Как Рокоссовский принял решение 22 июня 1941 года
|| Фрагмент киноэпопеи "Битва за Москву"
|| Фрагмент киноэпопеи "Битва за Москву"
Укрытые землёй и водой остатки личных вещей тех, кто некогда защищал Москву холодной зимой 1941 года.







ПС. Именно так пополняются музейные витрины, на которые потом приходят посмотреть потомки.
Оставленное по воле случая бойцами и ставшее содержимым землянки из холодного ноября 1941 года дошедшая до нашего времени утварь солдатского обихода защитников Москвы.
Здравствуйте Уважаемые читатели! В первых числах декабря 1941 противника от Москвы отделяло менее 20 километров, и понятно, что союзники не сильно верили в нашу победу, да и враг не верил в грядущую для него катастрофу. На сообщение от разведки о шевелениях в нашем тылу в Берлине глаза предпочли закрыть и готовились к наступлению 7 декабря. А на сутки раньше в наступление перешли наши войска, и наступательная расстановка войск на руку врагу не играла точно. В ночь на 6 декабря части 30-й армии Лелюшенко и 1-й ударной Кузнецова нанесли удар по немецкому выступу. Который словно копье был нацелен на Москву. В первый же день 30-я армия, прорвав фронт, уходит в прорыв на 30 километров. 1-я ударная наводит переправы через канал имени Москвы, и так же углубляется в оборону врага на 30 километров. И это при том, что противник превосходил в танках в 1.5 раза, в артиллерии в 1.2 раза, но уступал в пехоте в 1.6.
Поэтому, имея силы, враг решил запечатать прорывы, бросив в бой 14 мд и 6 тд. Как итог, разгорелись тяжелые бои. В это же в наступление перешли части 20-й и 16 й армий с нашей стороны, которые не смогли добиться успехов как соседи, тем не менее имели продвижения, достигнув Истринского водохранилища. Из-за подрыва дамбы врагом получилось нависание льда и пустоты под ним, поэтому водоем было решено обойти двумя подвижными группами Ремизова и Катукова. Так же 11 декабря 1941 года части 1-й ударной и 20-й армий установили взаимосвязь на подступах к Солнечногорску. Еще в этот день удалось перехватить Ленинградское шоссе. А далее последовал штурм Солнечногорска, которым овладели в ходе ночного штурма. Севернее же враг оказался в оперативном окружении в Клину, впервые в ходе Великой Отечественной советские парламентеры несли ультиматум врагу, который был отвергнут, а противник пошел на прорыв в оставшийся коридор. Да, живая сила с потерями прорвалась. А вот технику враг побросал, и ей был завален весь город. Поэтому гостившему в Москве министру иностранных дел Британии Идену, выразившему сомнения в победе РККА на приеме у Сталина, была предложена экскурсия в Клин, где англичанин воочию увидел разгром фашистских войск под Москвой, и увиденное произвело на него впечатление.
А немцы шли на запад к Волоколамску, отступать приходилось по дорогам, которые постоянно подвергались атакам мобильных групп красноармейцев. На пути противника высаживались десантники, которые должны били перекрывать путь врагу. Движение вперед на запад продолжалось, и части 20-й армии того самого предателя Власова вышли к Волоколамску, первыми в город вошли танковой батальон Труфанова и мотострелковый Трубицына, и с подходом основных войск город был взят 20 декабря 1941 года. После чего части Красной Армии выходили к реке Лама, где немцы смогли зацепиться. Позади наших войск было 100 километров, а угроза взятия Москвы миновала. А в мае 1942 года в Лондоне был подписан договор о союзе против Германии между СССР и Великобританией. Так же я рассказывал, почему Сталин, не разрешив оставления Киева 10 сентября 1941 года оказался прав. А на этом все. Спасибо за внимание. До свидания!
