Are We There Yet?
Ещё один мод из моих закромов, который я долго использовал как единоличник и только сейчас решил вступить в колхоз выложить его на гитхаб.
Этот мод для KSP показывает какие пункты туристических контрактов ещё не выполнены для кербалов на активном корабле или в списке доступных в Astronaut Complex.
Мод родился когда я упоролся по созданию туристической инфраструктуры с пересадочными станциями и регулярными рейсами между планетами, а потом задолбался прокручивать список контрактов туда-обратно, чтобы выяснить кто куда должен лететь. Если вы страдаете от похожих проблем то у меня для вас хорошие новости: теперь есть возможность увидеть все задания по туристическим контрактам в одном окне - один клик по кнопке на тулбаре, и вы точно знаете кого куда послать.
Как это работает
Мод находит всех туристов на активном корабле (или всех доступных туристов в KSC/VAB/SPH) и ищет незавершённые задания по активным контрактам. Задания отображаются в окне следующего вида:
Кнопка на тулбаре, открывающая это окно, доступна в полёте, режиме карты а также KSC/VAB/SPH. Закрывается окно повторным кликом по кнопке. Список заданий обновляется автоматически при изменении параметров контракта.
Чекбокс "Show completed" в верхней левой части окна управляет видимостью уже выполненных пунктов контракта. Невыполненные пункты отмечены красной точкой, выполненные - зелёной.
Вверху справа находится фильтр по назначению, который позволяет отобразить список задач для конкретной планеты или спутника. Выбор планеты также отображает задачи для всех её спутников.
Ну вот, собственно, и всё. Спасибо за внимание.
Ах, да, самое главное чуть не забыл. Вот ссылка: https://github.com/crvx/AreWeThereYet
БЛОГ ТУРИСТА — КАК Я СЛЕТАЛ НА ЛУНУ ЗА 100 МИЛЛИОНОВ
Вместо окончания.
👨💻 ПОСТ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ @SPACEMAN_RICH
Личный блог первого лунного туриста Ричарда Брэнсона (ну, или любого другого миллиардера, который готов это написать)
🛫 ДЕНЬ 0: СТАРТ С ЗЕМЛИ
Знаете это чувство, когда ты в аэропорту, а рейс задерживают? Вот здесь всё иначе. Тебя везут на специальном автобусе к взлётной полосе, а там стоит самолёт-тандем. Это даже не самолёт, а летающее крыло размером с футбольное поле. В центре у него примостился космоплан — маленький, юркий, с тупым носом.
Забираюсь внутрь. Кресло как в бизнес-классе, только пристёгивают тебя пятью ремнями, а рядом сидит инструктор и объясняет, что делать, если что-то пойдёт не так (я надеюсь, не пойдёт).
Взлёт. Летающее крыло разгоняется час, наверное. Оно не взлетает вертикально, как ракета, а долго-долго бежит по полосе, пока не отрывается. И только когда мы набираем высоту 15 километров, космоплан отстыковывается.
И тут начинается...
БАБАХ! Включается двигатель, и меня вжимает в кресло. 3g. Лицо плывёт, руки не поднять. За окном небо темнеет на глазах — от голубого к фиолетовому, а потом к абсолютно чёрному. Через 10 минут двигатель замолкает, и наступает тишина.
Я в космосе.
🛸 ДЕНЬ 1: СКУЧНЫЙ КОСМОС И ЯДЕРНЫЙ БУКСИР
Стыковка с буксиром "Лунный Вояджер" проходит буднично. Никаких голливудских "БАМ! Есть контакт!". Просто мягкий толчок, лязг замков, и я переползаю в буксир по тоннелю.
И тут начинается... скука.
До Луны лететь трое суток. Буксир — это не лайнер. Это труба с двигателем. Иллюминаторов почти нет, интернета тоже нет (слишком далеко, задержка сигнала 3 секунды, только аварийная связь). Еда — тюбики и сублиматы. Развлечения — книжки в планшете и вид на звёзды через крошечный иллюминатор в туалете (шучу, есть один общий, но к нему очередь).
Тёмный космос. Знаете, в фильмах он красивый — с туманностями и галактиками. В реальности это чёрная пустота с точками. Никакого 3D-эффекта. Просто точки. Через час начинаешь зевать. Через день хочется врубить YouTube.
Но есть плюс — невесомость. Можно летать по буксиру, кувыркаться, спать на потолке. Механики Дмитрий, который нас сопровождает, говорит, что через три дня это надоест. Пока не надоело.
🌕 ДЕНЬ 4: СПУСК НА ЛУНУ
Буксир выходит на орбиту Луны. И вот тут — вау! Луна под нами уже не диск, а огромный шар, занимающий полнеба. Кратеры, горы, равнины. Всё в деталях.
