Цель поражена" - мой главный дофамин2
Без работы начинается та самая ломка. Не передать словами то чувство, когда ты находишь цель, ведешь её, и докладываешь заветное: «Цель поражена». Это наркотик, который не отпускает.
Сегодня снова день, когда из того, что есть под рукой, нужно слепить «рабочих птиц». Склеить, спаять, придумать, заставить летать то, что уже списано в утиль. Мы не просто пилоты. Мы инженеры, которые чинят в поле. Мы креативные директоры, которые придумывают, как обмануть систему РЭБ противника.
Днем - мозговая атака и рутина. Ночью - охота. Чтобы враг не спал спокойно. Чтобы наша пехота видела небо чистым.
Каждый вылет - это маленькая победа. Каждый день - борьба с собственной усталостью и железом.
Готовимся к ночи. Враг будет уничтожен.
Доставка дроном
Самолёт, вертолет ты возьми меня в полёт... А не, не надо...
Едут...
Ответ на пост «По предварительным расчетам, спасательная операция обошлась в $59 тыс»1
Слушайте, а где все эти китайские гексакоптеры, которые и пожар тушить, и турель для пострелять, и грузы и людей таскать/спасать могут? Могли бы неплохо в реальных условиях испытать и показать, что это всё работоспособно и применимо в реальных условиях. Неплохая была бы реклама - смотришь, через сколько-нибудь лет и дорогостоящие вертолетные спасательные операции ушли бы в прошлое....
Кто такая Баба Яга? (FPV)1
Привет, я оператор FPV ВС РФ. Пришел сюда, рассказывать про БПЛА.
Часто вижу посты про легендарных баб ег, но ещё чаще вижу комментарии о них, о том что очередной сбитый бпла - не баба яга, а вообще какой-то там кащей или ещё что-то там.
Главное отличие Бабы Яги от обычного квадрокоптера - за сбитие первой платят 50к, а за меньшую птицу всего 5к.
Для ЛЛ: Бабой Ягой называют все, что больше мавика.
Яга (БЯ) - это дрон (часто коммерческий) у которого грузоподъёмность позволяет тащить что-то большее, чем ОФСП 2.5 (2,5 это вес в кг).
То есть, DJI MATRICE уже БЯ
"Если 6-8 винтов, то это БЯ, если 4, то не БЯ" - вот это вот читал. Без разницы, сколько винтов, тут решает размер и грузоподъёмность, но точных рамок все равно нет.
А вот и "классическая" БЯ называется вампир и стоит тыщ 10 баксов))
Вампир - мой любимый вражеский дрон, по секрету поделюсь кадром, после которого было красивое попадание
Итог: Баба Яга, это все что больше мавика и все за то платят 50к при успешном поражении.
Если хотите подробнее про Бабу Ягу или остались какие-то вопросы, пишите ниже, отвечу там же, а может и новый пост сделаю
Победа будет за нами.
Водородные БПЛА
В настоящее время активно развиваются силовые установки на водородном топливе для беспилотных летательных аппаратов, так был предствален гексакоптер разработанный ФИЦ ПХФ и МХ РАН (г. Черноголовка) и МФТИ (г. Долгопрудный).
Основным преимуществом применения водородных топливных элементов является высокая энергоемкость по сравнению с традиционными аккумуляторными батареями, так же применение водородных топливных ячеек в связке с электродвигателем позволяют проводить эксплуатацию БПЛА в большом диапазоне температур. Так же, на базе топливных элементов разработанных в НИЦ "Курчатовский институт" в 2011 году были проведены испытания БПЛА "ИНСПЕКТОР-402" производства АО "АЭРОКОН" (г. Жуковский).
Однако КНР продвинулись в данном вопросе несравненно дальше и так в январе 2025 года учёными Shaanxi Tongchen Heguang Cryogenic Technology Co., Ltd., Chumengkongtian Technology (Xi'an) Co., Ltd., Beijing Jiaxinxin Energy Technology Co., Ltd. и другими компаниями был совместно разработан и совершил свой первый полет тяжелый БПЛА DF600 Jinghong с вертикальным взлетом и посадкой, грузоподъемностью 120-160 кг, взлетная масса которого составила 1,2 тонны, ожидается, что дальность полета на одном водородном топливном элементе превысит 1 тыс. км.
Про экологичность и безопасность на данный момент развитиятехнологий говорить рано. Основным методом получения водорода является разложение природного газа.











