Проблема советских настроений в нашем обществе во многом сложилась не только из-за того, что у многих хрен стоял при Брежневе, но и в механизмах такого понятия как "Приватизация", когда вчерашние директора заводов и партийные деятели резко стали олигархами. Часто - нелегальными (или "на грани") способами, что подтверждается возбуждением уголовных дел и национализации крупных производств по "указке сверху".
И ладно, если бы они провели приватизацию теми методами и хотя бы работали +\- во благо страны. Но вчерашние деятели КПСС и директора заводов не построили ничего лучше, чем Луну из книжки "Незнайка на Луне" - таких толстосумов, которые выжимают из страны всё, никак не могут нажраться, а сбережения и детей отправляют за рубеж.
К тому же вспоминаем недавние променады Абрамовича, который то террористов-экстремистов одаривает терамису, стейками и "Айфонами", то слетает к главе "террористического режыма" на переговоры. То выведет бабло из Британии (хотя как бы санкции). Ну и вопли Дерипаски о том, как всё херово и нужно (условно) сворачивать СВО и подставлять население под удар экономически негативных явлений.
Всё это в совокупности и приводит к советофилии. Как подсознательное: "ВЫ СОВСЕМ ОХУЕЛИ? ЗАЕДРАЛИ, ПИДОРАСЫ!", которое выливается в призывы отнять и поделить. Потому что если в 1917 году отнимали и делили то, что реально люди создавали потом и кровью, то сейчас это рассматривается как возвращение общесоюзного (на момент распила) имущества, которое строила вся страна, а присвоили себе пара коммерсантов.
П.с. отдельного масла в огонь добавляет ещё и тот факт, что представителей "титульных" народов в списках "Форбс" не так уж и много.
Нет, это не про наш сегодняшний убийственно-красный фондовый рынок, хотя отчасти и про него тоже.
Страшно, когда доверие к «профессионалам» убивает. Буквально.
Немного моих мыслей по поводу произошедшей на днях трагедии, в разрезе современных подходов к инвестированию.
Момент падения. Источник фото: Яндекс.Картинки
В субботу, 13 июня 2026 года, в бразильском штате Сан-Паулу произошла трагедия, которая заставляет нас задуматься о вещах, казалось бы, далеких от финансов.
😱21-летняя Мария Эдуарда Родригес де Фрейтас, полная предвкушения экстрима, отправилась на аттракцион «тарзанка» (роупджампинг) на мосту «Скелет». Организаторы — профессионалы, которые, как предполагалось, отлично знали свою работу — в самый ответственный момент тупо забыли… пристегнуть ее страховочный трос.
Ей надели шлем, её подняли на руки двое мужчин и отнесли к краю 40-метровой платформы, а затем сбросили вниз в позе супермена. Канат остался лежать на земле. Пока девушка летела вниз, очевидцы кричали: «Канат, канат!», но было уже поздно.
🤔 Почему она не закричала?
У многих возникает логичный вопрос: как можно не заметить, что к тебе не пристегнут огромный канат? Ведь это самое главное, о чем по идее должен думать человек перед прыжком.
🤸В 2016-м году я сам прыгал с таким канатом с обрыва знаменитого мраморного каньона в Рускеале (Карелия), и внимательно проверил, что на мне защёлкнули карабин. А здесь — ничего!
Психология человека дает на это пугающий ответ. Дело не в глупости или рассеянности — дело в древнем, эволюционном механизме, который называется «тоническая неподвижность» (tonic immobility). Это рефлекторная, неконтролируемая реакция организма в ответ на восприятие неминуемой и непреодолимой угрозы.
В момент крайнего страха наше тело может «выключить» сознательный контроль. Человек впадает в состояние оцепенения, мышечной ригидности, которое сопровождается подавлением голоса и потерей способности двигаться или кричать.
⚰️Либо она просто не допускала мысли, что трое опытных инструкторов могут ТАК накосячить. Доверилась «специалистам», которые создавали иллюзию профессионализма. Они надели на нее шлем, подбадривали, подняли на руки, отнесли к краю — весь этот ритуал создавал у нее ложное чувство безопасности, усыпляя бдительность.
К тому же ее сознание было занято предвкушением острых ощущений, а не проверкой работы других. А когда она уже летела вниз, ее разум и тело были парализованы ужасом. Кричать было просто некому — и некогда.
Тот самый мост «Скелет» в Бразилии
💸 Почему «профессионалы» могут сбросить в пропасть и ваши деньги
Это мощная метафора того, что происходит на финансовых рынках, когда инвестор слепо доверяет «профессионалам».
💰Вы отдаете свои деньги в управление или подключаете автоследование, потому что предвкушаете результат — высокую доходность. Менеджеры, брокеры и блогеры-сигнальщики кажутся вам знающими специалистами в костюмах, они используют сложные термины, создают образ успеха и компетентности.