Отстыковываемся от буксира и начинаем спуск. Посадочный модуль — маленький, тесный, зато с окнами. Двигатели работают, трясёт, пыль за окном — и вдруг ТОЛЧОК. Сели.
Я на Луне.
Выходить нельзя — сначала адаптация. Но в иллюминатор видно: серая равнина, чёрное небо, а над горизонтом висит Земля. Маленький голубой шарик. Родной дом.
Слёзы? Было дело.
🏠 ДЕНЬ 5: ЗНАКОМСТВО С БАЗОЙ
Утром (хотя какое утро — тут всегда ночь, если не на пике света) завтрак в туристическом модуле "Орбита". Еда почти земная — сублимированный омлет, кофе (жидкий, в пакете), хлебцы. Зато вид из иллюминатора — на Землю.
Завтракаем и идём в гараж. Наш гид — Алексей, механик с пятилетним стажем (в космосе год, остальное на Земле тренировался). Он показывает базу:
🔹 Завод, где из лунного грунта плавят кирпичи. Стою рядом с печью, где 1200 градусов, и думаю: это же из этого камня построили стены вокруг нас.
🔹 Гараж-мастерскую. Там стоят наши роверы и комбайн, который копает реголит. Всё огромное, колёса по грудь.
🔹 Жилые модули. Маленькие, уютные, пахнет озоном и пластиком. Вид на Землю из каждого окна.
Всё это соединено герметичными переходами. Можно ходить в футболке по всей базе, кроме выхода наружу.
🚜 ДЕНЬ 6: ПЕРВЫЙ КРУГ
Садимся в обзорный модуль "Лунный круиз". Это ровер с огромными стёклами, похож на туристический автобус, только колёса в полтора человеческого роста.
Выезжаем через шлюз. И тут — тишина. Моторов не слышно (вакуум), только вибрация и дыхание в скафандрах (мы в герметичной кабине, но скафандры на всякий случай надели).
Объезжаем базу. Алексей показывает:
🔹 Посадочную площадку — огромное замащенное поле, где садятся корабли.
🔹 Дороги — идеально ровные плиты, уложенные без единой пылинки.
🔹 Телескопы — вдали виден купол 30-метрового монстра. Туда потом повезут.
Красота неописуемая. Чёрное небо, серая земля, голубой шарик сверху. Фоткаю каждые 5 секунд.
🌋 ДЕНЬ 7: КРАТЕР
Сегодня главное — выезд к кратеру. 50 километров от базы. Едем два часа по прямой дороге (плиты кончились, дальше просто укатанный реголит, но пыли нет).
Кратер — это что-то с чем-то. Диаметр километр, глубина метров 300. Стоишь на краю, и дух захватывает. Внизу вечная тень, там, говорят, лёд.
Но главное не это. Я оплатил дополнительную услугу — выход в скафандре на поверхность.
👨🚀 ДЕНЬ 7 (ВЕЧЕР): ПРОГУЛКА
Надевание скафандра — отдельный квест. Помогают два механика. Сначала специальное бельё с трубками охлаждения, потом сам скафандр. Он тяжёлый, но в 1/6 g — как пуховик.
Шлюз. Сброс давления. Сердце колотится. Открывается люк.
Я выхожу.
Первый шаг. Подпрыгиваю — и лечу! 2 метра вверх, медленное приземление. Это кайф, который не передать словами.
Иду к краю (со страховкой, конечно). Стою, смотрю вниз. Чёрная бездна. Надо мной — Земля. Тишина абсолютная. Только дыхание в шлеме.
Достаю специальную смесь (механики привезли с собой) . Заливаю свой отпечаток сапога. Через 10 минут у меня в руках — слепок моего первого следа. Сувенир, которого нет ни у кого на Земле.
Фотки. Селфи на фоне Земли. Селфи на фоне кратера. Селфи с механиками (они в скафандрах, но видно, что улыбаются).
Через час пора возвращаться. В шлюзе сдувают пыль (специальными пушками), раздеваюсь, душ. Вечером — ужин с видом на Землю.
📴 ДЕНЬ 8-10: СКУКА БЕЗ ИНТЕРНЕТА
После такого драйва наступает затишье. Экскурсии закончились, обратный корабль будет через три дня.
Что делать? Можно ещё раз выйти (но платить ещё 20 миллионов, я уже потратился). Можно смотреть в иллюминатор (через час надоедает). Можно читать книжки (я прочитал две). Можно играть в VR (но после реальной прогулки VR — как дешёвый эрзац).
Главная проблема — нет интернета. Точнее, он есть, но с задержкой 3 секунды. Позвонить жене — говоришь фразу, ждёшь 3 секунды, слышишь ответ. Общаться в чате — невозможно. Запостить фото в Instagram? Загрузка идёт полчаса.
Я начинаю понимать космонавтов. Они не герои, они просто люди с железными нервами, способные выдержать недели такой изоляции.
