На другой стороне планеты
Какая страна?
0 просмотренных постов скрыто
«Тульская молва» о самом известном кораблекрушении в истории
Изд. год VI, № 1336 от 5 (18) апреля 1912 г.
«Тульская молва» о самом известном кораблекрушении в истории
НЬЮ-ЙОРК. 4, IV. Прибывший сюда французский пароход „Ниагара“ сообщает, что в среду близ места, где затонул „Титаник“, он ударился с такой силой о ледяную гору, что командир дал по беспроволочному телеграфу сигнал о бедствии. Затем судно в глубоком тумане натыкалось несколько раз на ледяные глыбы меньшего размера, но вдруг произошел столь сильный удар, что пассажиры, сидевшие за обедом, были сброшены на пол и в панике бросились на палубу. Командир произвел осмотр и послал по беспроволочному телеграфу сообщение, что судно может дойти до Нью-Йорка собственными силами.
Компания „Уайт стар“ сообщает, что из 325 пассажиров первого класса „Титаника“ спасено 202, во втором классе из 285 — 114.
ГАМБУРГ. 4, IV. Северо-Атлантические пароходные компании постановили вследствие раннего появления больших масс плавучих льдов направлять суда, идущие в Северную Америку, по более южному курсу.
НЬЮ-ЙОРК. 4, IV. Ни один из пароходов, получивших по беспроволочному телеграфу просьбу гибнущего „Титаника“ не поспел подойти вовремя. „Карпатия“ прибывшая первой встретила спасательные лодки с пассажирами, рассеянные по покрытому льдинами морю на площади в 21 милю. Вследствие ледохода, „Карпатия“ могла оказать помощь лишь через несколько часов. Спасшиеся, полуодетые носились в лодках по бурному морю, страдая от холода, несколько часов, пока увидели „Карпатию“. Опасаются, что вследствие ледяных глыб погибло много спасательных лодок. Среди спасшихся 868 — лишь 79 мужчин.
ЛОНДОН. 4, IV. Глубокое молчание царило в палате общин, когда Асквит произносил речь о катастрофе „Титаника“. Члены парламента, вопреки традиции, слушали речь, сняв шляпы.
БРАЙТОН. 4, IV. Жертвами катастрофы с „Титаником“, кроме ранее указанных, являются адъютант президента Тафта майор Ботт, известный американский писатель Джек Фульвель, главный директор голландско-американского пароходства Рюэлин и несколько других выдающихся деятелей Канады и Соединенных Штатов. Общее число жертв 1.325 чел. Небольшое число спасенных объясняется ограниченностью спасательных средств „Титаника“.
НЬЮ-ЙОРК. 4, IV. В числе спасшихся с „Титаника“ находятся 270 человек команды; пассажиров спасено всего 598. Погибло 7 миллионов писем.
* Цитата адаптирована к современной русской орфографии.
Показать полностью
Ответ на пост «Марокко вместо Сочи. Часть 1. Океаническая»1
Были мы там летом как-то, пересадка была сутки с лишним. Тоже в рамадан попали - ни пожрать, ни выпить. Алкомаркет далеко за городом, бухло дорогое и дрянное. Вода холодная, волны мощные. Пляж даже тот же! Но это было в августе, жарища я тте дам! Местные катали на старых мерседесах в 123 кузове, что интересно в отличной сохранности. Бали только в Касабланке, на Марракеш времени не хватило. А формат вашего путешествия мне нравится, тоже люблю взять машину и гонять по чужой стране, не любитель отельного отдыха. Хорошего пути!
Марокко вместо Сочи. Часть 1. Океаническая1
Привет всем любителям не сидеть на месте.
Страна в которую сам бы не поехал. Но жена, насмотревшись сериала Клон давно проявляла желание там очутиться. Ну да ладно. Подписался на пару групп в телеге по авиабилетам. В декабре месяце появляется рейс Москва Касабланка с ценой 35тр туда сюда на одного. Взял на заметку. Позже появился рейс СПб Касабланка. Решил лететь через СПб так как жена и там тоже не была. Взяли билеты на конец февраля. Позже выяснилось, что едем в пост рамадан, возможно будут проблемы с кормешкой и алкашкой. Билеты не возвратные поэтому "тока пирёт"!
