Сегодня под конец рабочего дня уронил три уплотнительных кольца, и они так ровненько шлёпнулись на стол, что я пару минут зачарованно втыкал на это хоть и маленькое а чудо. Вообще если на пару минут остановится, то можно увидеть сообщения от реальности, моё было таким, каким было ваше?
На Амурском газохимическом комплексе — одной из самых новых площадок СИБУРа, куда в 2026 году заходит дрон-сервис.
Всем привет, меня зовут Андрей Лантрат. Моё знакомство с нефтехимией случилось в пять лет. Отец тогда работал на заводе СК имени Кирова — сейчас это предприятие носит замысловатое название «Воронежсинтезкаучук». Однажды я спросил, чем он занимается. Чтобы пятилетний ребёнок понял, отец объяснил просто: «Я весь день ремонтировал большую кастрюлю с мешалкой». Только кастрюля была размером больше моей комнаты. Я был очень впечатлён.
Тогда я не догадывался, что сам проведу на производстве следующие 25 лет. Начну слесарем-ремонтником, буду отвечать за сотни людей и ремонт оборудования, а потом окажусь в цифровом офисе и займусь мобильными приложениями, дронами и робособаками. Причём нефтехимия вообще не входила в мои первоначальные планы.
Мечтал заниматься машинами, а оказался на заводе
После армии я думал связать жизнь с транспортом — всегда увлекался автомобилями. Отец предложил попробовать завод хотя бы ради опыта. Так я устроился слесарем-ремонтником.
Вместе с командой изготавливал и монтировал технологическое оборудование, трубопроводы, теплообменники. Однажды ради монтажа реактора пришлось разобрать часть здания цеха. Больше всего мне нравилось именно это: видеть, как в результате наших усилий появляются огромные аппараты, которые затем работают годами.
Как мы придумали штуку, которая помогла строить 12-метровые махины быстрее
На одном проекте мы изготавливали и монтировали огромные аппараты, метров 12 в высоту. На создание одного такого нужно несколько месяцев и десятки метров сварки. В какой-то момент я понял, что мы тормозим на этапе изготовления конусного дна, плюс в процессе получается много лишнего материала.
Мы с командой начали думать, можно ли сделать иначе. В итоге придумали дополнительные приспособления, которые сократили и упростили задачу. Времени стало уходить примерно на 30% меньше, материала — на 15–20%.
Задачи я себе ставил сам: видел, что процесс тормозит, и искал, как его ускорить. Тогда никакого быстрого поиска решения в интернете не было. Я ходил в библиотеки, книжные магазины, покупал техническую литературу с рук. Дома в итоге появилась отдельная полка.
Если находил подходящую идею, шёл к руководителю. Порой в ответ приходилось слышать: «Мы всегда так делали, зачем что-то менять?» Но на их места приходили новые люди, которые часто поддерживали инициативу, выделяли ресурсы.
Обучился за счёт компании
Дальше менялись должности и масштаб задач: слесарь, мастер, старший мастер, начальник участка. Позже я стал начальником производства, затем главным инженером сервисной компании. Это почти 500 человек и совсем другой уровень задач. Одних технических знаний стало недостаточно. Поэтому я нашёл себе программу МВА, где мог получить управленческие навыки. Помню свой разговор с генеральным директором:
— Можно взять отпуск? — А зачем тебе сейчас? — На сессию съезжу. — А дорого ты себе обучение организовал?
В обучении как в спорте: нужно понять свой уровень, составить программу и не пропускать тренировки, даже если на улице дождь.
Мне повезло, до сих пор за это искренне благодарен компании: мне дали командировочные и оплатили учёбу. Это была программа в РАНХиГС по экономике и стратегическому управлению. Позже я прошёл ещё одну программу — по операционной эффективности в Сколково, совместную с СИБУРом.
Работал над проектом с бюджетом в миллиарды рублей
Один из самых больших проектов того периода был связан с «ЗапСибНефтехимом».