Очень интересная фотография! Дороги первых побед. Это район подмосковного Клина, из которого 15 декабря 1941 года выбили врага. Как мы видим, обочины дорог завалены брошенной техникой врага, вокруг трутся растерянные немецкие пленные, которых никто не охраняет. Как-то так. Так же замечу, что в остановке врага в октябре 1941 года, важную роль сыграли ВВС, но об этом редко вспоминаю. Порой враг вместо того, чтобы наступать вынужден был укрываться, и так раз за разом. А у меня все еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
Здравствуйте Уважаемые читатели! На снимке немецкие танки 3 октября 1941 на улицах Орла. Гудериан вспоминал позже, что когда немцы вошли в город, по улицам еще ходили трамваи, приукрасил, конечно, ведь подстанция, питающая сеть, была выведена из строя нашими гораздо раньше. Так же считается, что за город не дали бой. Дали. На аэродромах было высажено две группы десантников, которые легли костьми на этих рубежах, сражаясь более суток, но вот остановить продвижение танков они не могли, это сделает 4-я тбр Катукова в последующие дни, причем станет это возможно благодаря тому, что силы врага размазывались на многочисленные очаги сопротивления, к примеру, такие как аэродромы в Орле. Так же малочисленный гарнизон Орла дал бой и на подступах. Еще я рассказывал, как в 1944 году наши имитировали котел немцев в Белоруссии, который якобы пробивался на запад, и которому немцы помогали до мая 1945 года, кстати, прилетавшие агенты абвера быстро переходили на нашу сторону. А у меня на этом всё. Еще больше фактов на моем канале «Наша история это Гордость» в ТГ. До свидания!
Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня я предлагаю поговорить об очень интересном эпизоде, связанном с участием бронепоездов в ходе Великой Отечественной Войны. Место данного боя — район Ковеля, в котором Красная армия окружила противника весной 1944 года, но немцы город деблокировали, дабы удержать этот важный дорожный узел для Красной Армии и тем самым повлиять на логистику наших войск. Поэтому враг за Ковельский выступ держался зубами. В начале июня 1944 года со стороны врага были замечены обстрелы, нехарактерные до этого, так как расположение артиллерии врага было известно, поэтому командир 31-го дивизиона бронепоездов майор Морозов вполне логично предположил, что это, скорее всего, бронепоезд врага.
Причём немцы действовали неосторожно, ведя огонь по позициям Красной Армии в одно и то же время. В общем, зверя было решено выследить и подстрелить. На охоту 4 июня 1944 года выходит наш бронепоезд «Илья Муромец», участник ещё боёв за Тулу и по итогу дошедший до Германии без единого пробития брони, которая, к слову, была от 25 до 45 мм толщиной. Сам паровоз находился в центре состава, а на платформах были пусковые установки «Катюш», зенитки, пулемёты и, конечно, танковые пушки 76 мм. Зная время и место ведения огня, «Илья Муромец» шёл по другой ветке железной дороги рядом к месту, из которого можно было поразить врага, который, как и предполагалось, в то же время открыл огонь. Наши зверя решили ловить изящно.
Огнём с платформы советские артиллеристы разрушают пути, лишая бронепоезд возможности отступить. Противник засекает позицию нашего поезда и даёт ответный огонь, но мимо, зато наши из реактивных установок попадают в цель, поразив котёл паровоза и не только. Как оказалось, это был переделанный советский бронепоезд, ставший трофеем, на который враг установил башни от своих танков «Тигр». А надпись на броне «Адольф Гитлер» послужила версией, что бронепоезд так и назывался. Что касается Ковеля, его освободят в июле 1944 года, из района города нанесут удар в подбрюшье скукожившемуся белорусскому балкону прямо на Люблин. А вот бронепоезду "За Сталина" повезло меньше, он погиб в первом же бою, пытаясь пробить коридор в Вяземский котел, парально по автодорогам наступали две танковые бригады. Попытка деблокировать Вяземский котел, еще одна малоизвестная страница войны. А у меня все. Еще больше фактов на моем канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!