Это путешествие совершил британский исследователь Карл Бушби (Karl Bushby). Его экспедиция под названием "Голиаф" длилась 28 лет: он стартовал 1 ноября 1998 года из чилийского города Пунта-Аренас и завершил маршрут в октябре 2026 года, вернувшись в Великобританию.

Страны, которые он посетил

За 28 лет Карл Бушби прошел через 29 стран и преодолел почти 50 000 километров. Его маршрут включал:

· Южная Америка: Чили, Аргентина, Перу, Эквадор, Колумбия.
· Центральная Америка: Панама, Коста-Рика, Никарагуа, Гондурас, Сальвадор, Гватемала.
· Северная Америка: Мексика, США, Канада.
· Евразия: Россия, Монголия, Китай, Казахстан, Туркменистан, Азербайджан, Турция, Болгария, Румыния, Венгрия, Австрия, Германия, Франция.

Как он пересекал водные преграды

Главное правило экспедиции запрещало использовать любой транспорт, поэтому водные преграды он преодолевал пешком по льду или вплавь:

· Берингов пролив: В 2006 году он пересек его из Аляски в Россию. Переход по дрейфующим льдам занял 14 дней при температуре до -30°C.
· Каспийское море: В 2024 году, не имея возможности пересечь Россию или Иран, он вплавь преодолел 300 км от Казахстана до Азербайджана. Заплыв длился 31 день.
· Пролив Ла-Манш (Английский канал): Это был его финальный этап. В октябре 2026 года он переплыл пролив из Франции в Великобританию за 20 часов (в течение трех дней), ступив на берег у Дувра.

Плавали они на небольших судах, называемых кочами. В ходэкспедиции все суда были потеряны. Коч достигал 19 метров в длину, 5–6 метров в ширину и имели осадку около 1,5–2 метров.

Некоторое время назад сделали на эту тему мультик для школьников:

В августе 1991 года на Командорских островах археологи вскрыли шесть захоронений. В одном из них находились останки мужчины, привязанного к деревянной доске. Через два года скелет вернули на остров и перезахоронили, но перед этим судебный медик из Москвы изучил череп и кости.


Выводы, сделанные экспертом, поставили под сомнение две вещи, которые 250 лет считались незыблемыми. Что именно удалось узнать о смерти легендарного командора Беринга и почему его знаменитый портрет, скорее всего, изображает другого человека?

Роковая зимовка

4 ноября 1741 года русский пакетбот «Святой Петр» бросил якорь у незнакомого берега. Корабль возвращался из Америки, больше трети людей уже не держались на ногах, и Беринг распорядился встать на зимовку. Командор полагал, что перед ним Камчатка.
Однако уже через несколько дней стало ясно: остров необитаем, а до Петропавловска по морю около 200 километров. К тому же разразился шторм, который вышвырнул корабль на сушу. Поэтому команде пришлось выкопать в песчаных дюнах ямы-землянки. Вместо крыши сверху натянули паруса.

Георг Стеллер, натуралист экспедиции и адъюнкт Академии наук, подробнее всех описал последующие события. Командор слег практически сразу. По свидетельству ученого, Беринг лежал в яме, которую наполовину занесло песком, и запрещал себя откапывать, утверждая, что так теплее. Утром 8 декабря 1741 года по новому стилю он скончался.

Стеллер был на острове единственным человеком с медицинскими знаниями, и его формулировка звучит необычно для врача: командор умер «более от голода, холода, жажды, паразитов и горя», нежели от болезни. Лейтенант Свен Ваксель, возглавивший людей после смерти Беринга, оставил еще одну деталь. Тело командора привязали к доске и опустили в могилу, а остальных погибших хоронили без всякой обвязки.

Из 76 человек, зимовавших на острове, не дожили до весны 25. Летом 1742 года оставшиеся в живых построили из обломков «Святого Петра» небольшое судно и добрались до Камчатки. На месте погребения командора поставили деревянный крест, но он быстро исчез.

Крест наугад

Уже в XVIII веке никто не мог точно указать, где находится могила. В 1874 году Российско-американская компания распорядилась поставить крест заново, однако его водрузили произвольно на берегу бухты, получившей название Командорской. Под ним могло не быть никакого захоронения.

Планомерные раскопки лагеря начались только в 1979 году. Институт археологии АН СССР снарядил экспедицию на Командорские острова, и одним из ее участников стал Андрей Станюкович, который впоследствии руководил всеми работами на этом месте.