Рядом с существующим производством строилось огромное новое предприятие с современным оборудованием. Возникли вопросы, как это всё ремонтировать, где разместить ремонтные мощности, сколько понадобится людей.
Каждый ответ — это деньги. Причём немалые: бюджет проекта составлял несколько миллиардов рублей. И здесь особенно хорошо понимаешь, что большие инженерные решения редко выглядят как в кино: пришёл очень умный человек, постоял возле чертежа пять минут и сказал, как правильно.
Работали группы специалистов из разных направлений. Спорили, считали, защищали варианты. В итоге построили дополнительный модуль цеха и оснастили новый станочный парк.
Постепенно моя работа становилась всё меньше про конкретное железо и всё больше — про процессы, людей и данные. А потом мне предложили цифровой проект.
ЗапСибНефтехим в процессе стройки.
Заменил блокнот на смартфон
Проект назывался «мобильные обходы и ремонты». Чтобы понять, зачем он был нужен, сначала надо представить обычный обход оборудования.
Человек идёт по маршруту и осматривает оборудование. Датчики и системы контроля есть, конечно, но они видят не всё. Например, небольшую течь или незакрученную гайку иногда можно заметить только стоя рядом. Раньше обнаруженный дефект нужно было записать в блокнот, потом перенести в журнал. И хорошо, если перенесли, а ведь можно забыть. Или просто не пройти часть пути.
Мы сделали другую систему. Теперь сотрудник получает взрывозащищённый телефон с приложением. На оборудовании размещены NFC-метки. Пришёл к точке — приложил телефон. Система понимает, возле какого оборудования находится человек и что ему нужно проверить. Нашёл дефект — сразу внёс данные, сделал фотографию. Информация ушла дальше, сформировалась заявка на ремонт. Пропустить часть маршрута тоже стало сложнее: без нужной метки система не засчитает точку.
Системой сегодня пользуются больше 20 000 сотрудников на предприятиях. После первого запуска в Воронеже меня пригласили заниматься тиражированием решения на предприятия компании. Так инженер-ремонтник окончательно оказался в цифровом мире.
Современный обходчик идёт по маршруту со взрывозащищённым телефоном, рацией и видеорегистратором — раньше из всего этого был только блокнот.
Значит, буду первым
При запуске цифровых проектов нужно было глубже понимать вопросы, связанные с разработкой. Внутри Цифрового СИБУРа были курсы, только предназначались они для сотрудников цифрового подразделения, а я формально работал в другом.
Пришёл к ним, сказал, что хочу учиться:
— Ты не из Диджитала. — Значит, буду первым, кто пройдёт ваши курсы. Мне сказали примерно следующее: — Ну ты наглый. Но согласовали.
Потом я отдельно прошёл курс по управлению командой разработки — учился вечерами и в выходные. Просто опять возникла задача, для которой мне не хватало знаний. Значит, надо было их получить.
В СИБУРИНТЕХе учатся и инженеры предприятий, и подрядчики — без этого новое оборудование стояло бы без рук, которые умеют с ним работать.
«Ещё не надоело?»
Следующим моим направлением стали дроны. На заводе много мест, куда человеку трудно, долго и опасно добираться, а беспилотник может за раз осмотреть большую территорию.
Наши дроны мирные. Они летают над предприятиями, помогают искать дефекты и нарушения, используются для производственных и экологических задач. А теперь мы тестируем ещё и робособак. Такой робот сможет сам проходить маршрут, контролировать параметры и передавать информацию.
Спецовку сменила футболка, цех — на офис. Компания осталась та же.
Жена иногда спрашивает: «Как тебе за столько лет всё это ещё не надоело?» Формально я действительно четверть века работаю в одной компании. Но слесарь, который прокатывал металлический конус, руководитель ремонтного производства и человек, который сегодня занимается дронами и роботами, — это как будто три совершенно разные работы.
На будущей работе
Есть ещё одна история, которая особенно запомнилась.
Семь лет назад мой сын попал на экскурсию для детей сотрудников. Потом я увидел фотографию, которую он выложил в соцсетях.