Смотрю на Землю. Там сейчас ночь, горят огни городов. Там миллиарды людей, интернет, новости, скандалы. А здесь — тишина, пыль и бесконечность.
Есть в этом своя философия.
🛬 ДЕНЬ 11: ОЖИДАНИЕ ЧЕЛНОКА
Прилетает обратный буксир. Снова погрузка, снова прощание с базой. Механики машут руками (в скафандрах, смешно).
Взлёт. Луна уходит вниз, превращается в диск, потом в точку.
Трое суток обратно. Снова скука, тёмный космос, тюбики с едой. Но теперь я знаю, что это не просто скука — это плата за то, что я видел.
🌍 ДЕНЬ 14: ЗЕМЛЯ
Вход в атмосферу, перегрузки, мы садимся на космоплане, аэропорт душ, нормальная еда.
Включаю телефон — 10 тысяч уведомлений. Все спрашивают: "Ну как?"
Я пишу один пост: "Это стоило каждого цента. Луна прекрасна. Интернета там нет. И это, наверное, её главное сокровище".
📸 ФОТОГРАФИИ В КОНЦЕ ПОСТА
Фото 1: Я в скафандре на фоне Земли.
Фото 2: Кратер, чёрное небо, звёзды.
Фото 3: Слепок моего следа с подписью "Первый турист".
Фото 4: Завтрак с видом на Землю.
Фото 5: Механики, улыбающиеся в скафандрах.
" не загрузилось, ждите"
Лайков: 3 миллиона. Комментариев: 150 тысяч. Из них 149 тысяч: "ЗАВИДУЮ", и тысяча: "Луна плоская, тебя обманули".
🙏 ВЫВОД
Дорого? Да.
Страшно? Местами.
Скучно? Трое суток туда, трое суток обратно, три дня ожидания — да, скучно.
Того стоило? 100 миллионов за этот опыт — я бы отдал снова.
Луна, я вернусь. Но сначала пусть проведут интернет.
👋 ВАШ SPACEMAN_RICH
Конец блога
---
Ответ 6GojoSatoru9 в «Кэти Пэрри с женским экипажем слетала в космос»5
Ой да какая же все это херня. ТС, я будучи молодым, возрасте 21го года попал(и пропал там на 7 лет) сознательно, в аэроклуб и обучился летать на Як-52, Як-18Т. На 52м крутил вполне себе пилотаж, да и на 18м хулиганил. Скажу, что прыжок на 100 км будучи пришнурованным в кресле где ты ни чем не управляешь - это чисто аттракцион на вечер. Там полет всего 11 минут. У меня программа пилотажная занимала 15 минут где вполне 5+ перегрузку давал. На счет ощущений тоже херня либо ты ссыкло. Восторг с которым есть немного волнения и щепотка страха перед неизвестным только добавляла остроту ощущений от ПЕРВОГО раза. Потом это все становится обыденностью и шнуруешься к самолету как на работу. Я жизни не поверю что пассажиров корабля на блеватроне не вывозили на невесомость и не вывозили перегрузки пощупать. Пздц что ты там про духу хватило несешь? Они пусть и просто паксы и летели добровольно с минимальной подготовкой. Сели в маршрутку и через 11 минут вышли. Омг полет.
Опять же не забывай, что пендосы склонны эмоционировать в своей поп культуре. Хотя соглашусь, что виды там должны были быть офигенные.
Ответ SweetMatpeiiika в «Кэти Пэрри с женским экипажем слетала в космос»5
Такие мемчики и язвительные комментарии пилят люди, которые максимум выходили на орбиту дивана, посредством жопной тяги. Такие комментарии не будут писать ни лётчики, ни космонавты. Я не лётчик, но так или иначе есть, что сказать.
В своё время я заплатив 100к деревянных устроил себе покатушки на истребителе MиГ29. И скажу так, некоторое ментальное дерьмо меня покинуло быстро, физичиское дерьмо было очень близко к тому чтобы покинуть. Как и мой завтрак, он тоже стремился к выходу. Но усилием воли нечеловеческим напряжением ануса, мне удалось удержать все эти прелести внутри, не дав им высвободиться. По этому людям которым хватило духу сесть на бочку с топливом и взлететь в космос, пусть и на 1 минуту, выдержав все эти нечеловеческие перегрузки, находящиеся на грани человеческих возможностей, могу лишь апплодировать. Храбрые люди.
Поверьте мне на слово, пухленькие заскуфевшие диванные летуны, даже после полёта в кабине истребителя вы после приземления будете испытывать непреодолимое желание поцеловать землю. Да да.
Так что я ооооочеь их понимаю, почему целовали землю. Пиздец как понимаю
P.S. Я ошибся нулём. не 100 а 1000










