Сергей Васильевич Авдеев (род. 1 января 1956, Чапаевск, Куйбышевская область) — бортинженер на космическом корабле (КК) «Союз ТМ-15» и орбитального научно- исследовательского комплекса «Мир», летчик-космонавт Российской Федерации, 74-й космонавт России (СССР) и 277-й космонавт мира.Герой Российской Федерации (1993).

B 1979 году окончил Московский инженерно-физический институт. С июня 1979 года работал в научно- производственном объединении «Энергия». Занимался отладкой установкой на спутник аппаратуры гамма- телескопа «Гамма-1». В 1979-1981 годах учился в Университете марксизма- ленинизма МК КПСС, на факультете идеологических кадров. В 1986 окончил заочную аспирантуру Московского инженерно-физического института. Стал кандидатом физико-математических наук.

B июле 1987 года был назначен на должность кандидата в космонавты- испытатели 291-го отдела НПО «Энергия». С декабря 1987 по июль 1989 года прошел общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК имени Ю.А.Гагарина. В ноябре 1989 года был назначен на должность космонавта- испытателя 291-го отдела (отряда космонавтов) НПО «Энергия».

С августа 1989 года проходил подготовку к полету на ОК «Мир» в качестве бортинженера одного из резервных экипажей, вместе с А.П.Арцебарским. С декабря 1990 по май 1991 года проходил подготовку в качестве бортинженера третьего (резервного) экипажа корабля «Союз ТМ-12» на ОК «Мир», вместе с A.С.Викторенко. В июне-июле 1991 года проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМ-13» на ОК «Мир», вместе c А.С.Викторенко и К.Лоталлером (Австрия).

C октября 1991 по февраль 1992 года проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМ-14» на ОК "Мир", вместе c А.Я.Соловьевым и Р.Эвальдом (ФРГ). С апреля по июль 1992 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа корабля «Союз ТМ-15» на ОК «Мир» вместе с А.Я.Соловьевым и М.Тонини (Франция).

С 27 июля 1992 по 1 февраля 1993 года совершил свой первый полет в качестве бортинженера ТК «Союз ТМ-15» и ОК «Мир» вместе с А.Я.Соловьевым. Стартовал вместе с А.Я.Соловьевым и М.Тонини (Франция). Посадку совершил вместе с A.Я.Соловьевым. Во время полета совершил четыре выхода в открытый космос:

03.09.1992 - продолжительностью 3 часа 56 минут,

07.09.1992 - продолжительностью 5 часов 08 минут,

11.09.1992 - продолжительностью 5 часов 44 минуты,

15.09.1992 - продолжительностью 3 часа 33 минуты.

Продолжительность полета составила 188 суток 21 час 41 минута 15 секунд.

Указом Президента Российской Федерации № 182 от 5 февраля 1993 года за успешное осуществление космического полета на орбитальном научно- исследовательском комплексе "Мир" и проявленные при этом мужество и героизм, Авдееву Сергею Васильевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№14).

С марта по сентябрь 1994 года проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМ-20» на ОК «Мир» вместе с Ю.П.Гидзенко и П.Дуке (ЕКА). С октября 1994 по август 1995 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа корабля «Союз ТМ-22» на ОК Мир» вместе с Ю.П.Гидзенко, и с апреля 1995 вместе Т.Райтером (ЕКА).

С 3 сентября 1995 по 29 февраля 1996 года совершил свой второй полет в качестве бортинженера ТК «Союз ТМ-22» и ОК «Мир» вместе с Ю.П.Гидзенко и Т.Райтером. Во время полета совершил один выход в открытый космос:

20.10.1995 - продолжительностью 5 часов 16 минут.

Один раз работал в разгерметизированном переходном отсеке (ПхО):

08.12.1995 - продолжительностью 29 минут.

Продолжительность полета составила 179 суток 01 час 41 минута 46 секунд.

C сентября 1996 по июль 1997 года проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМ-26» на ОК «Мир», вместе с Г.И.Падалкой и Ж.-П.Эньере (Франция). С октября 1997 по июль 1998 года готовился в качестве бортинженера основного экипажа на ОК «Мир» вместе с Г.И.Падалкой, и с марта 1998 вместе с Ю.М.Батуриным.