Подпись была короткая:
Я тогда испытал настоящую гордость. Наверное, потому, что когда-то примерно так же всё началось у меня самого — с отца, завода и огромной «кастрюли с мешалкой».
Есть тут ещё заводчане со стажем? Рассказывайте про свою работу в комментариях!
Реклама. ООО «Сибур Диджитал». ИНН: 7206057388. Erid: 2VtzqvTiLqr
Мы увиделись прямо на месте происшествия: грузовик повредил трубу, и теперь отходы заполонили технический этаж жилого дома на улице Газовиков, 29, а заодно и улицу.
— Здесь, видите, машина проехала, — показывает мне Владислав на помятую трубу. — Задрало ее, сейчас будем полностью менять, потому что здесь образовался контруклон в сторону дома. Канализация туда не уходит, грубо говоря, она застряла и просто сливается здесь и в техэтаже.
Поврежденная труба
Под домом образовалась крайне неприятная на вид и запах жижа, а из трубы текла вода. Зрелище неприятное, но бригада, не обращая на это внимания, бодро начала варить новую трубу.
Выдалась свободная минутка, чтобы поговорить с героем под шум инструментов. Оказалось, что опыт у него внушительный.
— Я начал работать, еще когда компания «Якутские коммунальные сети» была. В управляющих компаниях тоже работал. Сначала слесарем был, потом мастером, начальником участка был и главным инженером, — начал рассказ о себе Владислав. — Уже 23 года стаж. У меня образование вообще речное, но в той сфере у меня не сложилось: сильно поздно пришел, возраст не тот оказался. Решил временно поработать в ЖКХ, устроился только на зиму, но, как видите, остался, — улыбается он.
Работа бригады идет сутками. Диспетчер передает заявки, а сотрудники их отрабатывают. Уже прибывая на место, работники сообщают об обстановке в диспетчерскую, далее руководство решает, когда ремонт поставят в график. Конечно, если ремонт очень срочный, то его делают сразу же.
В октябре будет побольше людей, скоро все из отпусков выйдут и в дневной бригаде будет уже по четыре человека. Сейчас в дневное время работают втроем: Владислав и два сотрудника.
Всему виной человек
Самая частая причина засоров и поломок даже не суровый зимний климат, на который, казалось бы, можно спихнуть всё, а сам человек.
— Человеческий фактор — причина аварий в основном. У нас очень много засоров, и всё это влажные салфетки. Полностью всё забито ими и тряпками. Что только люди не сливают в унитаз. Однажды вытащили собачку плюшевую, ребята испугались сначала: «Елки-палки! Собака!» — схватился за голову Владислав. — Но потом разглядели, что это игрушка.
Бывает, что жители домов подходят к ремонтной бригаде. Чаще всего жалуются, иногда ругаются. На все увещевания горожан работники просто молча показывают им, из-за чего засоряются трубы.
Что только в трубах не застревает
— Показываем наглядно. Мы когда приезжаем с колодца, можем ведро салфеток и тряпок вытащить. Пример приведу. Есть у нас каналопромывочная машина, она как фекальная, но может брать вещи потяжелее. Буквально месяц назад промывали колодцы в нескольких домах. И что? За месяц опять всё в салфетках и тряпках, — в сердцах машет рукой мастер.
До массового использования влажных салфеток ситуация была лучше. Вытаскивали, правда, иногда и карасей. Суровый якутский быт, что тут сказать.
— Возьмем время десять лет назад. В основном тогда были просто тряпки, бывали курицы и караси, женские средства личной гигиены, а сейчас даже этого не найдешь, одни салфетки, — говорит Владислав и обращается к жителям: — Уважаемые жильцы, поставьте, пожалуйста, ведро в туалете возле унитаза. И выкидывайте туда. Не надо кидать в унитаз. Представьте многоквартирный дом, там примерно 300 квартир, и в каждой в течение дня кидают что-то. Канализационные системы не справляются с такими вещами.
Чем же убирают всё то, что скопилось в трубах?