Спустя два года, в 1981-м, археологи вместе с водолазами подняли со дна бухты семь пушек с «Святого Петра» и нашли остатки тех самых землянок, о которых писал Стеллер, но могилы не были обнаружены. Похоже, что за минувшие 250 лет дюны изрядно переместились. Поэтому указания Вакселя — «хоронили в стороне от жилищ, у подножия холма» — оказались слишком расплывчатыми.

Шесть ям и один гроб

К 250-летию смерти Беринга Институт археологии и клуб приключений Дмитрия Шпаро при участии датчан снарядили отдельную экспедицию. Цель была очень конкретной: найти погребения. Датскую сторону интересовал соотечественник, ведь Беринг появился на свет в Хорсенсе в 1681 году и до последнего дня был подданным двух держав.

Археологические работы проходили в августе. Станюкович, опираясь на знание расположения землянок, полученное в предыдущие сезоны, заложил шурфы именно там, где, судя по описаниям, должен был находиться могильник. Археологи наткнулись на шесть погребений. Все они представляли собой неглубокие ямы, и только в одной имелись следы деревянной конструкции — досок, к которым, судя по всему, крепилось тело. Это полностью совпадало с записью Вакселя. Никаких надписей или вещей при погребенных не оказалось, поэтому определить, кто из шести мужчин был командором, можно было только по этим доскам.

Ученым очень повезло: череп из могилы с досками демонстрировал поразительную сохранность для влажного командорского песка. Так останки всех шестерых отправились в Москву.

Вердикт судебного медика

Идентификацию проводил Виктор Звягин, сотрудник Российского центра судебно-медицинской экспертизы, очень опытный специалист, который до того неоднократно участвовал в определении скелетов исторических персон. Итогам обследования стала публикация в специальном журнале, где эксперт в корне опроверг сразу два очень распространенных мнения о Беринге.

Первый вывод касался возраста и телосложения. Мужчине из могилы с досками было около 60 лет. Что касается Беринга, то в декабре 1741 года он отпраздновал 60-летний юбилей. Рост покойного составлял приблизительно 170 сантиметров, а кости говорили о крепком сложении и развитой мускулатуре. Это совпадало с воспоминаниями экипажа «Святого Петра», которые знали командора как здорового человека вплоть до зимовки.

Второй вывод касался зубов. При цинге десны разрушаются, зубы расшатываются и выпадают — Стеллер описывал это у других членов команды. У человека из гроба зубы оказались крепкими, а в челюстях не было никаких следов цинги. Поэтому Звягин пришел к выводу, что Беринг умер совсем не от этого.

По скелету нельзя назвать точную причину смерти, эксперт допускал сердечное или иное внутреннее заболевание, но привычная версия, кочевавшая 200 лет из учебника в учебник, документального подтверждения не получила. Теперь было ясно, почему Стеллер не употребил слово «цинга»: адъюнкт Академии наук видел, что капитан экспедиции угасает от другой причины.

Тезка на портрете

Для пластической реконструкции черепа Звягин использовал ту же методику, которую в свое время применял профессор Михаил Герасимов. То есть мягкие ткани восстанавливаются по рельефу кости, и получается объективное лицо, лишенное мимики и характера.

И тут всех ждал большой сюрприз. Лицо вышло не рыхлым, а крупным и жестким: широкий лоб, мощные надбровные дуги, прямой нос, тяжелая нижняя челюсть. С портретом, который воспроизводят во всех книгах о камчатских экспедициях, у него не было ничего общего.
Надо сказать, еще до этого датские ученые сомневались, что на известной картине запечатлен мореплаватель. Полотно, хранившееся у потомков Беринга, не имеет ни подписи, ни даты. При этом в семье был еще один Витус Беринг — поэт и придворный историограф Витус Педерсен Беринг, скончавшийся в 1675 году, приходившийся дядей матери командора. Поэтому, скорее всего, на портрете изображен именно он.

Что касается Звягина, то он вовсе не настаивал, что его реконструкция является строгим доказательством. Но она делает вышеупомянутую версию весьма правдоподобной, так как череп человека из гроба не соответствует круглому лицу с картины.

Генетическая экспертиза в 1991 году не проводилась. Отождествление командора держится на трех доказательствах: гроб, возраст и телосложение, а также свидетельства Вакселя. При этом Станюкович и Звягин подвели итог своему исследованию весьма осторожно, без полного утверждения, «с высокой степенью вероятности».