С 13 августа 1998 по 28 августа 1999 года совершил свой третий полет в качестве бортинженера ТК «Союз ТМ-28», «Союз ТМ-29» и ОК «Мир». Стартовал вместе с Г.И.Падалкой и Ю.М.Батуриным на ТК «Союз ТМ-28». Посадку совершил вместе B.М.Афанасьевым и Ж.-П.Эньере. Во время полета совершил три выхода в открытый космос:

10.11.1998 - продолжительностью 5 часов 54 минуты,

23.07.1999 - продолжительностью 6 часов 7 минут,

28.07.1999 - продолжительностью 5 часов 22 минуты.

Один раз работал в разгерметизированном модуле «Спектр»:

15.09.1998 - продолжительностью 30 минут.

Продолжительность полета составила 379 суток 14 часов 51 минута 10 секунд.

Общая продолжительность космических полётов - 747 суток 14 часов 14 минут 11 секунд. Общая продолжительность работ в открытом космосе - 41 час 00 минут.

B феврале 2003 года приказом генерального директора Росавиакосмоса уволен с должности инструктора- космонавта-испытателя РКК "Энергия" в связи с уходом на пенсию по выслуге лет.

Живет в городе Москве.

Старший лейтенант запаса (1983). Летчик- космонавт Российской Федерации (5.02.1993). Космонавт 1-го класса (7. 10.1999).

Награжден орденами "За заслуги перед Отечеством" 2-й (22.11.1999) и 3-й степени (1.04.1996), медалью "За заслуги в освоении космоса" (12.04.2011). Кавалер Ордена Почетного Легиона (03.1999).

Почётный гражданин города Чапаевска Самарской области (2004).

По состоянию на 2026 год занимает 6-е место в мире по суммарному времени пребывания в космосе. Продолжает трудовую деятельность в качестве главного специалиста в АО «ЦНИИмаш» и доцента в НИЯУ МИФИ.

Источники :

https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2286&ysclid=m...

https://4glaza.ru/articles/samyj-dolgij-polet/

https://www.gctc.ru/main.php?id=1030

https://rg.ru/2018/04/12/reg-ufo/kak-kosmonavty-na-stancii-m...

https%3A%2F%2Fru.ruwiki.ru%2F

https://www.spacefacts.de/bios/cosmonauts/english/avdeyev_se...

https://denpobedyfest.ru/tpost/0xfhx0mhp1-na-kinofestivale-l...

https://tass.ru/encyclopedia/person/avdeev-sergey-vasilevich...

https://www.samara.kp.ru/daily/27773.5/5234603/

https://www.energia.ru/ru/astronaut/avdeev.html

https://vlg.aif.ru/society/details/brite_s_pylesosom_i_yazyk...

https://www.m24.ru/videos/03022024/663586

https://chapaevskiy-rabochiy.ru/2023/06/20/с-визитом-на-малую-родину/

В мае 1991 года он отправился на борту корабля «Союз ТМ-12» в пятимесячную экспедицию на космическую станцию «Мир». Пока он находился на орбите, распался Советский Союз, и его возвращение оказалось под вопросом. В конечном итоге Крикалев провел в космосе 311 дней, за что получил прозвище «последний советский гражданин», прежде чем вернуться 25 марта 1992 года.

Первой из женщин совершила выход в открытый космос.

Светлана Савицкая — дважды Герой Советского Союза (1982, 1984), единственная женщина с таким званием.

Беседовал в своё время со Светланой Евгеньевной и о чём жалею: не хватило эфирного времени, чтобы добиться от Савицкой ответа на вопрос – изменила ли она в свете последних событий отношение к Путину, которого 20 лет назад называла «клятвопреступником»?

– Если Горбачева Михаила Сергеевича с Борисом Николаевичем Ельциным сравнивать, то, как вы определите эти две фигуры?

– Ну, это совершенно разные люди, конечно, там другой характер. Думаю, что, если бы на месте Горбачёва был Ельцин, то Союз бы не дал развалить. По его характеру.

– А как же его знаменитое «берите суверенитета, сколько захотите»?

– Ну, так это уже пошло, когда Россия начала разваливаться. А Союз бы не дал развалить.