Чтобы чинить трубы и устранять засоры, специалисты используют разную технику. Сам Владислав называют свою работу подземной жизнью.
— Но стараемся лишний раз в колодец не лазить. У нас есть приспособления. Например, если колодец глубокий, то находим ревизку (отверстие, чтобы устранять засоры. — Прим. ред.), вставляем туда трубу и начинаем промывку. Также у нас есть паропромывочные установки — машины, которые могут разморозить содержимое труб, например скопления жира. Еще работаем поливомойкой — это инструмент, который давлением воды пробивает засоры, также в нашем арсенале есть каналопромывочная машина, или, как мы ее называем, крот, она отбивает все отложения в трубах.
Сам Владислав называет работу рутинной. По его словам, нет какого-то особенно проблемного адреса, но больше всего заявок приходит оттуда, где стоят деревянные дома.
— Там септики стоят, и они приносят проблемы. Зимой постоянно морозит их, а мы ездим их отогревать, — говорит мастер.
Проблема с заторами в Якутске далеко не новая, периодически сотрудники «Жилкомсервиса» шокируют публику находками в трубах. Как вам куртка и… заяц? Бывший мэр столицы Евгений Григорьев предлагал распечатать и повесить памятки о том, как правильно пользоваться канализацией. По словам Владислава, когда он работал в управляющей компании, они пробовали такой формат, но он не помог.
К чему невозможно привыкнуть
На вопрос, к чему на работе невозможно привыкнуть, Владислав уверенно ответил, что к запаху. Оказывается, зимой обоняние страдает сильнее, чем летом.
— Сейчас-то еще не так сильно пахнет. А вот когда зима начнется и пропарочные машины начинают всё разогревать, то всё это выходит оттуда, — слегка сморщил нос Владислав. — А зимой как раз у нас гораздо больше аварий, чем летом, все эти салфетки и жир замерзают, образуется затор.
Во время разговора к нам подошел неравнодушный житель дома. Узнав, что я журналист, попросил меня не отвлекать работников и дать им закончить начатое.
— А чего вы отвлекаете человека от работы? Мы его увидели, обрадовались. А вы его отвлекаете, он снова не работает, — проворчал он и начал жаловаться Владиславу на злосчастную трубу, которую следовало бы поднять. Заодно дал советы, как лучше сделать ремонт.
Мастер внимательно выслушал расстроенного горожанина и объяснил, что идея у мужчины правильная, трубу поднять надо, но это не входит в его полномочия, а также что нужно финансирование. Мужчина вскоре ушел. А я спросила, не психолог ли еще Владислав. Ведь чтобы выслушивать жалобы людей на протяжении стольких лет, надо иметь стальные нервы.
— Нет, не психолог, — смеется мастер. — И не волшебник, чтобы сразу всё делать. Это же не от меня зависит. С людьми главное — нормально поговорить, не прогонять. Бывают иногда агрессивно настроенные или больно уж активные околоблогеры — вот там есть вампиры конкретные.
Самая главная проблема в ЖКХ — местные жители, которые видят течь, но не видят причин. А обвиняют во всём обычных рабочих.
— Они видят только течь, а причину — нет. Мы виноваты, что всё течет. А внутри колодца что творится? Не мы же это делаем. Пускай какой-нибудь человек, который настроен плохо по отношению к блоку ЖКХ, по нашей работе целый день проездит с ребятами, тогда мнение свое к вечеру сразу поменяет мгновенно, — считает Владислав.
Работа идет и в -50 градусов. При этом мастер отмечает, что в самом колодце гораздо теплее, чем на улице. Такой вот секрет.
— Работаем в морозы по-разному, пока не пробьем затор. Бывает, час, бывает, два, — говорит мастер.
Работник из бригады
Глубоких колодцев в ответственности бригады нет, самый глубокий — примерно 2,5 метра. Обычно колодцы стоят по увеличению размера от маленького к большому — это нужно чтобы выдерживался правильный уклон.
