Проезд по транспондеру. Выезд - задним ходом
Пару раз в месяц езжу на дачу по платной трассе. Чтобы не искать перед шлагбаумом карту и не тянуться к терминалу, купил транспондер. Пополнил счёт, выбрал нужную полосу и почти не останавливаясь поехал дальше.
По крайней мере, так всё должно работать.
Выделенные полосы для транспондеров обозначены зелёными знаками с надписью «ПРОЕЗД ПО ТРАНСПОНДЕРУ». Остальные способы оплаты отмечены другими цветами, перепутать вроде бы сложно.
Но почти каждую поездку вижу одну и ту же картину. В зелёной полосе стоит машина, которую шлагбаум не пропускает.
То ли транспондера нет, то ли закончились деньги, то ли устройство просто не считалось.
Водитель некоторое время ждёт. Иногда подъезжает ещё немного вперёд, словно шлагбаум просто не разглядел машину.
Шлагбаум остаётся при своём.
Тогда водитель начинает сдавать назад. Следом сдаёт машина за ним, потом следующая и вскоре вся полоса движется в обратную сторону, хотя заплатили здесь вообще-то за движение вперёд.
Бывало, что из пяти транспондерных полос четыре оказывались временно заблокированы.
Но вершиной этой системы стал эвакуатор. Он упёрся в шлагбаум и никак не мог выбраться задним ходом из узкого коридора. Вместе с ним отступала уже вся очередь.
Получилось символично: техника, предназначенная для эвакуации автомобилей, не могла эвакуироваться сама.
Возможно, дело не в том, что водители не замечают надпись. Просто за годы выработался рефлекс: зелёное — значит можно ехать. Цвет человек воспринимает сразу, а слова «ПРОЕЗД ПО ТРАНСПОНДЕРУ» читает уже перед шлагбаумом.
— Зелёное? Значит, мне сюда. Остальное выясним на месте.
Интересно, как эту ситуацию можно исправить, если цвет действует быстрее, чем текст? Нужна более заметная разметка заранее, возможность быстро оплатить на месте или отдельный выезд для ошибившихся? Сейчас одной машине достаточно, чтобы отправить задним ходом целую очередь.
