Нашел снимок процесса заправки самолета, но при этом сделанный из кабины заправляемого. На фотографии процесс заправки самолета (вид не известен) от хвостового ПАЗа (подвесного агрегата заправки), установленного на ИЛ-80. Дата съемки - 1990-й год.
На остальных фотографиях - заправка СУ-30 с крылового ПАЗа (там можно увидеть как шланги с хвоста, так и с крыла) и МиГ-31 с хвоста.
На фотографии - заправка водой баков тендера мини-паровозика из мини-гидроколонки в Красноярском Парке культуры и отдыха им. Горького. Это чудо было собрано учениками ФЗУ в местном паровозовагоноремонтном заводе в 1936 году. По факту это полноценная модель реального паровоза в масштабе 1/5.
Красивая картинка к достаточно безынтересной статье. На скрине изображен сформированный кратер в лобовой части бетонной болванки (диаметр 36см) после выстрела по ней стальной пулей диаметром около 12 миллиметров со скоростью от 282 до 579 м/с, точно не помню, читал бегло. Стреляли из баллистического ствола.
Ссылка на блог в шапке профиля. Рядом - результаты компьютерного моделирования, достаточно точно отражающие результат. Что до самой статьи - она не интересная, инженеры рассматривали возможность замены дорогой стрельбы на испытания вдавливанием и получили закономерный результат, что только для малых скоростей и то, только для исследования сопротивления проникновению, остальная часть задачи так исследоваться не может. Источник «Terminal ballistic and static impactive loading on thick concrete target» 2020 года Университет Нанкина.
Решил сделать небольшую заметку о стрельбе в песок по мотивам недавно обнаруженной интересной статьи. В ней пара американских индусов из Теннеси и немец из Института Эрнста Маха провели достаточно простое и от того наиболее интересное исследование задачи стрельбы в сыпучий материал стальными снарядами. Они исследовали глубину проникновения снаряда, расположив внутри него все необходимые датчики, отслеживающие его скорость, а значит у них появилась возможность изучать силу сопротивления грунта снаряду. Установка по факту состояла из пускового устройства (скорее всего на сжатом воздухе, баллоны под рамой намекают) и мишени с песком.
Ссылка на блог в шапке профиля
После выстрела со скоростью 300-400 метров в секунду, снаряд массой около 200 грамм откапывался, чтобы замерить на сколько вошел внутрь и выяснился интересный факт. Итоговый коэффициент сопротивления практически всех вариантов наконечников оказался одинаковым, кроме полукруглых, данные на графике:
Оказалось, что после разгона до скорости 100 метров в секунду, форма наконечника переставала влиять на коэффициент сопротивления. Объясняется всё это очень просто. Влетая в грунт на высокой скорости, снаряд дробит частицы песка и они налипают на конец болванки. Практически вне зависимости от формы образуется "ложный наконечник" - "false tip", который имеет форму близкую к оживальной и фактически выравнивает результаты стрельбы, выглядит он так:
В ролике разбираю как работала система вентиляции горного автомобильного тоннеля "Wawona Tunnel" в Калифорнии, защищавшая автомобилистов от отравления выхлопными газами.