Заранее списался через чат Марокко с арендодателем авто. Забронил Логан 2900 руб в сутки. Авто пригнали в аэропорт. Планировал 11 дней кататься, объездил 7.
Прилетели в Касабланку. На улице +28. Улетали дома было -35.
Уже на подлёте виднелась зелень.
Забрали авто, заправились, бензин на наши 105 руб за литр.
Первым делом посмотреть океан. Заселились в гостишку 3тр сутки.
Нашли алко магаз, затарились очень дорогим пивом 300р за 0,5. Во время поста продают только иностранцам.
Вечером праздничный ужин Ифтар. 600руб за целый поднос. Хватило его на двоих.
На следующий день двинули в Маракеш. Пошарохались по рынку, сходили в дворец с незаконченным ремонтом. Шум, возня, толпы туристов - захотелось свалить с этого города
Едем дальше, возвращаемся в океану городок Эс сувейра. Погода +25. Вода в океане +17. Кто-то даже купается и пытается серфить.
Заглянули в порт, опять рынок, узкие улочки. Колоритно и вонюче.
На следующий день отправляемся в Агадир - мекка серферов. Только поехали через горы, где минимум трафика. 1-2 машины в час. Зато природа глаза разбегаются.
Серпантины отнимают много времени, вроде 150 км, а ехать 3-3,5 часа. Агадир приезжаем, направляемся в Легзира, арки на берегу океана. Едем вдоль океана. Атлантика прекрасна.
Над аркой кружат парапланеристы.
Заселяемся в гостишку на берегу океана. Встречаем закат. Вода +16 градусов, собираем яйцы в кулак и идём купаться. Пару раз окунулся. Волны, камни не дают нормально искупнуться, ладно и так пойдет. Вечер с пивом и дошиком на берегу Атлантики.
Следующий день предстояло преодолеть 900км. Впереди пустыня.
Ставьте + если хотите продолжение.
Даже если - поставите все равно будет продолжение, но уже не с таким энтузиазмом)))
И на последок "Путешествуйте, не останавливайтесь!"
Показать полностью
38
10
Напрасно нас бурей пугали
На видео шторм всегда слабее, чем на самом деле. Сколько начинающих моряков пыталось заснять шторм, чтобы удивить своих близких, а близкие потом говорили: "А где тут шторм то???" 😀
Ответ на пост «Американские военные высадились на российский нефтяной танкер "Маринера"»14
Я тут почитал всю историю, как там происходила движуха.
Теперь я считаю, что это всё такая хитрая и оригинальная операция украинских спецслужб, чтобы опять попытаться поссорить Россию и США.
Ну смотрите.
Танкер НЕ РОССИЙСКИЙ и был зарегистрирован не в России.
Экипаж преимущественно украинский
Именно после того, как американцы спросили у экипажа, чей он и куда плывёт, экипаж ничего не ответил и стали уплывать подальше.
Тем временем они запросили у какого-то там порта в Сочи временную российскую регистрацию.
За бабосики им дали временную российскую регистрацию.
В это момент США запросили у страны, за которой данный танкер был закреплён по информации от экипажа (я не помню страну), подтверждения, что это их танкер. Те почему-то не подтвердили. Вероятно и тут экипаж танкера соврамши.
Поняв, что им запихивают валенок в ухо, американцы арестовали танкер.
И тут выяснилось, что он "российский". Хотя он ни хрена не российский, имеющий украинский экипаж и только что полученную какую-то там временную российскую регистрацию.
Как то странно всё )
Показать полностью
Ответ fedotovartuom76 в «Американские военные высадились на российский нефтяной танкер "Маринера"»14
А вы заметили, что те люди, которые ещё недавно писали, что вся нефть принадлежит Сечину и Миллеру, стали требовать, что Россия срочно отомстила за танкер с НАШЕЙ нефтью.