Новые реквизиты: Смена номеров договоров для входа в ЛК/приложение.
Поддержка 24/7: Единый сервис заботы о клиентах.
Анализ деятельности АО «Олтелеком» перед поглощением выявляет признаки целенаправленной предпродажной подготовки:
Финансовые показатели (2024 г.):
Выручка: 48.5 млн руб. (+5% г/г) – Рост, вероятно, достигнут за счет привлечения новых абонентов по промо-ценам.
Чистая прибыль: 6.9 млн руб. (-21% г/г) – Падение прибыли при росте выручки является прямым следствием демпинговой политики. Предоставление услуг по промо-тарифам было убыточным или малорентабельным.
Капитал: 8.7 млн руб. (-46% г/г) – Свидетельствует о возможном выводе средств или снижении инвестиционной активности перед продажей.
Микропредприятие: Несмотря на статус АО, компания классифицировалась как микропредприятие (12 сотрудников), что ограничивало возможности по масштабированию и развитию сети без привлечения крупного инвестора.
Отсутствие долгосрочных инвестиций в сеть: Финансовая отчетность и новостной фон не указывали на значительные вложения в модернизацию инфраструктуры перед продажей. Основные усилия были сосредоточены на росте абонентской массы.
Вывод: Действия «Олтелекома» в предпродажный период – демпинг цен, фокус на количестве абонентов в ущерб прибыльности, отсутствие масштабных инвестиций – классические признаки предпродажной подготовки актива. Целью было представить компанию как более привлекательную для покупателя («Ситилинк») за счет увеличенной абонентской базы, даже несмотря на временное ухудшение финансовых показателей. Это позволило собственникам «Олтелекома» добиться более выгодных условий продажи.
Перспективы: Перед «Ситилинком» стоит задача интеграции сети, реальной модернизации (как заявлено), перевода абонентов с убыточных промо-тарифов «Олтелекома» на стандартные тарифы «Ситилинка» после окончания акционных периодов и повышения качества сервиса в соответствии со своими стандартами.
Пронько обратил внимание на то, что всё федеральное телевидение России не освещало тему с атакой украинских дронов на русские военные аэродромы. Каналы сообщали о подрыве мостов на железной дороге, но тему с авиабазами они решили обойти стороной.
Пронько обратил внимание, что в век информационных технологий, когда сам телевизор уже кажется рудиментом, умалчивать важную информацию - это только вредить себе. Она всё равно просочится и найдёт аудиторию.
Большие федеральные каналы - ни один из них не сообщил о беспрецедентой атаке на военные аэродромы России. Там развлекуха и то, что было связано с событиями на железной дороге. У меня возник вопрос: какая-то же честь должна быть?
- рассуждает ведущий.
Он подчеркнул, что центральное телевидение существует за деньги налогоплательщиков, на него тратятся миллиарды рублей, но оно порой занимается имитацией бурной деятельности, а не журналистикой.
Аналогичную претензию журналист предъявил и военным, которые несут ответственность за защиту аэродромов. Как так получилось, что страна тратит треть бюджета на оборону, но в итоге всё равно получается, что копеечные украинские дроны уничтожают русскую технику на миллиарды долларов, спрашивает он. Телеведущий предположил, что в военной сфере тоже есть люди, которые занимаются имитацией бурной деятельности вместо реального дела.
Напомним, что украинские дроны атаковали русские военные аэродромы в Мурманской, Иркутской, Ивановской, Рязанской и Амурской областях. Под удар попали аэродромы "Дягилево", "Оленья", "Иваново" и "Белая".
В Ивановской, Рязанской и Амурской областях все атаки были отражены. В Мурманской и Иркутской областях было зафиксировано возгорание нескольких единиц авиатехники.
Диверсанты использовали грузовики, чтобы незаметно перевозить дроны по территории России. Всё происходило в обстановке строжайшей секретности - даже водители не знали, что они на самом деле перевозят, сообщают украинские СМИ. Ответственность за атаку уже взяла на себя СБУ. Ведомство заявило, что это была операция "Паутина", которая готовилась 1,5 года.
Аналитики отмечают, что и теракты на железной дороге, и атаки на военные аэродромы преследуют одну цель - сорвать мирный процесс. Неслучайно они произошли за день до второго раунда русско-украинских переговоров в Стамбуле.
