Приятный ненавязчивый звук мотора, минималистичный спидометр, качественная отделка и относительно невысокая цена - хонда постаралась на славу. Единственное, чего не понял, почему так странно расположен поворотник. Владелец решил проблему довольно просто и неэелегантно просто вкрутив в кнопку повортоника шуруп.

Нужно сказать, что катался на Rebel я после очень напряжённой, стрессовой недели и пятницы, обычно в такие дни безумно трудно оставаться разумным и хладнокровным, хочется творить дичь и рвать асфальт подножками. В таком настроении я сел на мотоцикл и тронулся с места. Бунтарь ехал, мотор размеренно рокотал, а я прислушивался к ощущениям. Осознание того, что мне удобно и комфортно пришло не сразу, а лишь спустя минут сорок езды, когда я привык к крузерной рулёжке: сидение в меру мягкое, посадка прямая, ноги спереди, будто в кресле сижу. Руль довольно близко, потому даже в долгой поездке полностью отсутствует риск стать сутулой собакой, как на стрит бобе.

А потом я понял, что совсем не хочу разгоняться, время замедлилось, запахи наполнили шлем, стало совершенно спокойно. Характер этого мотоцикла успокоил меня и умиротворил.

И для меня не было секретом, что существуют мотоциклы-провокаторы, которые хотят, чтобы их разогнали, но никогда не думал, что мотоцикл сможет умерить моё желание скорости.

Всю оставшуюся поездку я пытался понять, в чём заключается бунтарство, ведь мотоцикл совершенно спокоен. В общем в этом оно и заключается: хонда плюнула на американское желание превозмогать, понтоваться и мерятся размером тестикул, они сделали простой, относительно манёвренный и удобный мотоцикл и для города, и для более долгой поездки, с которым не нужно бороться, от которого не хочется большего, который убаюкает и успокоит.

А ещё это первый мотоцикл после которого мой Duke 390 показался неудобным пупупу.

Вот именно так я и представлял себе езду на крузере, вон он, мой грааль крузерности - honda rebel 500.

Отличный второй или третий мотоцикл, возможно даже когда-нибудь я его себе и прикуплю

На этом всё, котятки и не котятки, удачи там.

Есть такие места, где камера… проигрывает.
Вот честно: ты снимаешь, стараешься, потом смотришь запись — и понимаешь, что в реальности было в два раза красивее и в пять раз атмосфернее.

И Пинья — это как раз такое место.

Продолжаю свой большой мотопробег по Корсике. Это уже 6-я часть, и она начинается с “классики мотопутешествий”: не успел выдохнуть — и здравствуй, сюрприз. У нас внезапно здох аккумулятор. Не какая-то мелочь, а прямо так — “ну что, приключение началось”.

Но раз уж приехали за приключениями — значит, чинимся, собираемся и едем дальше.

Аяччо: город, где начинается история

После возни с аккумулятором мы наконец выдвигаемся в Аяччо.
Аяччо — это не просто “очередной город на Корсике”. Это место, где родился и вырос Наполеон Бонапарт. Да, тот самый. И естественно, мы не могли не найти его дом.

Город живой, тёплый, с такой южной атмосферой: где-то пахнет кофе и морем, где-то узкие улочки и старые фасады, которые будто специально созданы, чтобы там просто идти без цели и смотреть по сторонам.

Дальше — север. И внезапная находка

Потом маршрут уводит нас вдоль побережья на север. И тут случается тот самый момент, который любят все путешественники: ты едешь себе спокойно по плану… а потом бац — и принимаешь решение в стиле “стоп, мы здесь остаёмся”.

Так мы оказались в Пинье.

Это маленький старый городок, который не кричит о себе, не старается понравиться — но попадает прямо в сердце. Уютный, красивый, с ощущением “как будто ты попал в открытку”.
И да: видео вообще не передаёт его очарования. Вживую он сильнее, чем любой кадр.

А внизу — секретный пляж

Вишенка на торте: спустившись по довольно стрёмной дороге вниз, мы нашли офигенный галечный пляж — тихий, красивый, почти без людей. И вот там уже стало понятно: этот день точно останется в памяти.

Если тебе близки дороги, мото и настоящие путешествия

Я снимаю большой видеодневник мотоприключения по Корсике (и дальше будет ещё больше). Это не “глянец” и не студийная постановка — это реально поездка, реальные события, настоящие эмоции.

🎬 6-я часть уже на YouTube: канал WinniGo
Если тебе интересно — заходи посмотреть.
И если не сложно: подписка + лайк + комментарий реально сильно помогают каналу расти.
Это и мотивация, и поддержка, и понимание, что всё это кому-то нужно — значит, будет больше серий, больше маршрутов и больше приключений.

Продолжение следует 😏🏍️

🔥Пятая часть мотопутешествия по Корсике. Этот остров хорошо заходит именно на мотоцикле: узкие дороги, серпантины без конца, перепады высот, ветер и постоянная работа рулём.

В серии — много самой езды и маршрута, без туристического глянца.

Показываю дорогу такой, какая она есть, с тем темпом и
ощущениями, которые обычно остаются «за кадром».

Сделал короткое превью, чтобы было понятно, чего ждать от полной версии.

Полный выпуск уже на канале 👉 WinniGo.
⏯️Плейлист Польша-Корсика

Интересно мнение именно мотоциклистов:
- как вам такой формат
- и что важнее в мотопутешествиях: дорога, пейзажи ИЛИ Экшен
Буду рад обратной связи — что зашло, а что можно сделать лучше в следующих частях. Помоги каналу расти👊

Ссылка на видео - в комментариях. Продолжение будет.