Первое: если транзит меньше 7 часов, китайцы могут просто не выпустить в город и вам «повезёт» коротать часы в огромном и малоинтересном аэропорту.
Второе: если все-таки вам реально повезло и вас выпустили, то постарайтесь избежать критических ошибок, посмотрев ролик о нашем личном опыте транзита и что в итоге из этого вышло...
Семь часов. Транзитная остановка. Мы не знали толком, что смотреть и куда идти, чтобы увидеть действительно то, что должно врезаться в память, вызвать эмоции. Особенно когда город не изобилует достопримечательностями. Оцените, готовы вы ли вы на транзит, который увидите....
Здравствуйте, люди, вопрос от будущего туриста с погашенной судимостью по запрещенным веществам, хочет приехать с женой и ребёнком. Литовские пограничники, бывает, снимают людей с поезда по своему усмотрению... Кто-то сталкивался с проблемой проезда сюда?
Добрый день! У меня такая проблема: у меня в Китае будет транзитная пересадка в Чэнду на 9 часов. Хотелось бы город посмотреть. Полет у меня последующий в Пекин (не было билета напрямую в Пекин). Так вот, вопрос: так как я все равно лечу в Китай и мне надо переходить в транзите на на международный, а на внутренний путь, то можно ли мне выйти в город? А то везде пишут только про транзитный при перелете в другую страну. И если можно, то обязательно ли оформлять транзитную визу?
Также интересно, что можно посмотреть в Чэнду за это время.
Вопрос вам, собратья по цеху (путешественники)
Транзит в Пекине 16 часов.
Сидеть в аэропорту западло. Хотелось бы выбраться в город.
Но это Китай. И, не смотря на безвизовый транзит до 24 часов, там у них свои заморочки.
Если сталкивались с этим, какие можете дать рекомендации.
Я понимаю, Правила для россиян и израильтян могут быть разные, но все-таки, хотелось бы знать общую схему.
230к+ просмотров и 4к+ лайков.
За фотошоп и фейковую баянную новость. В какой момент тупость и деградация стала нормой?
Сегодня на рассвете был снят уникальный кадр - транзит Сатурна по диску Солнца
Транзиты с 2021гв., дизеля 2,2л. Аутель не устраивает - не видит коррекцию по форсам, нет отключения по цилиндрам, компрессию (как на тойотах. Да, знаю, но для первичной диагностики пойдет - на тразитах свечи просто так не выкрутишь), у всех поголовно ошибка по низкому давлению, но само давление не показывает (про предохран N24 знаю, это первым делом) и т.д. Свисток - нагуглил VCM-II в магазах, на авито есть VCM3. Вопрос 1: 2 или 3? Деньги пофиг, важен функционал и применимость (ибо про 2ой в аннотации что он до 2018гв).... но не настолько пофиг, чтобы покупать готовые решения за 200тр.
ПО - нагулил Ford IDS и Forscan. Платно будет, не ищу взломаннын/кривых. Со второй на офсайте не понятно - куча версий, какие-то недоступны... Вопрос: какая из них лучше?
Андроид/винда - не принципиально, главное увязать между собой свисток, ПО, вайфай и ноут.
Ну и, заодно:
Электросхемы полноценные где на них найти? Carmin есть, но может чего по лучше есть?
Мануалы сервисные как называются, где искать? В winpin, емнп, по коммерческому не особо густо было.