Восстановление справедливости

В сентябре 1992 года останки всех шести человек доставили обратно на Командоры и предали земле в Командорской бухте, в том самом месте, где их обнаружили. Над могилой Беринга установили крест и памятный знак. В Хорсенс отправили копию реконструкции: скульптурный портрет командора выставлен в датском музее, носящем его имя. С тех пор датчане узнают своего земляка в лицо, а не по картине неизвестного родственника.

Пруф

Между Чукоткой и Аляской лежат два острова в Беринговом проливе. Большой Диомид (остров Ратманова) принадлежит нам, Малый Диомид (остров Крузенштерна) — американцам.

Расстояние между ними — всего 3,8 км. Это расстояние можно преодолеть летом на лодке, зимой — по льду). Казалось бы, это один архипелаг. Но они разделены не только границей государств, но и Линией смены дат.

Получается парадокс:

• Если ты находишься на российском острове, то у тебя «завтра».

• Если посмотришь в бинокль на американцев, у них — «вчера». Разница во времени составляет 21 час зимой и 20 часов — летом (разница между камчатским и аляскинским временем с учётом летнего и зимнего в США).

Берингов пролив — это уникальный мировой перекрёсток, где сходятся океаны, континенты, страны и даже время. Именно здесь расположен Большой Диомид, выступающий крайним восточным рубежом России и всей Евразии. Всего в 4 километрах от него находится принадлежащий США остров Крузенштерна, также известный как Малый Диомид. Между ними по узкому проливу проходит государственная граница и Международная линия перемены дат: когда на российском берегу начинается новый день, на американском ещё продолжается вчерашний.

Сегодня на острове нет постоянного гражданского населения — на территории базируется только пограничная застава. Климат в этом регионе суровый, с частыми штормами и плотными океаническими туманами. Рельеф представляет собой плоское плато, обрывающееся к воде отвесными скалами, а вокруг простираются просторы пролива, соединяющего Северный Ледовитый и Тихий океаны.

1. Впервые этот участок суши в Беринговом проливе обнаружила экспедиция Семёна Дежнёва в 1648 году. Однако своё современное название остров получил лишь в 1816 году во время масштабной русской кругосветной экспедиции на бриге «Рюрик». Это плавание под командованием Отто Коцебу было организовано на средства государственного канцлера Николая Румянцева специально для поиска Северо-Западного морского прохода из Тихого океана в Атлантику.

2. Исследуя суровые воды Берингова пролива, экипаж «Рюрика» проводил детальную картографическую съёмку местности. Нанося на карту два участка суши посреди пролива, Отто Коцебу решил увековечить имена участников первой русской кругосветки: так соседние острова получили имена Ивана Крузенштерна и морского офицера Макара Ратманова.

3. Коренное эскимосское название острова — Имаклик, что в переводе означает «окружённый водой». До середины XX века здесь находилось два поселения эскимосов, но с началом холодной войны жителей переселили на материковую часть Чукотки.

4. Мыс Всадник находится в северо-западной части острова Ратманова. Своё название он получил в честь русского винтового клипера «Всадник», экипаж которого исследовал воды Чукотского моря и проводил подробную опись этих суровых берегов в 1876 году.

5. С определённого ракурса силуэт мыса образует оптическую иллюзию. В очертаниях скал угадывается профиль лица человека, похожего на красногвардейца в будёновке.

6. На острове Ратманова находится самая восточная пограничная застава России, основанная в 1941 году. Пограничники несут службу в условиях сильных ветров, а снабжение заставы осуществляется преимущественно с помощью вертолётов.

7. В 1930-е годы на острове действовала полярная станция, сотрудники которой занимались изучением течений и климата. Сегодня научные экспедиции посещают этот труднодоступный район крайне редко.

8. Рельеф острова представляет собой крутые каменистые склоны, которые переходят в обширное плоское плато. Высшая точка острова Ратманова носит название гора Крыша и возвышается над уровнем моря на 505 метров.

9. На плато горы Крыша — самой высокой точке острова Ратманова — покоится остов советского самолёта Ли-2. Авиакатастрофа произошла здесь 3 июня 1971 года в условиях плохой видимости.

10. В тот день экипаж выполнял нестандартную государственную задачу по доставке почты и избирательных бюллетеней. Груз предназначался для того, чтобы личный состав пограничной заставы смог проголосовать на выборах в Верховный Совет РСФСР.

