Прогуливаюсь в минувшую субботу в районе 5 часов вечера в Москве, иду пешком по улице Студенческой в направлении центра. Улица тихая, спокойная, двухполосная, с широкими тротуарами с обеих сторон, расположена параллельно Кутузовскому проспекту. Район любопытный для тех, кто любит застройку 30-50х годов прошлого века. В тех местах есть даже пара действующих фонтанов во дворах. Здания - в основном Сталинская архитектура, есть на что посмотреть.

Вижу, как не быстро едет машина - чёрный Порше Кайен, при чём ещё первого поколения. Судя по всему, движение ему даётся уже с некоторым усилием, тарахтит, но едет. Следом за ним по дороге катится курьер на электро-вело-мопеде. При чём курьер едет так, как они это любят делать: повиснуть справа в районе заднего бампера. И не обгоняет и как будто бы хочет протиснуться. Не смотря на то, что Кайен и так ехал не быстро, но плавно начинает замедляться и даже показывает поворотник направо. И чем ближе автомобиль подъезжает к повороту, тем сильнее начинает сигналить ему курьер. При чём не просто сигналит, а норовит войти в правый поворот по внутреннему радиусу параллельно вместе с машиной. Кайен поворачивает и курьер делает тоже вместе с ним, постоянно ему сигналя. Завершив поворот, машина резко останавливается, опускает правое переднее стекло. К открытому окну подъезжает курьер. Моя первая мысль - сейчас будет разборка. Воображение рисует, как водитель Кайена за дерзость курьера мог бы много чем припугнуть. Но нет, ещё секунда и курьер укатывает дальше по своим делам. Кайен включает задний ход... Я от удивления поднимаю глаза и вижу - кирпич!

Оказывается, Кайен по недосмотру чуть не заехал на улицу с односторонним движением во встречном направлении. А курьер, сигналя ему и выполняя опасные манёвры, привлёк его внимание, дабы объяснить, что водитель не заметил знак и не стоит туда поворачивать.

Что ж, курьер молодец, +1 в карму. Бывают и хорошие ребята среди них, побольше бы таких.

Иду сейчас к метро (да, сегодня своим ходом). Подхожу к перекрестку, и тут отвлекло сообщение в телефоне. Оно, по сути, меня и спасло. Плюнув на все светофоры, по диагонали проезжал перекрёсток курьер на электровелосипеде. Но физику никто не отменял, и будучи уже почти на тротуаре, он лихо поскользнулся всем велосипедом сразу, завалился на бок и продолжил свое движение еще какое-то время уже в горизонтальном виде. Инерция, она такая... По-хорошему, если б не сообщение, заставившее меня остановиться метров за пять до перекрёстка, снёс бы он меня на фиг. К счастью, ожидающих зеленый пешеходов было мало, и они успели увернуться. Непросто это в условиях наших сугробов, но никто не пострадал.

Давно задаюсь вопросом - что у таких персонажей в головах?? По нынешнему снегу четыре колеса сложно удержать, а они на двух гоняют. В прямом смысле гоняют, к сожалению. Пока шла к метро, ещё один такой меня обогнал. Летел со скоростью не меньше 30 км в час. Скорее всего, даже больше. Вот что он будет делать, если кто ему наперерез выскочит? Ребенок тот же? Плюс пешеходы могут резко поменять направление движения, предугадать это невозможно, поворотников нет 🤣. Остановиться такой гонщик при всём желании не сможет, те же законы физики не позволят. Летом от самокатчиков шарахаемся, а зимой вот такая напасть. Да и не только пешеходы страдают - позавчера в лютый снегопад такой "велосипедист" передо мной ехал. Страшно было - если вдруг что пойдёт не так, проблемы были бы нешуточные. Но обошлось, к счастью. Просто бесит такое.

Как-то я сталкивался уже с тем, что гайцы халатно относятся к своим обязанностям и собственные правила не знают, ошибочно их трактуя и тем самым упуская нарушителей (https://vk.com/wall409698662_914), но чтобы вот прямо в официальных заявлениях от пресс-службы ведомства так откровенно косячить – как говорится, "прогорает мой диван"!
Итак, наткнулся на новость об очередном рейде ГАИ с говорящим названием "велокурьер". Вроде бы здорово, ибо задолбали в край шайтан-пепелацы, но начинаешь читать:"...быть уважительными к пешеходам при движении по тротуарам..." – чего, блѢ?!!

