Молодой бизнесмен неделю назад приобрёл на одном из московских рынков тысячу списанных советских канистр для бензина за 100 тысяч рублей. Бизнесмен вместе со своими родственниками отмыл их, покрасил и выставил на крупных маркетплейсках по 10 тысяч за штуку.

«Разобрали моментально, поэтому последнюю сотню мы продавали уже по 20-30 тысяч за канистру. Наша чистая прибыль в итоге составила почти 10 миллионов», – сказал предприниматель.

На вырученные средства 27-летний Лероян планирует открыть завод по производству канистр и баков для топлива.

Во первых - какие-то запасы топлива в стране-бензоколонке точно есть. РФ, как страна, имеет огромные территории, на этих территориях есть хранилища топлива, в любом случае. Их много, определенно

Второе - какие-то мощности собственной переработки гсм в рф есть и будут в любом случае.

Третье - рядом Китай. Всё что нужно, рф купит в китае, в том числе топливо. Перевезет на поездах до каждого распределительного центра в рф, от туда по заправкам. Я думаю врят ли кто-то станет отрицать этот сценарий.
Есть так же Беларусь / Белоруссия. От туда тоже поставляется топливо и скорее всего будет поставляться и дальше, как и другие продукты и материалы.

Четвертое и последнее, возможно самое главное, по крайней мере с моей точки зрения
- налоги.
В цене 1 литра топлива для транспорта в рф налоги составляют 50% или чуть выше. При розничной цене аи-92 бензина на Азс в 63 рубля, покупатель платит государству в казну 31-32 рубля +/- очень округлённо, возможно чуть больше. Если вы купили себе в гараж/в сарай 40 литров топлива, вы заплатили в казну около 1200 рублей.

А таких как вы - миллионы. Допустим 5 млн человек решили запастись 40 литрами топлива каждый. 5.000.000 x 1200 руб = 6.000.000.000 руб или 6 млрд.рублей.

Шесть миллиардов рублей, пррривеееет)))

И это только пример с условными 5 млн человек каждый по 40 литров. В реальности люди, некоторые, могут закупиться по 100 литров в лёгкую. И сколько таких людей будет? Много.

Деньги - артерия войны. Стране, воюющей не первый год, всегда нужны деньги. Собрать их с армии автомобилистов - самый простой налог, проще некуда. При этом люди сами побегут скупать топливо и платить налоги, при покупке. Не нужно вводить ндс 30%, доп акцизы на товары, доп налоги на бизнес, на жкх ещё раз.

Можно просто создать "видимый" дефицит топлива и люди сами побегут его запасать.
Можно заметить, что государство в рф никак не припятствует этому. Вообще никак. Т.е. оно не против то чтобы одна и та же машина несколько раз заправилась на одной или разных заправках, залила в канистры и т.п. Деньги это хорошо.
А через 1-2 месяца дефицит убрать. Но за эти пару месяцев будут собраны большие деньги в виде налогов. Эти налоги, рублёвые, пойдут на зарплаты сотрудникам предприятий, на закуп внутри рф каких-то материалов и ресурсов местного производства. И не нужно будет продавать валюту, меняя её на рубли. Т.е. государство сохранит запас международной валюты. А заплатит за это покупатель топлива. Хорошо жеж, хорошо.

Не паникуйте. Топливо в рф будет всегда. Своё, из Белоруссии, из Китая.
Даже если на него будет наценка ну 50 рублей сверху, т.е. оно будет по 110 рублей. Ну ок. 1 канистра аллюминиевая, стоит, в среднем, от 2500 до 4000 рублей, в среднем пусть будет 3200
3200 / 50 = 62. Это 62 литра переплаты по 50 рублей. Купив такую канистру за 3200 руб, вы уже преплатили за 62 литра, при условной цене переплаты в 50 рублей. Вам 62 литра на сколько времени хватит?
Для многих людей, кто чисто для себя использует транспорт, газонокосилки и прочее, ну это 1-2 месяца, для некоторых 3 месяца. Т.е. можно 1-2-3 месяца просто переплачивать по 50 руб за литр и вы тупо выйдете в ноль, если не купите канистру (пустую).

Вы что думаете, из китая за 3 месяца не придет ни одного поезда на 100 цистерн с бензином? Придёт 30 поездов. Потому что труба нефти в китай стабильно функционирует. В китае есть много нпз, там сделают бензин, отгрузят на поезд и продадут его в рф.

Нормально всё будет с топливом, не ссыте.

это моё мнение, но тем не менее. Всем хорошего дня