Это те самые люди, которые, как и сотрудники аттракциона, должны вас «подстраховать». Вы полностью полагаетесь на их профессионализм. Вы не проверяете, куда они вкладывают ваши средства, какие риски берут на себя, соблюдают ли они «правила безопасности» (вашу диверсификацию и риск-менеджмент).
🤷♂️А они, в свою очередь, могут:
Забыть «пристегнуть страховку» — не захеджировать риски, вложив все средства в один высокорискованный актив.
Скинуть вас в пропасть — совершить недобросовестные или халатные действия, которые приведут к потере капитала. Иногда даже могут скрыться с деньгами, как те двое организаторов, которые пытались убежать в лес после трагедии.
Просто усредняться бесконечно, пока не кончатся ВАШИ деньги — как сейчас на падающем российском рынке.
Вы летите вниз, и в этот момент уже поздно что-то менять или кричать. Деньги потеряны.
Мем на злобу дня. Простите за черный юмор в данной статье
🎯Не верьте никому. И мне тоже
Возьмём, к примеру, меня. Я инвестирую вроде бы 18 долгих лет, из них 8 лет постоянно занимаюсь финансовым анализом, последние годы даже делаю это профессионально (мне за это периодически платят дЭньги). На блог Сида подписаны почти 100 тыс. человек в десятке соцсетей, многие ориентируются на мои мысли при оценке инвест-рисков.
⚠️НО! При всём этом бэкграунде, я тоже ошибаюсь, путаю цифры, не всегда внимательно читаю отчеты, принимаю неверные инвестиционные решения, взращиваю лосей в портфеле. Совершать ошибки, изредка огромные и трагические ошибки — увы, заложено в человеческую природу.
❗Будьте бдительны. В финансовых делах не доверяйте на слово даже мне, а тем более — тем, кто обещает вам гарантированную доходность или убеждает примкнуть к его «самому выгодному» автоследованию. А таких «профессионалов» в инвест-сообществе сейчас масса. Как я всегда говорю — включайте моСК, за ваши деньги в ответе только вы.
👉Подписывайтесь на мой телеграм или MAX — там все обзоры, подборки, качественная аналитика, новости и инвест-юмор.
Никогда не понимал, что мешает "коммунистам" самим становиться хозяевами
Ну организуйте что-нибудь свое - создайте кооператив, завод, IT-компанию, ферму, мастерскую. Соберите единомышленников, вложите свои деньги, возьмите на себя риски, кредиты, ответственность за сотрудников, зарплаты и налоги. Покажите на практике, как должна работать справедливая экономика
Более того, никто не мешает устроить коммунизм в рамках отдельно взятого предприятия. Разделите доли в бизнесе поровну между всеми работниками. Пусть уборщица, бухгалтер, инженер и директор владеют компанией на равных. Прибыль тоже делите поровну. Все решения принимайте коллективно голосованием
Но почему-то вместо этого обычно предлагается отобрать уже существующее у тех, кто когда-то все это создал. А все потому, что отбирать чужое и делить поровну прибыль приятно, а вот делить поровну убытки, вносить дополнительные деньги, отвечать по кредитам, искать клиентов, платить зарплату в кризис и рисковать собственным капиталом желающих гораздо меньше
Особенно забавно читать рассуждения о том, что рынок труда подчинен "хозяевам". Да, подчинен. Потому что зарплата появляется не из философских трактатов и не из чувства социальной справедливости, а тогда, когда кто-то создает продукт, который другие готовы покупать
Если какой-то талант, навык или профессия не нужны людям, то с какой стати общество должно оплачивать их существование? И наоборот: если человек создает ценность для миллионов, почему он не должен получать больше?
Самое интересное, что рынок ежедневно позволяет любому человеку самому стать этим самым "хозяином". Никто не запрещает открыть свое дело, искать клиентов, нанимать сотрудников и распределять прибыль по собственным принципам
Но рассказывать, как должны жить чужие предприятия, почему-то всегда проще, чем построить свое
Да заебали эти пидорасы. Постоянно такая хуйня, при чем в зеркало смотришь, ты один в левой полосе едешь, то есть ему надо подождать 5 секунд, и потом обгоняй со скоростью 0.000001% от обгоняемого, никому не помешаешь!