– Пиар не налажен был, нет. Я вот подумал, ведь очень много есть голливудской продукции об астронавтах. А о космонавтах, прямо скажем, не очень много снимают. Вы смотрите то, что выходит в прокат? Или вам это смешно?

– Ну, знаете, как-то не то, что смешно… Вообще, если говорить о фильмах про полеты в космос, то, произвел впечатление Стенли Кубрик. Конечно, это сказка, но классно сделанная. Хотя к реальности отношения мало имеет. Ну, я его посмотрела когда на кинофестиваль привозили, я тогда летала. Другие американские – ну, я их так, кусочками смотрю. Вот я уж не говорю какой безобразный фильм, когда там они нашего в ушанке изображают космонавта. Ну, это похабщина. А «Время первых» – если сравнить, то это впечатление такое же, как фильм Митты «Экипаж».

– Первый фильм-катастрофа советский, да.

– Да. И ты – лётчик. Ты летаешь. И эти машины все знаешь. Ты смотришь и понимаешь, что вот так это точно не могло быть. Ну, с ледорубом куда-то чего-то рубить и так далее.

Но в то же время фильм был так снят, что всё равно не вызывал отторжения. Настрой, внутренние психологические моменты какие-то были правильно показаны. И «Время первых» – такое же впечатление. Они не пережали, не перегнули, никаких там розовых соплей или слёз каких-то, знаете, как «ой, как это все страшно».

— Вернемся к лидерам страны. Если Горбачева и Ельцина с Путиным сравнивать?

– Ну, он не простой человек. У нас в КГБ ведь простых не брали. И учили хорошо.

– Если анализировать ваши интервью за последние, скажем, 15 лет, то мне кажется, что вы изменили отношение к Путину, ну, скажем, после 2010, условно говоря, года. Все-таки у вас были достаточно резкие оценки после, допустим, ситуации с «Миром», когда станция была затоплена.

– У меня и сейчас такое же мнение об этом решении его.

– Вы думаете, что это было личное решение Путина?

– Премьер-министр был Касьянов тогда. Но все равно, я думаю, что такие вещи без доклада не решались.

24 февраля 2004 года за две недели до президентских выборов Касьянов был отправлен в отставку с поста Председателя Правительства Российской Федерации вместе с Правительством по решению президента. Причиной отставки, возможно, послужил сигнал президенту о готовящемся заговоре Касьянова и Бориса Немцова против переизбрания Владимира Путина. По версии Михаила Делягина причиной отставки стал «совершенно нелепый» заговор Березовского с целью сорвать президентские выборы.

– А где эта зона компетенции? Ведь решения принимаются на основе каких-то экспертиз. Позвонили из «вашингтонского обкома» © и сказали: давай топи?

– Американцам не хотелось, чтобы у нас оставалась своя станция.

– Но ресурс-то её был выработан.

– Ну, он был выработан задолго до этого. Но она была работоспособной еще. Лет пять бы точно пролетала бы. И деньги тогда уже были, потому что нефть подорожала. Но мы знали четко, что им очень не хочется, чтобы эта станция работала. Там можно было военно-прикладные эксперименты ставить. У нас же на станциях был и раздел военно-прикладных экспериментов. А, когда на «Мир» стали американцы летать, все это дело прикрыли. И не сразу приняли решение. Сначала аккуратненько один-два раза сказали. Посмотрели, как реакция. Ну, никто вроде с демонстрацией «не трогайте станцию» не вышел.

– Но потом, когда её затопили, реакция была достаточно бурная.

– Более того, я думаю, что и Путин не ожидал такой реакции. Когда был очередной день космонавтики и никто не ожидал, что он приедет. И вдруг он приехал. Стал выступать. То есть я поняла, что для него неожиданностью была реакция общества на затопление станции. Никто из них – во власти – не ожидал.

Юрий Лоза вновь про плоскую Землю, теперь детально.

Гагарин должен стать поп-иконой прошлого столетия как Че Гевара.

Были ли американцы на Луне, полетим ли мы на Марс – Светлана Савицкая (видео).

Салижан Шакирович Шарипов ( род. 24 августа 1964; Озгон, Ошская область , Киргизская ССР ) — 88-й космонавт отечественный и 375-й космонавт мира,лëтчик - космонавт 3-го класса, военный лётчик-инструктор 3-го класса, полковник. Герой Российской Федерации(2005). Герой Киргизской Республики(1998).

