Ответ rabotaemdalshe в «Аргумент»3
Хуня ваше солнце, приклонитесь перед Гелием!
Единственным кто шевелиться при абсолютном нуле!
0 просмотренных постов скрыто
Ответ rabotaemdalshe в «Аргумент»3
Раз уж зашла речь про солнце, отличный монолог на эту тему
Ответ на пост «Аргумент»3
Кстати, солнцу не так уж и глупо поклоняться.
1. Солнце создает все элементы, в том числе и те, из которых состоим мы. Оно пример того, как из водорода рождается сознание. Все тяжёлые элементы, из которых мы сделаны, появились в звёздах, но Солнце это та самая звезда, которая осветила путь от молекул к мыслящим существам.
2. Солнце создает жизнь, давая для нее энергию. Единственный источник энергии для всей пищевой цепи. Фотосинтез растений превращает свет в химическую энергию, и от этого питается всё остальное — от травоядных до хищников, включая нас. Почти вся энергия, которой мы пользуемся, — это энергия Солнца. Уголь и нефть — застывшая древняя энергия фотосинтеза, ветер — следствие неравномерного нагрева атмосферы, гидроэнергия — испарение и осадки. Даже атомная энергия — элементы, синтезированные в звёздах
3. Солнце защищает нас от космоса. Гелиосфера — пузырь, созданный солнечным ветром — отражает часть межзвёздного излучения и космических лучей. Это наш щит в пустоте. Его гравитация держит нас на орбите. И не только Землю — всю Солнечную систему, включая астероиды и кометы, удерживает масса Солнца. Оно буквально задаёт пространство, в котором мы существуем.
4. Оно задаёт ритм жизни. Суточные и сезонные циклы диктуют биологические часы всех живых существ: когда спать, когда размножаться, когда мигрировать. Без этих ритмов биосфера распалась бы на хаос. Солнце управляет климатом и погодой. Оно гоняет атмосферные фронты, испаряет океаны, создаёт ветра и течения. Без этого не было бы ни дождя, ни пресной воды, ни умеренного климата.
Солнце не требует веры — оно просто есть. Его можно увидеть, измерить, почувствовать на коже. В каком-то смысле это самый честный «бог», какой только можно себе представить: он не говорит, что делать, но без него ничего не было бы вообще
Показать полностью
Tenet T4L и вой в коробке
Про мою машину
07 июня 2026 года приобрёл в ООО «Автомир-Трейд» г. Новосибирск, новый автомобиль TENET T4L.
Купил в трейд-ин, сдав моего любимого Outlander XL, добавив 90тр + кредит в Совкомбанке на 7 лет.
Выехал из салона и пока ехал до дома 20км поймал дефект трансмиссии.
Посторонний высокочастотный шум (гул/вой) в трансмиссии при движении под нагрузкой.
Вой по звуку такой же как от ступичного подшипника.
Дефект имеет четкую механическую зависимость от передачи и оборотов:
Отчетливо проявляется на 3-й передаче (2200–2400 об/мин) и на 4-й передаче (1700–1800 об/мин).
Поймать легко — если переключиться в ручной режим коробки передач и выставить М3 или М4) то на экране видна и передача и обороты.
Попутно словил ещё некорректную работу сцепления. При интенсивном замедлении автомобиля, примерно через 1 секунду после полной остановки, происходит сильный толчок (содрогание силового агрегата).
16 июня 2026 года, я сделал видео-аудио запись дефекта (пробег 206км) и передал в ООО «Автомир-Трейд» (г.Новосибирск, ул.Петухова, 87) на диагностику автомобиль. Покатались с мастером. Мастер подтвердил дефект и оставил автомобиль в рем. зоне для проведения более точной диагностики и возможного гарантийного ремонта.
При приеме автомобиля не был выдан заказ-наряд (был показан, но не отдан на руки) и не был выдан акт-приёма передачи автомобиля (взамен выдана расписка о получении авто). По срокам ремонта сказали "примерно две недели".
Мне выдали "подменный автомобиль" Chery Tiggo 4 pro. Укатил домой на нём. Пока ехал, словил в нём точно такой же дефект коробки.
19 июня 2026 года менеджер-приёмщик позвонил мне и уведомил, что в машине будет проведена полная замена трансмиссии.
01 июля 2026 года я в очередной раз проверил телематику машины и увидел, что на ней, пока она в ремонте, наездили 90км. Сразу же связался с Автомиром и спроси как продвигается ремонт. Мне ответили, чтобы я перезвонил 4 июля.
04 июля 2026 года со мной по телефону связался менеджер-приёмщик и сообщил, что «на автомобиле была произведена замена трансмиссии, но недостаток не был устранён окончательно (вой стал тише, но остался)».
05 июля 2026 года я лично посетил ООО «Автомир-Трейд» и побеседовал с менеджером-приёмщиком, который подтвердил при свидетелях, что «посторонний шум в коробке остался, а мастер наездил так много после замены коробки, потому что шум не уходил». Сказал приёмщику, что такой ремонт меня не устраивает и я настаиваю на замене автомобиля на новый. Передал претензию в клиентский отдел.
07 июля 2026 мне позвонили из клиентского отдела и сказали, чтобы я сдал подменный автомобиль и забирал свой "отремонтированный автомобиль". Моя претензия о ремонте, который не помог, была проигнорирована.
7 июля днём мне пришла телеграмма (отосланная 6 июля) о том, что ремонт моей машины окончен 1 июля и я должен забрать его в течение 36 часов, иначе стоянка будет стоить 400руб в сутки (прошло 6 дней, счётчик тикал, уведомить никто не торопился).