11. Выйдя на цель, лётчики успешно сбросили контейнер на небольшом парашюте прямо над территорией базы. После этого самолёт начал плавный разворот с набором высоты, но внезапно попал в сплошную полосу плотного тумана.

12. В условиях нулевой видимости машина зацепила крылом склон горы. Угол полёта удачно совпал с уклоном рельефа, поэтому самолёт лёг на брюхо и избежал полного разрушения от мощного удара о землю.

13. Несмотря на жёсткую посадку и полученные травмы, все четыре члена экипажа остались живы. Эвакуировать тяжёлую технику с изолированного острова оказалось невозможно, поэтому Ли-2 до сих пор лежит на плато, обрастая подписями редких посетителей.

14. Расстояние от восточного берега острова Ратманова до западного побережья американского острова Крузенштерна составляет всего 3 километра 760 метров. Между двумя островами Диомида проходит не только государственная граница, но и линия перемены дат. Из-за этого остров Ратманова часто называют «Островом завтра», а американский остров Крузенштерна — «Островом вчера».

Разница во времени между двумя островами, расположенными в прямой видимости друг от друга, составляет 21 час в зимний период и 20 часов летом. Теоретически здесь можно отпраздновать Новый год дважды: сначала на российской стороне, а спустя почти сутки — на американской.

15. Посёлок Диомид (инуитское название — Ингалик) — единственное постоянное поселение на американском острове, где живёт около 80 человек коренного народа инупиатов. Из-за крутого скалистого рельефа на острове нет дорог, а все здания, включая школу, построены на сваях. Инфраструктура ограничивается магазином, дизельной электростанцией и вертолётной площадкой, а зимой на льду Берингова пролива иногда обустраивают временную взлётно-посадочную полосу для небольших самолётов.

Основа жизни на Малом Диомиде — традиционный морской промысел. Местные жители, коренные эскимосы-инупиаты, обеспечивают себя за счёт охоты на моржей, тюленей, белых медведей и китов, а также ловли синего краба.

16. Береговая линия Малого Диомида изрезана острыми скальными гребнями и кекурами, сформированными постоянной ветровой и морозной эрозией. Суровый арктический микроклимат держит остров в ледяном плену большую часть года: навигация здесь длится всего пару месяцев, а штормовой ветер часто превышает 30 м/с.

17. На каменистых пляжах острова Ратманова тихоокеанские моржи устраивают огромные лежбища. Во время миграции тысячи животных выходят на берег, чтобы набраться сил перед уходом в тяжёлые льды Чукотского моря.

18. Навигация в Беринговом проливе длится всего несколько месяцев в году. В остальное время пролив покрыт тяжёлыми льдами, что делает высадку с экспедиционных судов невозможной.

19. В 1987 году американская пловчиха Линн Кокс впервые в истории переплыла ледяной пролив между островами Малый и Большой Диомид. Этот заплыв стал важным символическим событием, способствовавшим потеплению отношений между СССР и США.

20. С точки зрения геологии острова Диомида — это устойчивые гранитные останцы, оставшиеся после погружения древней суши под воду. Мощные пласты скальных пород на протяжении миллионов лет противостоят морозному выветриванию и сильнейшей волновой эрозии двух океанов.

21. Остров Ратманова — это не просто суровая скала в Беринговом проливе, а истинный планетарный перекрёсток, где в одной точке сходятся воды двух океанов, берега двух континентов и ход самого времени. Глядя на этот парящий в облаках рубеж, отчётливо понимаешь: именно так должно выглядеть место, где рождается каждый новый день нашей страны.

Мой телеграм-канал: slavastepanov

Этот необитаемый остров в Беринговом проливе был обнаружен ещё в XVII веке экспедицией Дежнева.

Первое название — Большой Диомид — ему присвоил в 1728 году Витус Беринг, поскольку в день, когда экспедиция достигла этого острова, в православном календаре почитают святого Диомида. Именем мореплавателя Макара Ратманова остров обязан полярному исследователю Отто Коцебу, заглянувшему сюда уже в следующем столетии.

Остров Ратманова и соседний с ним остров Крузенштерна знамениты тем, что между ними проходит граница России и США и линия перемены дат: когда на острове Крузенштерна ещё «вчера», на острове Ратманова уже «завтра».

Источник