В 1982 году был призван на срочную службу в Советскую Армию, служил в техническом подразделении авиационного полка в Приморском крае. Из войск поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. После окончания в 1987 году служил лётчиком-инструктором в 716-м учебном авиационном полку ВВС Среднеазиатского военного округа. Имеет общий налёт на самолётах различных типов около 950 часов.

В 1990 году был отобран в отряд советских космонавтов (1990 Группа ВВС № 10) Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Прошёл полный курс подготовки к полётам на космических кораблях серии Союз ТМ и орбитальной станции «Мир» в качестве командира корабля. Без отрыва от работы в Центре подготовки космонавтов в 1994 году окончил факультет «Аэрокосмоэкология» Государственной академии нефти и газа по специальности «Сопряжённая обработка аэрокосмоэкологических материалов».

В 1990 году был отобран в отряд советских космонавтов (1990 Группа ВВС № 10) Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Прошёл полный курс подготовки к полётам на космических кораблях серии Союз ТМ и орбитальной станции «Мир» в качестве командира корабля. Без отрыва от работы в Центре подготовки космонавтов в 1994 году окончил факультет «Аэрокосмоэкология» Государственной академии нефти и газа по специальности «Сопряжённая обработка аэрокосмоэкологических материалов».

Летом 1997 года прибыл в США для подготовки к полёту на борту американского корабля многоразового использования системы Space Shuttle. С 22 января по 31 января 1998 года совершил космический полёт в качестве специалиста полёта космического корабля «Endeavour» по программе STS-89 продолжительностью 8 дней 19 часов 46 минут 54 секунды. В ходе полёта была осуществлена стыковка с российским орбитальным комплексом «Мир». До полета Ю. Лончакова был самым молодым (по дате рождения) из слетавших в космос.

Второй космический полёт совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМА-5» и бортинженера 10-й основной экспедиции на Международной космической станции с 14 октября 2004 года по 25 апреля 2005 года. В период полёта совершил 2 выхода в открытый космос.

Рассказывая о своих впечатлениях, полученных во время двух космических полётов, Салижан Шарипов отмечал:

«Наша планета прекрасна, она невероятно красива. Если бы все люди увидели нашу Землю из космоса, мне кажется, у нас никогда не было бы войн… Оттуда границ не видно, зато отлично заметен тонкий слой атмосферы, который защищает жизнь на Земле. И очень хорошо видно, как плохо люди относятся к природе, можно различить даже нефтяные пятна. Земля — она такая маленькая, хрупкая, красивая, мы должны защищать и беречь её».

С октября 2005 по май 2006 года был представителем Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, США. В дальнейшем проходил подготовку в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, с ноября 2006 года — заместитель командира отряда космонавтов Центра. Являлся командиром дублирующих экипажей кораблей «Союз ТМ-29» и «Союз ТМ-30». В июле 2008 года освобождён от должности заместителя командира отряда космонавтов, выведен из состава отряда космонавтов и назначен начальником отделения в Первом управлении Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.

Герой Российской Федерации (Указ от 13 сентября 2005).

За успешное осуществление космических полётов удостоен высоких правительственных наград Российской Федерации, Киргизской Республики, Республики Узбекистан и Республики Таджикистан.

Источники :

https://tass.ru/encyclopedia/person/sharipov-salizhan-shakir...

https://www.roscosmos.ru/1881/

https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/kosmonavta-sharipova-s...

https://www.energia.ru/ru/iss/iss09/sharipov.html

https://www.gctc.ru/print.php?id=2112

https://aif.ru/society/science/1148161

25 лет назад, 4 апреля 2000 года, с космодрома Байконур стартовал транспортный корабль "Союз ТМ-30" с экипажем в составе космонавтов Сергея Залетина и Александра Калери.

Известно, что летчики и космонавты избегают говорить "последний" полет: у них всегда только "крайний". Но это была последняя экспедиция посещения на орбитальную станцию "Мир" в самом прямом смысле этого слова.

Полет Залетина и Калери завершил многолетнюю историю пилотируемой эксплуатации многомодульного орбитального комплекса.

