0 просмотренных постов скрыто
Мои любимые журналисты
Несколько самых влиятельных журналистов нашего ТВ.
Взято с сайта Яндекс.
Показать полностью
1
Ответ на пост «Уснул за рулём...»2
Если вас уже тянет в сон, то эти двадцать минут сна ничего не решают. Надо останавливаться и спать как положено, восемь часов. И не страдать хернёй. А если вы этого не понимаете, то я повторяю то, что я уже не раз писал здесь.
Вам вообще нехер делать на проезжей части. Вы вообще не водитель. Не профессионал. Дорога предназначена для того, чтобы профессиональные водители возили по ней грузы и пассажиров. Именно для этого все дороги были построены. Если вы не профессионал, но хотите ездить за рулём, купите себе велосипед и катайтесь на нём по паркам или по просёлочным дорожкам в какой-нибудь деревне. На дорогу вам выезжать нельзя. Вам не место на дороге вообще.
То, что у нас миллионы частных жоповозок заполонили все дороги, это абсолютно неправильно. Пересаживайтесь на общественный транспорт. Он комфортнее, экономичнее, экологичнее.
А все ваши безумные идеи о том, что якобы жоповозка лучше, можете оставить при себе. Тут что ни видео, то труп. Десятки тысяч трупов каждый год в одной только России из-за таких, как вы. В основном именно из-за вас, так называемых "автолюбителей".
Вы только вдумайтесь. Миллионами источников повышенной опасности управляют миллионы любителей. А ведь половина из вас непонятно как вообще права получила. Вы же не способны понять ПДД. Не то что их выполнять. А большинство, даже если и знает ПДД, на самом деле ходят постоянно по грани между жизнью и смертью. И даже этого не понимают. Вот, например, ты. Ты, кто предложил спать двадцать минут, когда человек клюёт носом.
Ты ведь не понимаешь, что происходит в этом случае. Через двадцать минут ты проснёшься и будешь точно так же клевать носом.
Зачем ты даёшь советы? Я уверен, что ты не сдал на права. Если бы ты сдал на права, ты бы был вынужден изучить ПДД. А там сказано, что ты не имеешь права садиться за руль в состоянии усталости. Там не сказано, что в случае предельной усталости, когда ты уже теряешь сознание за рулём, можно поспать всего двадцать минут и вернуться обратно за руль. Нет, там сказано, что ты должен выспаться и отдохнуть. Потом позавтракать, почистить зубы, умыться, сделать зарядку, бег на месте, отжимания, всё такое, потом проверить уровни жидкостей в автомобиле и только потом завести его. Чувствуешь разницу между тем бредом, что предлагаешь ты, и тем, что на самом деле безопасно?
Нельзя вам, непрофессионалам, вообще садиться за руль. Ну а как тебе можно доверить источник повышенной опасности?
Ну посуди сам! Ты же не в состоянии осилить даже простой текст! Там же всего шестьдесят страниц!
Вот скажи мне, какое слово здесь тебе непонятно?
Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомлённом состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Пообещай мне, что ты, как ответственный человек, больше никогда не сядешь за руль своей жоповозки. Публично прямо здесь пообещай. Потому что это ведь далеко не единственный пункт правил. Там их очень много. И ты половины из них не знаешь и не понимаешь. Тебе опасно садиться за руль. Пожалуйста, не убивай себя и других людей. Пообещай нам всем никогда не садиться за руль.
И вы все, никогда не садитесь за руль. Автомобиль это не игрушка. Если ты выбрал для себя быть монтёром, продавцом, менеджером, учителем, врачом или бухгалтером, значит ты не водитель. Значит тебе и не надо этому учиться. У тебя всё равно не будет времени стать профессионалом. Любой водитель фуры или автобуса за год накатывает километража больше, чем ты накатал бы за полжизни. Так оставь ты эту работу профессионалам. Тебе всё равно некогда этому учиться. У тебя другие задачи. Почему ты хочешь заниматься сразу всем? И людей лечить, и дома строить, и обои клеить, и сантехнику чинить, и компьютеры собирать, и управлять автомобилем? Ты кем себя возомнил? Джеймсом Бондом?
Ты можешь считать себя очень хорошим водителем, но это самообман. Мы уже выяснили, что правил ты не знаешь. А однажды ты выяснишь, что и в технике ты ничего не понимаешь. Не понимаешь, как проверить тормоза, подвеску, патрубки бензопровода, состояние электропроводки. И либо у тебя оторвёт шаровую, либо автомобиль загорится, либо просто потеряет управление, и последствия наступят так быстро, что ты не успеешь ни вспомнить мои слова, ни подумать, что же делать. Поэтому подумай сейчас.