Впрочем, политолог Марат Баширов уже заявил, что Россия нанесёт удар возмездия в ответ на эти атаки. Более того, частично он уже нанесён: 1 июня Россия нанесла удар по украинской авиабазе "Озёрная" в Житомирской области. По предварительным данным, были уничтожены самолёты F-16 и МиГ-29, а также запчасти для крылатых ракет, которые устанавливаются на данные машины. Потеря F-16 весьма болезненна для Украины. У ВСУ ограниченное число этих самолётов, поэтому утрата каждого из них наносит серьёзный удар по обороноспособности страны.
В начале марта отдыхал себе спокойно дома, как появляется груз до Новороссийска. Думаю, а почему бы и нет. Заодно навещу друга, который в Новороссийск переехал. Как говорится, для меня собраться, что подпоясаться. Выезжаю. Вещей минимум, из теплого только жилетка. Доехал без проблем, с другом посидели, поболтали. Грузов домой нет, но есть в Волгоград.
Ок, едем в Волгоград. Все идет отлично, погода теплая, машина исправно работает. В Волгограде попадается интересный груз, но уже за Урал, в Магнитогорск. Смотрю погоду - терпимо. Еду.
Выгрузился в Магнитогорске, грузов нет. Но есть рядом. Двигаюсь в Белорецк и там загружаюсь до Тольятти. Погода терпимая, машина исправно работает.
В Самарской области просыпаюсь утром, на улице холодный ветер, а машина не заводится. Проверяю первую догадку, так и есть. Не работает бензонасос. Проверяю ЭБУ на ошибки, ошибок по реле нет. Значит сам насос. Ну что ж делать. Пытаюсь завестись принудительно на газу, обливая редуктор кипятком из чайника. Удалось нагреть его до 11 градусов, завестись не удалось. Достаю из сумки с запчастями 6 бензонасосов. Проверяю их возле аккумулятора, два рабочих, четыре в мусорку. Из рабочих один еле-еле крутит, другой вроде бодрее. Ставлю его. И... ничего. Нет контакта. Переобжимаю клеммы, насос заработал. Но выдает давление всего 2 килограмма. Похер, на холостые хватает и ладно. Завелся, прогрелся, переключился на газ, поехал.
Выгрузился, ищу груз домой, но его нет. Попутно ставлю снятый бензонасос. Все работает. Выдает 4 килограмма давления. Так, есть груз в Мурманск через Петрозаводск. Да ещё догрузом коробка. И по пути в Кузнецке ещё немного мебели. Загрузился, поехал.
В Петрозаводске холодновато. Скидываю часть груза и двигаю в Мурманск. Приезжаю в Мурманск. Холодно. Ну ничего, главное чтобы ничего не поломалось, тогда особо из машины и выходить не надо. Еду на выгрузку, по своей невнимательности и неправильной оценки ситуации попадаю в аварию, получаю автомобилем в задний мост. Обидно, я на машине в аварию попадал десять лет назад, когда её новой купил и привыкал к габаритам. Потери: сломан коренной лист рессоры, половина моста уползла назад, вывалилась часть кардана из сочленения.
Ну что делать? Машину с дороги не отбуксируешь, надо ставить на колеса и уезжать самостоятельно. Благодаря конструкции рессоры и подушкам, часа через полтора-два уезжаю с места ДТП на выгрузку своим ходом. Выгружаюсь.
Затем теряю неделю на оформление ДТП. Это просто какой-то сюр. Гайцы приехали, но они не оформляют, а только штрафуют. В ОблГАИ приём не по графику, а как придётся. Огромная очередь. На каждый разбор один имеющийся сотрудник тратит 1.5 часа, работает с 9 до 17. В итоге дело сдвинулось, когда в один из дней я занял очередь в ОблГАИ в 6 утра и был уже третьим, т.к. передо мной люди приехали в 5. Оформили. Машину, кстати, починил в сервисе за два часа. Мог бы и сам, но ветер, холод и отсутствие тёплой одежды нашептали мне, что я могу заболеть.
