Как заявляет фактрум кроме шуток, уважение к вашему творчеству
далее последуют выдержки из моего диалога с гигачатом ставлю тэг "моё", потому что с @moderator, эту тему уже проговаривали здесь есть достаточное количество уделённого посту времени
Раньше я думал, что высшее образование нужно для карьеры. Переехав в Вену, я понял, что оно нужно, чтобы просто выбросить мусор и не разориться на штрафах.
В Австрии утилизация мусора доведена до автоматизма, а заправляет всем этим ведомство MA 48 (Magistratsabteilung 48). Их оранжевые машины и мусорщиков в яркой форме в Вене знают все, они — локальные супергерои. У них даже есть свой бренд мерча.
А теперь пройдемся по контейнерам (бакам), которые стоят в каждом доме или на спецплощадках.
Подробный гид по бакам: В чём тонкости?
Мне сначала казалось: «Ну, бумага к бумаге, пластик к пластику». Дудки! В Вене у каждого бака есть свой жесткий регламент.
Красный бак — Altpapier (Бумага и картон)
Что бросаем: Газеты, журналы, картонные коробки, старые книги.
Главная боль: Коробки из-под пиццы. Если на ней остались жирные пятна от сыра или соуса — её нельзя бросать в бумагу! Жирная бумага не перерабатывается. Её нужно бросать в черный (общий) мусор.
Правило хорошего тона: коробки от посылок (Amazon, Zalando) нужно обязательно разрезать и складывать плоско. Если бросить коробку целой, она займет весь бак, и соседи вас проклянут.
Экстра-деталь: С коробок от посылок нужно сдирать скотч и наклейки с вашим адресом. Почему? Про это напишу ниже, там будет про «мусорных детективов».
Важное изменение: с недавних пор в Вене пластик и металл объединили в один желтый бак (раньше для металла был синий).
Что бросаем: пластиковые бутылки, баночки от йогуртов, жестяные банки от колы и пива, тюбики от зубной пасты, алюминиевую фольгу и тетрапаки (коробки от молока/сока).
Тонкость: мыть баночки из-под йогурта до блеска не нужно, но они должны быть без остатков еды. Хотя я лично положил болт на это правило. А ещё обязательно нужно отделять алюминиевую крышечку от пластикового стаканчика, иначе оптический сортировщик на заводе не поймет, что это, и выбросит вещь в брак. Я сначала не отделял, а потом как начал... и уже не могу остановиться🤣
Белый и Зеленый баки — Altglas (Стекло)
Стекло сортируют по цвету. Баки обычно стоят не в доме, а на улице на специальных островках.
Белый бак: только прозрачное стекло.
Зеленый бак: цветное стекло (зеленое, коричневое, синее). Если бутылка полупрозрачная или матовая — её все равно в зеленый.
Главный запрет: нельзя выбрасывать стеклянную посуду (тарелки, стаканы) или оконное стекло. У них другой химический состав и температура плавления, они испортят всю партию.
Культурный нюанс: выбрасывать стекло разрешено строго в определенные часы (обычно с 7:00 до 22:00, а в выходные — еще жестче), чтобы грохотом бутылок не будить соседей. За нарушение — жалоба от бдительных жильцов. В самом худшем случае может даже административка прилететь евро на 30-40.
Коричневый бак — Biomüll (Органика)
Что бросаем: огрызки, овощные очистки, кофейную гущу, заварку от чая, увядшие цветы, яичную скорлупу.
Строго запрещено: мясо, рыба, кости, остатки готовой еды (супы, котлеты). Почему? Органика идет на компост и производство биогаза. Мясо привлекает крыс и гниет по-другому. Готовую еду отправляют в общий мусор. Узнал я об этом буквально несколько недель назад.😅😅😅
Лайфхак: выбрасывать это нужно либо просто так, либо в специальных биоразлагаемых пакетах из кукурузного крахмала. Обычный пластиковый пакет в коричневый бак — преступление.