6 апреля экипаж вручную пристыковался к необитаемой станции и приступил к ее расконсервации и аварийному восстановлению работоспособности оборудования, от которого зависела дальнейшая судьба "Мира". В течение 70-суточного полета космонавты провели необходимые ремонтно-профилактические работы на борту, устранили негерметичность жилого объема базового блока и организовали серию научно-технических экспериментов с выходом в открытый космос.

Кроме того, участники 28-й экспедиции обслужили два транспортных корабля снабжения "Прогресс" и совершили несколько орбитальных маневров для поддержания станции на безопасной высоте.

16 июня 2000 года Сергей Залетин и Александр Калери вернулись на Землю, успешно выполнив задачу продления активной жизни орбитального комплекса "Мир". Тогда предполагалось, что до осени "Мир" будет оставаться на орбите без экипажа в режиме автономного полета. Как тогда говорили эксперты, эксплуатирующая станцию РКК "Энергия" занята поиском средств для того, чтобы обеспечить следующую экспедицию на орбиту. Однако полет Сергея Залетина и Александра Калери оказался на станцию последним.

Ну а самый первый экипаж "Мира" в составе Леонида Кизима и Владимира Соловьева прибыл на станцию 15 марта 1986 года. Космонавты отработали на борту около двух месяцев, после чего совершили первый в истории перелет с одного орбитального аппарата на другой. 5 мая они покинули "Мир" на своем корабле "Союз-Т-15" и на следующий день прибыли на борт станции "Салют-7", которая с 21 ноября 1985 года летала в автоматическом режиме.

Выполнив запланированный цикл работ на этой станции, космонавты совершили еще один орбитальный перелет. И 29 июня вернулись на "Мир". Важный штрих: пока Кизим и Соловьев были "в отлете", к "Миру" в автоматическом режиме пристыковался корабль нового на тот момент поколения "Союз ТМ-1". Так советские инженеры проверяли работу его систем.

Это был уникальный космический дом, в котором жили и работали 104 космонавта из двенадцати стран. Выход в открытый космос совершили 29 космонавтов и 6 астронавтов.

Проект станции начали разрабатывать еще в 1976 году. Активные работы по строительству начались в 1979-м, но в 1984-м застопорились: все силы космической индустрии Советского Союза шли на создание космического многоразового корабля "Буран". Первый модуль "Мира" был запущен 20 февраля 1986 года с космодрома Байконур, однако строительство растянулось на десять лет. Всего над проектом работали около 280 предприятий 20 министерств и ведомств.

Именно "Мир" стал первой орбитальной станцией, построенной по модульному принципу: когда к базовому блоку можно присоединять другие элементы, необходимые для выполнения тех или иных функций. Этот принцип использован и на Международной космической станции.

На станции "Мир" был поставлен целый ряд рекордов. Но она и сама по себе стала рекордсменом. Изначально планировалось, что "Мир" просуществует всего пять лет и будет заменен объектом "Мир-2". Однако срок службы растянулся на 15 лет.

История "Мира" завершилась 23 марта 2001 года. И завершение полета этой станции тоже стало уникальным научно-техническим экспериментом. Впервые был реализован управляемый безопасный сход с орбиты Земли такого крупногабаритного объекта и затопление его в заданном районе акватории Мирового океана.

Корреспондент "РГ" находился в тот день в Центре управления полетами в Королеве. Была вся наша космическая "верхушка" во главе с Юрием Коптевым. Приехали представители НАСА, Европейского и космических агентств других стран. Больше двух сотен российских и иностранных журналистов вооружились телекамерами, диктофонами и просто блокнотами.

Хуже всего, что на балкон в зале управления, откуда можно наблюдать за действиями операторов и тем, что изображено на экране, пускали не всех. В основном телевизионщиков и сотрудников информагентств. И не прорвешься - у двери милиция.

Час затопления станции - эта граница между прошлым и будущим нашей космонавтики - объединил, кажется, всех. До полутора тысяч обломков "Мира" общей массой 25 тонн поглотили океанские воды. Их кинетическая энергия оказалась такой, что способна была пробить двухметровую бетонную стену. Теперь "останки" лежат на глубине 5,5 километра.

Источник: Российская газета

Текст: Наталия Ячменникова