С 4 до 5 утра аэропорты Москвы были под ограничениями почти четверть времени, 24,6%. С 13 до 14 часов только 3,4%. Разница в семь раз. Если рейс можно выбрать, днём заметно спокойнее.

Тёмная часть столбиков означает, что аэропорт закрыт полностью. Светлая означает режим «по согласованию»: самолёты летают, но с задержками. Большая часть ограничений в Москве как раз светлая.

По дням недели хуже всего пятница, в среднем 3,6 часа ограничений в сутки. Лучше всего понедельник, 1,1 часа. Разница больше чем в три раза, и для меня это стало сюрпризом.

Если разложить неделю по часам, видно, что ночь хуже дня почти всегда. Самая неспокойная ночь на пятницу, самая тихая на понедельник. Днём выделяются только четверг и пятница.

Аэропорты Москвы сильно отличаются друг от друга. Шереметьево был под ограничениями 3,3% времени, а обычное ограничение там длится меньше часа. Во Внуково и Домодедово почти 16%, в пять раз больше. Так что если есть выбор, откуда лететь, Шереметьево выглядит спокойнее остальных.

В регионах картина другая. Калуга была закрыта почти половину времени, однажды 45 часов подряд. Геленджик закрыт четверть времени, Сочи примерно шестую часть. Всего за три месяца ограничения вводились в 63 аэропортах.

Про Сочи отдельно, раз уж с него всё началось. Обычное закрытие там длится около двух часов, девять из десяти снимают в пределах шести часов. Восемь часов и дольше было 7 раз из 138, то есть жене просто не повезло с редким долгим случаем.

И последнее. Ограничения идут волнами: есть спокойные недели по 3 часа на аэропорт и тяжёлые по 20 и больше. Прошлая неделя вышла самой тяжёлой за три месяца, 38,7 часа на каждый аэропорт Москвы.

Как считал. Росавиация пишет в Telegram, когда в аэропорту вводят ограничения и когда их снимают. Я склеил эти сообщения в отрезки времени и посчитал, какую долю каждого часа аэропорт был под ограничениями. Время берётся по моменту публикации, так что погрешность в несколько минут есть. В 11 случаях из 1600 о снятии так и не написали, там я взял типичную для этого аэропорта длительность.

Чтобы не пересчитывать это руками перед каждой поездкой, я сделал бесплатного Telegram-бота: @spokoyny_vylet_bot. Он работает в двух ситуациях.

Когда планируете поездку, пишете ему «Внуково пт 7», и он показывает, как часто в это время действовали ограничения и во сколько раз это выше обычного. Можно выбрать рейс поспокойнее.

Когда вылет уже сегодня, бот показывает, закрыт ли аэропорт прямо сейчас, с какого времени и сколько такие ограничения обычно длятся. Это помогает решить, ехать ли в аэропорт заранее или нет смысла сидеть там часами в толпе. Можно подписаться на свой аэропорт, и бот сам напишет, когда там введут или снимут ограничения. Telegram работает откуда угодно, в отличие от сайта Росавиации.

Подробная статистика по каждому аэропорту лежит на сайте.

Это статистика прошлого, а не прогноз: ограничения вводятся по обстановке. Но если выбирать между рейсом в 5 утра в пятницу и в час дня в понедельник, цифры говорят однозначно.

Global Firepower представил рейтинг военной мощи на 2026 год. Первую строчку заняли США, за ними расположились Россия и Китай. Индия сохранила четвертое место, Южная Корея оказалась пятой. В десятку также вошли Франция, Япония, Великобритания, Турция и Италия.

В этой системе меньший индекс означает более высокую оценку. Теоретически идеальным результатом был бы ноль, но авторы называют его недостижимым в рамках действующей формулы. Поэтому место страны определяют по ее значению PowerIndex, а не по длине полосы на диаграмме или одной отдельно выбранной категории вооружений.

Разработчики учитывают более 60 факторов: численность личного состава, количество техники, финансовые возможности, логистику, природные ресурсы и географию. Формула включает дополнительные коэффициенты. Авторы поясняют, что такой подход позволяет сопоставлять небольшие технологически развитые страны с более крупными государствами. В 2026 году в расчет включены 145 стран.

Новым показателем в этой версии стал охват населения интернетом. О его добавлении проект сообщил на главной странице. В базе уже представлены отдельные разделы по авиации, сухопутной и морской технике, бюджетам, портам, аэродромам, железнодорожной и автомобильной сети. Итоговый список объединяет эти сведения в одну оценку потенциала ведения войны обычными средствами на суше, на море и в воздухе.

США в карточке Global Firepower лидируют по совокупному числу летательных аппаратов: в базе указаны 13 032 единицы, включая самолеты и вертолеты разных назначений. Для американского флота приведены 11 авианосцев. Это категории из учета проекта; они не означают, что вся перечисленная техника одновременно доступна для применения.

Для России Global Firepower указывает 4237 летательных аппаратов и 5630 танков. По числу самоходных артиллерийских систем страна занимает первое место в таблице проекта: 3603 единицы. По этим отдельным категориям видна разница между структурой вооруженных сил, но каждая из них составляет лишь часть итогового индекса.

Global Firepower является независимым ресурсом; его не утверждает какое-либо правительство или международная организация. На сайте также отмечают, что сведения исправляют и дополняют по мере появления новых данных.

https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php

https://www.globalfirepower.com/

https://www.globalfirepower.com/country-military-strength-de...

https://www.globalfirepower.com/country-military-strength-de...

https://naked-science.ru/community/1222610