П.С Была забавная история, ехали по ЦКАДу, в правом ряду фуры, мы, машин 4-5 в левом, спокойно в рамках разрешенной скорости обгоняли, за нами пусто опять же, никого, то есть пропускаешь 5 машин, что займет 10-15 секунд, выходишь на опережение и вперед, никому не мешая. В общем, в какой-то момент справа было 2-3 фуры, и в момент опережения нами, их, просто в середину колонны, без поворотника (точнее позже он его включил), прямо в бочину тачке начинает перестаиваться оно, при чем легковушка примерно около задней оси тягача в этот момент была, а сзади еще одна легковушка, но уже за пределами фуры, кароч он по тормозам, еле еле успел, что бы бочину не снесли, сзади легковушка тоже по тормозам, что бы в жопу этому не влететь. Посигналили, поморгали, и казалось бы, обычная история, чо тут писать, такие постоянно, но дальше оказалось интереснее. У легковушки немера были непростые, там что-то типа а001мо или что-то из этой оперы, как бы намекающие на некие связи или возможности, не важно. Кароч когда фуроеб уехал в свою полосу, эти две тачки обогнали его и начали тормозить перед ним, плавно так, что бы не въебался, и не создать аварийную ситуацию, он конечно попытался их объехать, по обочине, но не получилось, полосы две, и обочина на 1 машину условно, кароч останавливается. Видать сразу обосрался, и по рации попросил помочь других фуристов, там еще 2 машины ехало, кароч они останавливаются, из легковушек вылетают типы, начинают пиздить этого фуроеба, сзади подкатывают еще две фуры, подходят, и помогают пиздить этого фуроеба вместе с водителями легковушек, со словами, этот пидорас не из наших)) Видели бы вы его лицо, когда они подошли и не помогли, а присоеденились к пизделке хахахахаха))) А закончилось все тем, что водитель тачки с номер 001, залез в фуру, заглушил ее, забрал от туда мобилу и ключи, и выкинул их за ограждение, к слову это было что-то среднее между эстакадой и просто высокой насыпной дорогой, то есть там спуск по 30-40 градусов и трава высотой метр. Ну потом все сели по машинам и разъехались))
В конце марта мне подбили мою F13. Камазист, засмотрелся в телефон и решил повернуть, в тот момент когда моя супруга с ребенком уже обгоняли. F13 по безопасности конечно топ, но как то не хотелось таких тестов проводить. и вот на дврпе июнь - а это чучело не хочет признавать свою вину. То эспертизу подавай, то свидетелей, то видео, то оспаривает штраф. Начальник гибдд уже с ним говорил - что чувак ты позже включил поворотник вот экспертиза вот видео, а ему все равно. Он жалобу подает на выписанный штраф.
А знаете почему он решил повернуть туда куда ему мало того что нельзя ? слить соляру.
Затоталил машину, чуть не угробил две жизни, чтобы спи...(присвоить чужое имущество в эквиваленте валюты) соляру у организации, которая к слову еще пыталась за него впрягаться - но поняли что мимо.
И тут вывод - раньше было лучше, да нет сейчас просто всем на все пофиг, были профессионалы на камазах.Еще раньше можно было по лицу получить и в случае с дтп - без имущества остаться, а сейчас - можно пдд не знать, и быть камазистом, и тянуть этот процесс ...
Еду с женой и ребенком на юга. Двухполоска в каждом направлении. Дорога почти прямая, спуск-подъем. Видимость отличная. Машина не самая маленькая - Прадик. В правом ряду едет несколько фур. Я иду в левом, Скорость выше чем у фур. Иду на опережение фур. И тут, перед подъемом, пидар на фуре (иначе не назовешь) резко передо мной делает маневр выезда в мою полосу, затем включает поворотник и начинает медленно опережать впереди идущую фуру. В зеркало хорошо видно все что происходит сзади. Фуровод не мог меня не видеть! Я бью по тормозам, жму на сигнал. Он мне в зеркало показывает фак. Кто вы блять после этого, сраные блять фуроводы-мудаки? Вы так развлекаетесь на дороге?
Так, учитывая, что тут некий "камазист со стажем" написал, что у грузовиков там мёртвые зоны, давайте всем камазистам расскажем, что надо устанавливать нормальные зеркала и смотреть на них перед началом и во время движения, а особенно - при маневрировании.
В них видно весь передний бампер, и бабку с клюшкой, упавшую перед ним, и весь правый борт, включая правое переднее колесо, и правый поребрик рядом с ним, а также весь левый борт, кроме левого переднего угла, на который можно посмотреть, выглянув из окошка.
И давайте расскажем камазистам, что они обязаны во все эти зеркала смотреть, чтобы потом в тюрьме не сидеть.
И не будем оправдывать их тем, что им лень смотреть или что им лень эти зеркала поставить.
Сел в автомобиль - обязан убедиться, что тебе всё видно. Не видно - идёшь на авторынок и покупаешь сраное зеркало. Прямо сегодня. А если оно установлено - мой его, хоть пять раз в день, столько раз, сколько раз оно запачкается.
Пока всё не увидел с водительского места - стояночный тормоз не выключаешь. Выключил не увидев - значит готовь сухари. И не ной потом. Тебя мордой ткнули и сказали, как надо ездить. Ты не на трёхколоёсном велике. Ответственность должна быть.