08 июля 2026 года я посетил ООО «Автомир-Трейд», сдал подменный автомобиль. Также я вместе с мастером провёл тест-драйв моего автомобиля и убедился, что вой никуда не исчез. Забрал авто, написав в заказ наряде, что ремонт оказался неэффективным и вой коробки остался.
Пока ехал домой, протестировал коробку. Вой не только не ушёл, он стал проявляться даже сильнее и в ещё одном диапазоне: режим ЭКО, скорость м5, обороты 1000-1100 под нагрузкой «в горку» (такие обороты робот выставляет самостоятельно).
Итого: я протестировал 3 коробки. На всех трёх вой в одном диапазоне. Это системный дефект. Вопрос только в том, где он проявляется — во всех коробках Tenet или только какой-то одной партии, с которой мне не повезло?
На данный момент хочу провести полноценный тест-драйв с записью видео, чтобы зафиксировать вой коробки во всех диапазонах. Но в баке бензина очень мало, очереди на АЗС с бензином по нормальной цене огромные (несколько часов стоять). Жду зарплату, куплю бензин на АЗС где нет очереди (по 140руб литр) и тогда поеду.
Паспортные данные
Двигатель 1.5 бензиновый, 147 л. с.
Роботизированная коробка передач
Передний привод
Машина была куплена в этом году
Tenet T4L выпускается с 2026 года
Показать полностью
1
Почему тенет так настаивает на своей российскости?
У них процент локализации если мне не изменяет память меньше хавала в Туле.
Tenet на троне: как новичок с калужского завода покорил Россию
В мире автомобилей иногда случаются сюжеты круче голливудских блокбастеров. Уходит со сцены уважаемый немецкий бренд, годами царивший в рейтингах. И на его место, даже не дав стулу остыть, садится дерзкий новичок, появившийся буквально вчера. Это не вымысел — это история бренда Tenet, который за несколько месяцев перевернул российский авторынок с ног на голову, оставив в прошлом легендарный Volkswagen.
Цифры, от которых у статистики подкашиваются колеса
Tenet официально стартовал в России в августе 2025 года, а уже к октябрю с результатом в 8 632 проданных автомобиля ворвался в топ-5 самых продаваемых марок. К ноябрю бренд поднялся на третье место в национальном рейтинге, а в декабре продал 12 204 машины, уверенно закрепившись на пьедестале с долей рынка 8,9%. Всего за неполные пять месяцев 2025 года Tenet зарегистрировал 33 484 автомобиля. С такими темпами кажется, что его команда маркетинга продавала в прошлой жизни мороженое в Сахаре — спрос опережает все ожидания.
А что же Volkswagen? Немецкий гигант, чьи Golf и Passat были синонимами «качества для среднего класса», сегодня в статистике лидеров не значится. После остановки производства его былые цифры остались лишь в учебниках по маркетингу. Самая ирония в том, что новичок Tenet производит свои машины на том самом калужском заводе, который раньше принадлежал Volkswagen. Получается, не просто обогнал, а уселся за его же станки и нажал на красную кнопку «Пуск» с улыбкой во всю ширину радиаторной решетки.
Три кита, на которых Tenet переехал Volkswagen
Секрет успеха Tenet — не в волшебстве, а в идеальном попадании в российские реалии, где немецкая педантичность встретилась с необходимостью «сделать хорошо, но желательно еще вчера».
Локализация — наше все. Пока другие бренды разводят руками, рассказывая о логистических апокалипсисах, Tenet работает на полном цикле в Калуге. С августа 2025 года там кипит настоящая работа: сварка, окраска и сборка. Машины не ждут месяцами где-то в порту — они едут прямиком в салоны. Это как найти под новогодней елкой не просто обещанный подарок, а именно ту модель, о которой мечтал.
Магия ценника. Tenet виртуозно играет на поле государственных субсидий. Компактный кроссовер T4 начинается от 2 млн рублей, что попадает точно в яблочко программ льготного кредитования. В эпоху, когда каждый рубль считается, а иномарки стали недосягаемыми космическими кораблями, такой подход — глоток свежего воздуха. Неудивительно, что около 90% продаж приходятся на доступные модели T4 и T7. Народ голосует рублем, а Tenet ловко эти рубли принимает.
Дайте людям кроссоверы! Рынок давно умолял: «Хочу высокий, практичный и желательно сразу!». Tenet не стал мучить покупателя сложным выбором, а стартовал сразу с трех кроссоверов: компактного T4, семейного T7 и просторного семиместного T8. Никаких сложных седанов, которые в наших условиях чувствуют себя, как балерина на грунтовке, — только то, что нужно. Это стратегия «пришел, увидел, купил то, что подходит для суровой реальности за окном».
Заключение без лишних слов
Феномен Tenet — это идеальный шторм из правильного продукта, точной цены и безупречной логистики. Он доказал, что в современном автопроме скорость и гибкость значат не меньше, чем вековая история. Пока одни бренды рассказывают байки о былой славе, Tenet уже записывает в свои поклонники новых клиентов. И судя по аппетиту и планам, он не собирается останавливаться. Можно сказать, Volkswagen, снимая шляпу, может гордиться: его бывший завод выпускает нового народного любимца. Вот только имя у этого любимца теперь другое, и едет он, судя по продажам, гораздо быстрее (фото: Tenet).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
Показать полностью