Теперь я свободен! Готов ехать куда угодно, но хороших грузов нет. Ага, есть из Оленегорска в Костомукшу. Еду! Не успел выехать из Мурманска, как начались пропуски зажигания по третьему цилиндру при работе на газу. Пропуски не постоянные, неисправность плавающая. Лезу под капот. Вроде все нормально. А нет. Нахожу переломленный проводок фишки форсунки. Неудобно переломился, прямо в самой фишке. Ну ок. Пара таких у меня в машине где-то валяется. Нахожу, меняю. Машина исправно едет.
Загружаюсь в Оленегорске, еду. Что за ерунда. Пропуски зажигания по второму цилиндру. Лезу под капот. Провода целые, вторая форсунка громко щёлкает. Так, в запасе есть одна. Меняю. Машина исправно едет. А старая форсунка загажена смолой. Видимо, где-то заправился плохим газом.
В Костомукше выгрузился, взял какую-то мелочёвку до Петрозаводска. По пути опять начинаются пропуски зажигания на газу, но уже по первому цилиндру. В запасе форсунок такого типа больше нет, есть другие, но их всего три. А совмещать разного типа форсунки нельзя, работать не будут. Ок. Достаю планшет, подключаюсь к газовым мозгам, программно отключаю первую газовую форсунку и еду. Машина исправно едет, но первый цилиндр работает на бензине, три других на газу.
Выгрузился в Петрозаводске, взял груз до Санкт-Петербурга. В Петрозаводске форсунок не нашёл, поехал.
В Питере всё получилось очень быстро, взял три груза до Волгодонска и Ростова-на-Дону. Форсунки не искал. Поехал на юг. Доехал без приключений.
В Ростове взял пару грузов до Москвы. В Москве опять холодно, снег. Выгрузился.
Загрузился на Питер. Там выгрузился. И вот он! Груз домой! И ещё пару газовых форсунок купил. Теперь машинка работает на газу всеми четырьмя цилиндрами. До дома доехал без приключений, не считая, что появилась трещина на приёмной трубе. Но это уже дома поменяется, потому что велик риск облома шпилек.
В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.
Как всё начиналось
Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.
После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".
Денис (это я:) - один из создателей сервиса
За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.
День когда мы решились
Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.
Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса
Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".
Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.
Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.
Целевая аудитория
А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.
Что с ценой?
При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.
История первого заказа летом 2023 года
А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.
Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.
Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить
Как мы мастеров искали
Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.
В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.
В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними
Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.
Первые сложности
Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.
Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.
С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.
Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.
Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.
В итоге сделали.
Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.
Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.
По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.
1/5
Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)
Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка
Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.
1/2
На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ
1/2
Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны
А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов
Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент
1/4
Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает
Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта
Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.
Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.
Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.
Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.
Неприятные особенности прозрачного сервиса
Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.
Продвижение или как мы брали “Новую Москву”
Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты
Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.
Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.
Как устроен процесс
Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.
Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.
С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.
Первый образец договора, который ставили на сайт
Расчёт стоимости
Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.
Материалы
Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что, нашли ту же плитку в другом магазине по акции.
Как работаем сейчас
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.
Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.
Особенности продвижения и подводные камни
С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.
Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито
Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.
Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))
Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.
ИТОГ
Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:
Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.
Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.
Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.
Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.
Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната
Пикабутяне северо-западного региона,конкретно Оленегорск,помогите! Сын застрял на ул Ленинградской, дурень закрыл ключи в машине(рено Дастер).Лет мало,соображалка не очень, служба вскрытия запросила 8000++++,а он в командировке с сестрой. Может кто сможет помочь? Спасибо всем,кто ответил, открыла дочь,горжусь ей, "инжерная мысль" у неё всегда была. Ещё раз -спасибо, за конструктивные,а также мерзкие комменты.😘
Путешественник (едущий из Нижнего до Мурманска на ИЖаке(!)) потерял рюкзак на участке трассы меж этими городами. В рюкзаке - камера гопро, флешки, коптер.
Имеется видеозапись с проезжающего авто, как рюкзак подбирает белый логан. Пока оригинал записи не скопирован, только скриншоты, номеров нет. Но будут позже. У авто разбит задний левый фонарь.
Огромная просьба - вернуть хотя-бы флешки. Не стирайте содержимое!
Возможно кто-то опознает знакомых, соседей, друзей. Помогите найти, очень нужно. Хозяин готов предложить вознаграждение!
