Уникальная железнодорожная артиллерийская бронированная платформа ТМ-3-12 (транспортёр морской, тип 3, калибра 12 дюймов). На платформе установлено 305-миллиметровое сверхтяжёлое артиллерийское орудие с затонувшего в 1916-м линкора «Императрица Мария» с огромной для ХХ века дальностью стрельбы – 44 километра. В боевой эшелон входили отдельные вагоны под снарядный и зарядный погреба, силовая станция, складской вагон и вагон с запчастями, а также платформа для транспорта и вагоны для размещения личного состава.

В 1932 году при Ленинградском металлическом заводе было создано специальное конструкторское бюро (ОКБ-3) во главе с А.Г. Дукельским, которому было поручено создание проекта 356-миллиметровых железнодорожных транспортёров, впоследствии получивших индекс ТМ-1-14. До Великой Отечественной войны они прошли полигонные, а затем испытания стрельбами, после чего первая железнодорожная батарея была принята на вооружение. Всего построили три такие установки, сведенные в единый артдивизион, поступивший на вооружение в начале 1940 года. Установки как раз успели поработать на прорыве укреплений линии Маннергейма и обстреле Выборга. По результатам советско-финской войны СССР получил не только Карельский перешеек. Также финны передали в аренду на 30 лет полуостров Ханко, на который и переправили все три орудия, чтобы они закупорили Финский залив с севера.