываясь в самый последний момент, удерживает замковый механизм автосцепки в закрытом состоянии, что позволяет нашей автосцепке не «разомкнутся» со смежной сцепленной автосцепкой, тем самым корпус удерживается от падения на путь и предотвращается дальнейшее развитие аварийной ситуации со сходом подвижного состава.
Ещё больше о железной дороге в канале
🚂🧑🏻🔧🔗
Показать полностью