Теперь с примерами:

Технически "идеальные" условия обсуждать нечего. При движении на скорости, с чёткими полосами оно идеально работает.

Типовые ситуации "чуть сложнее":

Движение в плотном потоке: вообще без проблем будет ехать, пользуюсь этим очень активно.

Движение в пробке. Машина будет останавливаться и начинать движение (я отключил, у меня только пищать будет) сама, но дистанцию держит больше, чем обычно я это делаю. На самом деле безумно удобно.

В очень плохих условиях (сильный снег, туман) машина будет ехать, вроде даже нормально, но может бомбить отказами системы, в упоротых случаях прям каждые несколько секунд (на видео наверное самый такой упоротый случай в сильный снегопад). Но при этом система продолжает работать, по крайней мере на вид надёжно.

Особенно плохо всё бывает с засветами фарами сварщиков, машина может уйти в отказ и адаптивный круиз может отключиться. Такое было за пол года раза 3, но тормозила чаще.

Наверное самый странный случай отказа системы, когда я так и не понял, что случилось. Машина просто решила попытаться остановиться и мне пришлось не дать ей.

В условиях снега может не понять, в какой полосе препятствие:

В теории можно даже лежачие проезжать так, но обычно я этим не пользуюсь и еду так, когда их много. Она будет тормозить так же, как машина впереди, чего обычно достаточно. Движение с учётом знаков не очень удобно, машина будет пытаться ехать 30 после каждого лежачего, я отключил и корректирую скорость круиза руками (хотя он предлагает скорость со знака).

Машина слишком агрессивно (с точки зрения обычного водителя) реагирует на перестроения или поворачивающих впереди.

И если вы спросите "а чё ж ты дал ей остановиться?". Да вот зачем на встречку выезжать по пустому делу?

Поскольку дистанцию оно держит великоватую, то и любителей вклиниться это постоянно триггерит. В целом, я такие ситуации научится купировать, просто руками подгазовывая, чтоб машина не тормозила в пол на ровном месте.

В целом, как-то так. Я довольно быстро понял, что система может и что не может, где её надо контролировать усиленно или делать то, что при движении без системы круиза не делаешь (например, поворачивающий направо впереди может потребовать активных действий).

Все эти истории, что ELM адаптер должен быть дорогой и только с двумя какими-то платами — я лично сегодня всё активировал на Lada Vesta NG — подключив адаптер с одной платой, который был куплен 4 года назад для своего старого автомобиля Volkswagen Golf 4, с целью просто просматривать и сбрасывать ошибки, ничего не программируя (активируя). Покупал я его давно, за 400 руб. какое сейчас у него качество не могу знать, но ссылку оставлю www.wildberries.ru/catalog/28668664/detail.aspx

На Lada Vesta NG я активировал сначала часы на приборке, так как мне намного удобнее смотреть время глядя вперёд (на спидометр), чем на экране мультимедиа системы Enjoy (не pro) справой стороны в нижнем левом углу. Затем уже активировал андроид авто и звонки с телефона через ММС (хотя микрофон надо покупать).

Камеру заднего вида активировал просто посмотреть функцию (сам факт того что активация есть), но вернул обратно как было, так как камеры у меня пока нет🤪. Круиз контроль на последней прошивке которую мне делал дилер (ноябрьская прошлого 2023 года), тоже просто активируется через ELM 327, но там надо ещё заморачиваться — вставить предохранитель в блок предохранителей и подать питание через этот предохранитель🤔.
Так же в этой программе (Car Scanner ELM OBD2 Версии 1.108.0) для адаптера ELM 327 — есть ещё много функций которые надо подробно рассматривать и заниматься этим, на что у меня пока что нет времени (впереди поездки на моря), да и то, что я хотел иметь на своей машине — я активировал, дальше пока не суюсь🙄.
Подробные описания подключения по адаптеру к автомобилю — есть в интернете много статей, не составит особого труда найти, прочитать, посмотреть, сообразить… но если нужно я могу описать подробности в следующей статье, но уже после окунания в солёную водичку, как вернусь😄.