Черный бак — Restmüll (Остаточный мусор)
Сюда идет всё, что осталось: подгузники, окурки, средства гигиены, разбитые тарелки, старые обои, те самые жирные коробки от пиццы и остатки мясного рагу. Этот мусор не перерабатывают — его сжигают.
Куда девать всё остальное? (Mistplatz)
Если у вас сломался стул, накрылся телевизор или скопилось 20 старых батареек, выбросить это в черный бак нельзя. Для этого существуют Mistplatz — огромные городские станции сбора мусора.
Вы приезжаете туда и просто распределяете вещи по гигантским контейнерам: «крупногабаритный мусор», «дерево», «металлолом», «электроника».
Батарейки и лампочки: их принимают в любом супермаркете (Billa, Hofer, Spar) — на входе всегда стоят специальные коробки.
Старая одежда: по городу расставлены контейнеры фонда Caritas или Humana. Хорошую одежду раздадут нуждающимся, плохую — пустят на ветошь. Я лично нашёл пару детских домов по близости и отдаю одежду туда.
Жажда контроля: Мусорная полиция и Штрафы
В Вене существует реальная служба — WasteWatchers («Мусорные надзиратели»). Это люди в гражданском или форме, которые имеют право вас оштрафовать за неправильное выбрасывание вашего мусора.
За брошенный мимо урны окурок или недонесенную до бака бутылку — официальный штраф (на месте от €50, а если дело дойдет до разбирательства — до нескольких тысяч).
История из жизни: под новый год я поленился разобрать мои коробки от посылок Amazon на мелкие части и запихал их все целиком в бак. Видимо я не досмотрел и на многих остался мой адрес и имя. Ну и что же, спросите вы? А то, что мне пришёл штраф по почте через 3 недели. Какой-то бдительный сосед сфотографировал коробки с моими данными и отправил их куда надо. Доказывать, что «это не я», было бесполезно. 100 евро и 36 центов. Благоволите внести в казну!
Архитектурный шедевр из мусора
Ну и нельзя не упомянуть знаменитый мусоросжигательный завод Шпиттелау (Spittelau).
Большинство мусоросжигательных заводов в мире — это серые унылые промзоны. В Вене его превратили в арт-объект. Проектом занимался знаменитый архитектор Фриденсрайх Хундертвассер. Завод выглядит как сказочный замок с золотыми куполами, яркой мозаикой и кривыми линиями. Он находится практически в центре города.
Мусор там сжигают при огромных температурах, система фильтрации улавливает 99% вредных веществ (дым из трубы — это фактически чистый водяной пар), а выделяемое тепло обогревает десятки тысяч венских квартир.
Странно, что большинство гайдов по M&B:Warband в упор игнорируют ветку кавалеристов на основе Охотников за головами, а зря. В финале эти ребята эволюционируют в громил-работорговцев (на скрине ниже), которые сильны и весьма живучи. Но фишка их в том, что если игрок активно сражается, то они с лихвой окупают собственное содержание, не убивая противника, а оглушая. Имея половину кавалерии из этих бойцов или, если ходить малым отрядом, от 30 этих парней, можно легко и не напрягаясь за один бой забить себе весь пул пленников, даже максимально прокачанный. Организовать битву с морскими налётчиками с двухкратным превосходством противника и победить без потерь с настройками полного урона по союзникам и без прямого вмешательства игрока? В лёгкую. Падают и берутся в плен даже родокские сержанты, а вредные и вёрткие гады типа кергитских улан или конных лучников не могут долго досаждать. Единственный минус - набираются эти молодцы сугубо из пленных Охотников за головами, кои обычно находятся в плену у бандитов.
В общем, действительно, незаслуженно забытые бойцы.
Поначалу они казались мне несуразными. Привык до этого ходить в походы со свадийской конницей.