Как ты дошёл до такой жизни? Ведь был же ты когда-то нормальным человеком. Не пил, не курил, ездил на автобусе. Что вдруг с тобой случилось? Почему вдруг ты дошёл до того, что ты спишь за рулём, и у тебя находится только двадцать минут на сон? Почему ты вообще докатился до того, что сам крутишь руль? Разве об этом ты мечтал в детстве? Разве думал "вот вырасту и стану таксистом"? Почему же ты теперь как таксист крутишь руль вместо того, чтобы в пути отдыхать? Во что ты превратил свою жизнь?
Показать полностью
Возмездие рукожопам на телешоу "Чёрный список "Прораб"
Случайно наткнулась на телешоу "Черный список" Прораб" на телеканале "Пятница", где вызывают трех мастеров разных ценовых категорий на непродолжительные строительно-ремонтные работы и под скрытые камеры устраивают им проверки.
Я не люблю такие провокационные передачи, но вспомнив сколько нервов, денег и времени было потрачено на "недомастеров", было интересно понаблюдать на растерянные лица рукожопов, когда они понимали, что стали узнаваемыми.
Если это постановка и в качестве мастеров используют актёров, то актёры гениальны.
Герой Российской Федерации Дамир Юсупов
Дамир Касимович Юсупов (род. 13 сентября 1977, Игарка, Туруханский район, Красноярский край) — командир воздушного судна Airbus A321 авиакомпании ОАО «Уральские авиалинии».Герой Российской Федерации (2019).
При поступлении в лётное училище Дамира Юсупова не приняли — не прошёл медкомиссию.
В 2005 году окончил заочное отделение юридического факультета по специальности «юриспруденция» в Чувашском государственном университете имени И. Н. Ульянова, несколько лет работал по специальности в городской администрации Сызрани.
В 2013 году с отличием окончил Бугурусланское лётное училище гражданской авиации им. П. Ф. Еромасова (филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации). С того же года работает в авиакомпании «Уральские авиалинии».В 2018 году заочно окончил Ульяновский институт гражданской авиации по специальности «Аэронавигация».
С 2018 года - командир воздушного судна. Его общий налет к августу 2019 года составлял более 4000 часов.
15 августа 2019 года экипаж самолёта Airbus A-321 в составе семи человек, возглавляемый Д. К. Юсуповым, готовился совершить рейс Москва - Симферополь с 226 пассажирами на борту. Сразу после отрыва воздушного судна от взлётно-посадочной полосы подмосковного аэродрома «Жуковский», в 6 часов 15 минут, произошло непредвиденное столкновение со стаей чаек на высоте 5- 10 метров. У левого (первого) двигателя сразу упали обороты. Через короткое время начал помпажировать правый (второй) двигатель, из него периодически стало выбиваться пламя. Экипаж вовремя сориентировался в нештатной ситуации и в течение нескольких секунд принял единственно верное решение - срочно посадить аэробус. Не перекрывая доступ топлива из баков к двигателям, командир и второй пилот Георгий Мурзин убрали шасси, и уже в 6 часов 18 минут посадили воздушное судно на близлежащее кукурузное поле возле деревни Рыбаки Раменского района Московской области. Продолжительность полёта составила всего 93 секунды.
Самолёт без шасси сблизился с землёй, произвёл касание грунта хвостом, чтобы снизить скорость, а затем проскользил фюзеляжем по влажной почве. Приземление вышло достаточно жёстким, однако все пассажиры и члены экипажа остались живы, получив лишь мелкие повреждения. Бортпроводники Дмитрий Ивлицкий (старший), Алия Слякаева, Дмитрий Гончаренко, Яна Ягодина, Надежда Вершинина помогли пассажирам быстро выбраться из салона по надувным трапам. После экстренной посадки самолёта лишь одной пожилой пассажирке потребовалась госпитализация.Своими высокопрофессиональными действиями экипаж спас жизнь пассажирам авиалайнера.
Указом Президента Российской Федерации от 16 августа 2019 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга в экстремальных условиях, Юсупову Дамиру Касимовичу (а также второму пилоту воздушного судна Георгию Мурзину) присвоено звание Героя Российской Федерации.
22 сентября 2019 года, после прохождения реабилитации, Юсупов вернулся к выполнению полётов, совершив первый рейс по маршруту Екатеринбург — Анапа. Во избежание излишнего волнения среди пассажиров он перестал называть свою фамилию во время приветствия на борту. Продолжает работать пилотом в авиакомпании «Уральские авиалинии».
Ведёт активную общественную деятельность: является лектором Российского общества «Знание» и переизбран в Общественную палату Свердловской области 6-го созыва (2024—2027), где является членом комиссии по патриотическому воспитанию, общественной безопасности и профилактике экстремизма, а также комиссии по вопросам качества городской среды.
В 2022 году начались съёмки художественного фильма «На солнце, вдоль рядов кукурузы» о происшествии под Жуковским и подвиге экипажа Дамира Юсупова.