Цена вопроса: 0 ₽

Ещё можно активировать контроль давления в шинах (колёсах) 2 способами (один из них нам подходит):
1) контроль давления с помощью датчиков давления воздуха в колёсах🥴
2) контроль давления с помощью АБС — наш варик, но я не пробовал… 😁
Кто активирует функцию, отпишитесь — есть ли в ней смысл?🙄

1. Пытался узнать у автоэлектриков – либо ничего не отвечали, либо приезжайте за ваши деньги мы скажем что помочь не можем

2. Автоэлектрик из Белоруссии сказал поставим, но сколько будет стоить хз

3. Поддерживает ли ЭБУ Valeo V42 КК – никто не ответил, в интернете информацию не нашел

4. Готовые комплекты типа Drivenge и Jet-Cruise не производятся или не поставляются

5. В группе автоэлектриков ВК помочь тоже не смогли

6. Поиск универсальных комплектов и КК на Алиэкспресс результатов не дал.

Почти смирившись уже со своей участью, яндекс выдает мне рекламу универсальный круиз-контроль из Китая для 6 проводной педали газа всего за 25000. На свой страх и риск решил рискнуть и заказал комплект. Недели 2-3 ожиданий и вот это чудо техники у меня в руках. Самому лазить в автомобиле душа не лежит, обычно доверяю это профессионалам. И уже вроде нашел установщика, минимум через неделю

Стал ждать очереди… Но раннее пробуждение в 4 часа утра нарушило планы. Спать не спалось, дочку в детский сад еще рано отвозить. Собрался и поехал в гараж. Сделав запланированное, понял, что еще есть часа два свободного времени. Решил посмотреть инструкцию (заранее переведенную в интернете), сравнить с тем, что имею в своем автомобиле, разобрать максимально панель, сделать закладные, пометки и прочее для бедующей установки КК.

Сделав это посмотрел на часы, оказывается прошло минут 30 только. Решил начать подключать КК, но оставить возможность обхода круиз-контроля в случае неудачи.

Собрав электрическую часть и оставив все болтаться на соплях поехал отвозить дочку в сад, а жену на тренировку. По дороге провел обучение КК. После развоза поехал опять в гараж, на подъезде проверил что КК работает – значит можно сверлить лишние отверстия в пластике автомобиля и собирать все по местам. До окончания тренировки есть около часа, потом ехать встречать жену ))

Собрав весь салон обратно был готов выезжать. Поворачиваю ключ зажигания, а приборная панель не горит. Твою дивизию, подумал я и посмотрел на часы, оставалось 10 минут до выезда. Решил попробовать успеть все разобрать и подключить панель. В результате успел разобрать, подключить, собрать еще и приехал к залу заблаговременно.

Теперь я счастливый обладатель КК на Рено Дастер 1 дорестайлинг.

Ниже пошаговое описание установки (как это было у меня) со ссылками на материалы, которые мне пригодились

1. Заказал круиз-контроль универсальный (Облагается пошлиной)

2. Заранее запросил у продавца инструкцию и перевел в онлайн сервисе, по этой ссылке инструкция и другие полезности для установки КК

3. Снял приборную панель (спасибо ToshaMeln с Drive 2)

4. Снял тряпку над педалями (там все просто, на нескольких клипсах)

5. Воспользовался инструкцией от Drivenge, чтобы облегчить себе поиск нужных проводов и разъемов, при этом все проверяя мультиметром. (инструкцию можно найти по ссылке из второго пункта)

6. Прозвонил педаль газа глядя в распиновку (инструкцию можно найти по ссылке из второго пункта)

7. Закрепил блок КК за приборной панелью, предварительно подкинув провод массы под гайку

8. Опустил провода на сцепление, тормоз, газ, датчик скорости и подключил их согласно схемам. (разъем с проводом спидометра, находится примерно над педалью сцепления). Разрывая цепь педали газа, вместо изоленты использовал клеммы Wago, на случай экстренного вырезания КК

9. Подключил подрулевой переключатель и дисплей

10. Плюс взял из блока предохранителей

11. Подключил приборную панель

12. Провел обучение КК по инструкции

13. Проверил работоспособность КК

14. Просверлил пластик для установки рычага управления КК и закрепил его. Дисплей поставил между рулем и панелью приборов (на большее фантазии не хватило)

15. Вернул весь пластик на место

Фотоотчета, к сожалению, нет. Все произошло спонтанно. Прикладываю фото того, что получилось

Бюджет на 2024 год – 27000 с учетом пошлины

Пробег 141000