Желающих работать с чужими отходами, выуживать игрушечных собак и даже зайцев (редакция была в шоке), а также чинить трубы мало. Мастер считает, что в работе ЖКХ важно изменить оплату труда.
— Дефицит кадров есть, никто здесь работать не хочет. Наши люди сейчас с папками хотят ходить, а на рабочие специальности никто в очереди не стоит. При этом я бы пожелал молодым специалистам иметь спокойствие и беречь нервы. Это самое главное, — поделился Владислав.
На самом деле художник
Владислав планирует трудиться до пенсии. В свободное от работы время мастер любит рисовать. И картины у него — глаз не оторвать.
Источник:из личного архива героя публикации
Источник:из личного архива героя публикации
— Я художник-самоучка, всему сам научился. Пишу любые картины, начиная от портретов и заканчивая пейзажами. Живопись всегда была мне интересна. Рисую в основном зимними вечерами, использую и масло, и акварель, и карандаш, — скромно поделился Владислав.
Источник:из личного архива героя публикации
А летом мастер занят совсем другими вещами: огородом и рыбалкой. Раньше путешествовал, но по семейным причинам пока приостановил. Также мужчина — кулинар.
— Я с семи лет готовлю, всё могу: и борщ, и постряпушки, — улыбается он.
Как устроился.Работать пришел в один из филиалов Газпрома Газораспределение, можно сказать спонтанно . Увидел на хедхантере объявление, зп от 80.000. В наших ебенях чуть выше среднего. На собеседовании сразу сказали- сейчас придешь третьим разрядом, зп будет 63.000. Потом поработаешь, сдашь на 4й разряд- зп будет 70.000. Год отработаешь, сдашь на пятый ( максимальный в вдго) разряд, будет тогда 78.000. Ну ок.
Обучения нет . Есть огромное количество практики и бесконечное количество по-началу всяких экзаменов на подтверждение разряда и техники безопасности, а также медицина, то есть за три месяца я сдал пять экзаменов.Все это без отрыва от производства. То есть я работал, приходил на адреса, что то там лепетал абонентам, по шаблону, в итоге через полгода я только начал понимать смысл работы. А смысл работы- делать план. План мы не видим , мастера работают по два три месяца и увольняются. Обучения как таковой профессии нет, зато есть ебучая бесконечная зубрежка производственных инструкций. Которым никто не следует.
Абоненты. Абоненты в основном нормальные люди. Но есть долбоебы, которые испоганят тебе весь, жалуются начальству, а начальство тебе сделать ничего не может, потому что если ты уволишься- им самим придётся потом делать работу слесарей .
Коллектив. Коллектив отличнейший, алкаши и нарки отсекаются . Появились настоящие друзья . По возрасту от 18 до 70 лет, есть конечно немножко припудренные, но коллектив их излечивает .
Перспективы. Их нет . Максимум мастер, если есть высшее образование- ведущий специалист.
Инструменты и средства защиты. Вот это самое больное. Все инструменты я покупаю сам. Средства защиты, то есть спецодежда, я бы взял ту суку, что из выписывает на нас, особенно зимнюю, одел бы, и заставил прошагать 5 км , с сумкой которая с инструментами весит под 10 кг. Поэтому покупаем себе зимнюю одежку сами, она легче, хотя если комиссия приезжает, приходится таскать ватиновые штаны и полушубок и эту нелепую шапку ушанку. Газовые трубные ключи- советские до сих пор служат. Российские умирают , как только зимой ими начинаешь работать. Ну и еще много чего надо самому купить, например ручной насос подкачки , пассатижи, ножницы, нитку, наждачку, вд40, да дохуя чего.
Транспорт. Ебучие уазики фермеры, патриоты менее ебучие, но водители получая новые проводят с ними пару недель, доводя до оптимальной работы, например - заводские патрубки на радиатор в мороз -30 дубеют, их надо сразу менять, не дожидаясь, пока антифриз вытечет.
В итоге, не советую. Из плюсов- коллектив, из минусов все остальное