В названии фильма обыграны слова, которые сотрудники экипажа самолёта говорили пассажирам после их эвакуации из севшего на кукурузное поле самолёта, чтобы те шли от самолёта «на солнце, вдоль рядов кукурузы». Таким образом, как определил стоявший на крыле лайнера бортпроводник, они смогут выйти ближе к дороге, которую не видно было с земли.
Фильм вышел в прокат 16 марта 2023 года. Главную роль в картине исполнил Егор Бероев, а сам Д. Юсупов выступил консультантом картины. Также с ним много работал актёр, которому предстояло воплотить образ Дамира на киноэкране.
Источники :
Показать полностью
11
Герой Российской Федерации Георгий Мурзин
Георгий Александрович Мурзин (род. 3 июня 1996,Екатеринбург ) — второй пилот Airbus A321 ОАО авиакомпания «Уральские авиалинии».Герой Российской Федерации ( 2019).
Получив в 2013 году аттестат о среднем образовании, поступил B Бугурусланское лётное училище гражданской авиации имени П. Ф. Еромасова (филиал Санкт- Петербургского государственного университета гражданской авиации в Оренбургской области), которое окончил в 2017 году.
С 2018 года работает вторым пилотом в авиакомпании «Уральские авиалинии» (город Екатеринбург). Летал как по регулярным, так и по чартерным маршрутам. Его общий налёт к августу 2019 года составлял более 600 часов.
15 августа 2019 года экипаж самолёта Airbus A-321 в составе семи человек, возглавляемый Д. К. Юсуповым, готовился совершить рейс Москва - Симферополь с 226 пассажирами на борту. Сразу после отрыва воздушного судна от взлётно- посадочной полосы подмосковного аэродрома «Жуковский», в 6 часов 15 минут, произошло непредвиденное столкновение со стаей чаек на высоте 20- 30 метров. Через короткое время начал помпажировать правый (второй) двигатель, из него периодически стало выбиваться пламя. Экипаж вовремя сориентировался в нештатной ситуации и в течение нескольких секунд принял единственно верное решение - срочно посадить аэробус. Не перекрывая доступ топлива из баков к двигателям, командир и второй пилот убрали шасси, и уже в 6 часов 18 минут посадили воздушное судно на близлежащее кукурузное поле возле деревни Рыбаки Раменского района Московской области. Продолжительность полёта составила всего 93 секунды.
Самолёт без шасси сблизился с землёй, произвёл касание грунта хвостом, чтобы снизить скорость, а затем проскользил фюзеляжем по влажной почве. Приземление вышло достаточно жёстким, однако все пассажиры и члены экипажа остались живы, получив лишь мелкие повреждения. Бортпроводники Дмитрий Ивлицкий (старший), Алия Слякаева, Дмитрий Гончаренко, Яна Ягодина, Надежда Вершинина помогли пассажирам быстро выбраться из салона по надувным трапам. После экстренной посадки самолёта лишь одной пожилой пассажирке потребовалась госпитализация. Своими высокопрофессиональными действиями экипаж спас жизнь пассажирам авиалайнера.
Указом Президента Российской Федерации от 16 августа 2019 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга в экстремальных условиях, Мурзину Георгию Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия медали «Золотая Звезда».
Этим же Указом звание Героя присвоено командиру экипажа Д. K. Юсупову, остальные члены экипажа награждены орденами Мужества.
Георгий Мурзин стал не только Героем, самым молодым по году рождения *, но и первым Героем Российской Федерации, родившимся в Российской Федерации.
Продолжает работать в авиакомпании «Уральские авиалинии».
Живёт в Екатеринбурге.
Награждён нагрудным знаком «Отличник воздушного транспорта» (11.11.2019).
* на момент награждения.
Источники :
Показать полностью
10
Ответ на пост «Артемий Лебедев прокомментировал отказ клиента от разработанного им дизайна»14
Когда я вижу срач за дизайн, я всегда вспоминаю эту картинку
А вот айдентика неплоха https://www.artlebedev.ru/rodina/identity/
Хочу напомнить, что в своё время Билайн отдал приличную сумму за "жёпу пчелы" и срач в антирнетах стоял жуткий.
ps В своё время, мой хороший друг нарисовал мне логотип (а Сашка клёвый дизайнер, его работы вы точно видели в... ну, как минимум, крупных городах). Я сначала охренел от результата, а потом почитав айдентику, что он прислал, понял, что это клёво.
По факту могу сказать, своё, нахрен никому не нужное, мнение, что ФК - "сам дурак".
Хотите определённый дизайн - поищите дизайнерские бюро, посмотрите их работы, выберите, что вам подходит, дайте грамотное... нет... дайте, блд, ГРАМОТНОЕ тех.задание, а не "сделай красиво, узнаваемо и чтобы все о...ли". Красиво? Красиво. Узнаваемо? Ну, в принципе да. По последнему пункту вообще вопросов не возникает.
Но захотели Лебедева.
И да, как написали в комментариях, хотелось бы посмотреть ТЗ. Вот просто любопытно
Показать полностью
1