По мастерству в оружии он заметно уступает лишь свадийскому рыцарю и мамелюку.
Вооружение довольно неплохое.
Иногда не успеваю набить фрагов, когда эти звери нападают на врага.
когда электролиз не чистил ржавчину, нашла две вероятные причины, заменила соль в растворе с мелкого помола на крупный и выкинула в помойку зажимы, ну и провод напрямую примотала к детали и процесс пошел практически сразу, деталь вся запузырилась, ржавчина из кратеров на металле начала вылетать хлопьями, так что вот такие банальные вещи запустили процесс. Ну и технический вопрос, если предположить, что дело было именно в зажимах, а бывают ли эти самые зажимы допустим медными? Все таки приматывать именно провод не удобно, ну и вспоминая юность провода быстро изнашивались от намотки/размотки и приходилось оголять новый участок провода, а это уже «износ» самого, так то, не дешевого блока питания.
Раз уж кто-то подписался на меня, значит кому-то эта тема интересна. Продолжим.
Думаю стоит написать про разные нюансы и нашу работу в целом. Для лл.
На сайте отзывник рейтинг автосалона на данный момент 1,6
За 10 лет работы в этом салоне я узнал :
Как можно купить авто без наценок автосалона?
- в хороших салонах ценят своих сотрудников, достаточно отработать месяц и поговорить об этом с начальством. В нашей компании даже те кто отработал там 20лет имел лишь коврики в подарок от генерального и скидку на антикор.(на большее его не смогли уломать)
Ремонт можно не производить.
Довольно часто встречались такие случаи как. приезжает авто после дтп на ремонт по каско. Мы делаем дефектовку ( разбор авто в месте удара дабы оценить все скрытые не выявленные страховой дефекты), в быстром темпе уточняются все цены на детали и составляется итоговый счёт за весь ремонт (з/ч+работа+материал на покраску). На все уходило до 2-3часов. (Если к примеру повреждена одна фара то все займёт не более 30 мин) С этим счетом мастер и клиент идут к генеральному и решают какой % клиент получит за свою подпись в акте выполненных работ. Обычно всех все устраивает клиент ставит подписи где надо, получает деньги и уезжает в закат. Мы выставляем счёт страховой и получаем деньги за ремонт которого не делали.
Мнение клиента о покраске легко изменить
Если клиент считает что мы не попали в цвет и просит переделать, а мастер кузовного цеха реально профи и считает что мы попали на 98%. Перекрашивать мы не будем. Просто назначается новая дата, клиент приезжает смотрит второй раз и в 99% случаев произносит: Ну вот, совсем другое дело! Довольный подписывает акты и забирает авто.
В случае если цвет вашего авто сложный (перламутр) для нашего колориста, опытный мастер заранее знает примерные результаты окраски. в зависимости от них подбирается день, чтобы было или очень ярко или облачно. (Всегда проверяйте окраску только в ясную погоду).
Про работу нашего склада
Т.к. инвентаризацию склада мы не потянули и её никто, никогда не делал. кладовщики перед увольнением устраивали распродажи нужных вам запчастей. Достаточно пройти всего 1 охраника никто никого не обыскивал.
Однажды генеральный почуял неладное и решил в последний день работы кладовщика проверить его рюкзак. Осмотрели пусто. Кладовщик тоже почуял неладно и скинул перед выходом всё другу в его рюкзак. Как обычно все вынесли без проблем.
Страховую по каско можно легко обмануть, нужно лишь знать схему.
Приведу только один пример.
Едете вы по трассе и влетает вам в лобовое камушек (обычно это скол и трещина). Если она вам не мешает то делаем как описано в абзаце «ремонт можно не делать» . Подписываем бумаги, получаем деньги. Катаемся с трещиной пару месяцев. Заезжаем в тихое место где нас никто не спалит берём кирпич, прицеливаемся и бьем по месту трещины. Получив направление на ремонт производим замену лобового.