Пост без рейтинга, бампните в топ, пожалуйста... 😢
Сразу прошу извинений за шакалитость и необрезаность фото, снимали на телефон, в дороге случайно заметили необычное явление, выскочил с машины, даже на паркинг не поставил(первый раз такое,). Первые четыре фото скриншоты с истории или как там это называется ватцапа знакомой. Первый раз вижу такие шары, друг со мной ехал 44 года на севере с рождения, тоже никогда такого не видел. Шары сопровождались очень интенсивным северным сиянием. Эксперты и кто просто знает, что это может быть? Понятно, то связано с вспышками на солнце, но как получились почти идеальные круги, ещё и под друг другом? Фото сделаны в Оленегорске.
Если судить по отзывам знакомых, например, Мончегорский роддом славится хорошим персоналом, а Оленегорский же считается хорошим в плане ремонта и чистоты. К отзывам надо бы прислушиваться!
Когда пришло время рожать выбор пал на Оленегорский, так как Мурманск находится далеко (живу в Ковдоре).
А теперь конкретно!
Приехала я туда уже готовая к операции (кесарево), мне его назначили на определенное время, то есть все было планово, никто не умирал, не экстренно, никого срочно не спасали.
Выбрала общую анестезию.
И я ошибочно предположила, что врач-анестезилог (Холмурзаев Неъмат Шералиевич- стаж 50 лет) в анестезии хорошо разбирается (Ранее делала операцию в Мончегорской больнице и все прошло отлично)
Далее о самой операции.
Была подготовка, все стандартно. Анестезию ввели через вену. (Это без ингаляции и трубки в горле)
Я «улетела» и через мгновение «вернулась» обратно от адской боли. Меня резали!!! И я все это чувствовала.
Анестезиолог это естественно понял и начал открывать мне глаза. Что-то проверять! Ещё бы! Очень странно что от скорости моего пульса аппараты не взорвались к черту!
Знаете в чем прикол наркоза? В том что ни кричать, ни пошевелиться, ни, даже, прохрипеть что то у вас не получится!!
Лежи терпи! А тебя будут резать дальше и ничего не предпринимать!
Думаю, мало таких женщин, которые услышали крик родившегося ребёнка, находясь под «общим наркозом». Тут хочется уже отдельно поблагодарить анестезиолога за эти бонусные ощущения.
Далее следовала вся эта ужасная-ужасная и бесконечная возня в животе! И боль, боль и ещё раз боль!
Но раз я это пишу, значит я, слава богу, жива. И никому не пожелаю все это пережить! И уж тем более, никому ни в коем случае, не советую выбирать этот роддом.
Да, хоть здесь и хороший детский врач! Но чтоб с ним встретиться, нужно ещё выжить!
После операции, увы, сложности не заканчиваются. Вам будут колоть очень слабые обезболивающие, и они не будут вам помогать спать. А спать надо, так как уже через сутки вам на ночь дадут ребёнка, так как персоналу нужно отсыпаться (наверно, дома пашут). И пофиг что ты там еле встаешь.
После операции я , конечно же, задавала вопросы. Заведующий, проводивший операцию, сообщил мне что это все мне ПРИСНИЛОСЬ! (Ну, тут понятно, что друг дружку прикрывают. Молодцы, команда)
То есть весь персонал видел, как скакали мои пульс и давление, все поняли что случилось и получается ВСЕМ приснилось! Акушерка утверждала, что это все произошло ввиду отсутствия лекарств, которых раньше привозили из-за рубежа, а теперь же границы закрыты.
Хорошо, но если так, то зачем рисковать? Зачем вообще проводить операции вот так?
Анестезиологу Холмурзаеву Неъмату Шералиевичу может уже пора на пенсию. 50 лет стажа срок не малый. Не мне это решать, но и молчать тоже неправильно, так как он откровенно мучает людей. И хоть влияние наркоза физический не ощущается, а вот последствия перенесённого стресса могут быть необратимыми.
Я советую всем думать дважды о том, кому вы доверяете своё тело, жизнь. Слушайте отзывы, слушайте бывалых. Не рискуйте, как я.
Несмотря на все эти трудности, с ребёнком все здорово. За что следует благодарить персонал роддома. Ведь они не виноваты в некомпетентности других врачей!