Действительно, чего я хотел от рядового гайца, если главнюки целого ведомства не в курсе собственных правил? 🤔🤷
Кто-нибудь, пните этих гейниев и ткните носом в ПДД – СИМ должны ездить по краю проезжей части или специальной полосе! На тротуаре им вообще делать йухен!🤦 Им даже в парки вроде запретили въезжать! Нет, если, конечно, редкий случай курьера на механическом лесопеде, то вариант "не мешая пешеходам; до 14- лет" и это радикально отличается от "быть уважительными", ведь это правило, а не одолжение!
И вот вопрос: какой толк может быть от рейда, если представители сами некомпетентны в данном вопросе? Напоминание вот прямо исправит ситуацию (поэтому рейды повторяются каждые пару месяцев, ведь курьеры их так чтут и уважают), ага...
Те, кто должен быть эталонным примером знания ПДД, следить за их соблюдением - сами в этом вопросе безграмотны! Ппц, и за это нашими налогами их содержат...  Вот прямо бесит!

В Петербурге начали проводить рейды по проверке документов у курьеров, использующих электровелосипеды. У нарушителей их забирают — под массовую конфискацию уже подготовили грузовики.

Как рассказали «Фонтанке» очевидцы, один из первых рейдов прошел на Гороховой улице. Как минимум один протокол составлен в отношении курьера за управление мотоциклом или мопедом без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах. Сам велосипед изъят. Как рассказали курьеры, изъято уже не менее 10 электровелосипедов.

По данным «Фонтанки», 24 марта МВД разослало в подведомственные учреждения документ о начале массовых проверок велокурьеров. Их будут проверять не только в ГИБДД, но и в Центре «Э», а также на наркотики. Организации, которые привлекли их нелегально, изучат сотрудники экономической полиции.

Для массового изъятия велосипедов МВД поручили подготовить грузовой транспорт.

◄ ОБНОВЛЕНО ► 25.03

Что ищет МВД на месячнике по проверке курьеров

На электровелосипеды петербуржцы, активисты и депутаты жалуются в последнее время часто. В феврале эту тему на заседании правительства города поднял депутат Госдумы Михаил Романов. «Курьеры сбивают людей, нарушают ПДД. На мопеды малой мощности не требуется водительское удостоверение, и они едут против потока движения», — сказал единоросс. По его словам, речь именно о курьерах-мигрантах, так что депутат предложил запретить их работу в доставке. Тогда глава комитета по межнациональным отношениям заверил депутата, что чиновники тоже обеспокоены этим вопросом и скоро его решат, но не стал конкретизировать, как.

По данным парламентской комиссии по транспорту, за 9 месяцев прошлого года в Петербурге произошло 920 ДТП с участием курьеров. Число аварий и смертей в Петербурге выросло на 18%. В ДТП с участием курьеров 926 человек получили ранения, а 5 — погибли.

К решению подключились полицейские. Собеседники «Фонтанки» говорят: судя по документам, которые направили 24 марта в районные подразделения, проверять будут и разрешение на пребывание в России, и причастность к экстремистским формированиям, и оформление в системе доставки: например, под своим ли именем курьер выехал по адресам. Сами компании по доставке, их партнеров и дарксторы (склады) тоже проверят — в том числе экономическая полиция, у которой должен быть целый адресный перечень таких баз.

По данным «Фонтанки», проверка всеобъемлющая, и по полному перечню не скажешь, что единственная цель — именно мопеды-велосипеды. Здесь и нарушение миграционного законодательства, и нелегальная занятость несовершеннолетних, и проверка всех доставленных на «засвеченность» в экстремизме, торговле оружием или наркотиками, на нахождение в розыске. Каждым направлением занимается соответствующая служба.

Даже если поставленные задачи будут выполнены хотя процентов на 10-20 это уже хорошо!