Как яндекс бесплатно использует труд курьера: живой зонд
Каждый курьер, который начал работать не вчера (а может и тот, что начал вчера) сталкивался с проблемой, когда приезжает забирать заказ, находящийся в статусе "готов к выдаче", а заведение сообщает что заказ уже забирали. При чем нередко забрали уже давно, а ты (по словам работников заведения) можешь быть уже пятым-восьмым, кто за ним пришел.
Поддержка не отменяет заказы, курьер вынужден отменять заказ сам, почти всегда это означает -7 приоритета, потерянное время, сожженный бензин... но главное - если я шестой, значит передо мной было еще пять отменивших. Многие ругают яндекс за "баг", но ребята, это не баг, это фича! Поздравляю, ты только что был живым зондом яндекса.
Заказ точно существовал, не только в системе, но и физически. Об этом мы знаем от работника ресторана, который сообщил, что его именно забрали. Раз система продолжила искать курьеров и гонять их за несуществующим заказом, значит система уверена, что его не забрали.
Как это могло произойти? Не исключено, что имеет место баг, но вероятнее другое. Самый первый курьер, который пришел за заказом получил заказ, но вместо того, чтобы отметить заказ в приложении полученным отменил его. Потому что не везде статус меняется принудительно по коду. Заказ у курьера в руках, но система не знает, что он его забрал. Разумеется это недобросовестный курьер и разумеется ждет его только блокировка в итоге. Но что происходит дальше?
Система уверена, что заказ все еще в ресторане и назначает следующего курьера. Следующий курьер приезжает в ресторан и слышит что заказ уже забирали. Курьер отменяет заказ с причиной "заказа нет в заведении", вероятнее всего после одной такой отмены система может считать, что причина могла быть ошибочна и назначит еще курьера. Далее начинается карусель из курьеров, приезжающих на несуществующий заказ и отменяющих по причине "заказа нет в заведении".
Наиболее вероятно, что уже после второй-третьей отмены система прекрасно осознала произошедшее - вероятнее всего самый первый курьер украл заказ. Но надо убедиться, что заказа физически нет в ресторане. И вот тут яндекс поступает нехорошо.
Вместо того, чтобы позвонить в ресторан и спросить о судьбе заказа яндекс, прекрасно осознавая, что заказа вероятно нет в заведении, начинает посылать туда один за одним курьеров чтобы собрать несколько ответов "заказа нет в заведении". Курьер используется именно как живой зонд, который физически приедет и убедится что заказа нет, после чего отменит заказ сам. При этом сам курьер получит -7 приоритета, потерянное время, сожженный бензин и яндекс, разумеется, использует его труд бесплатно, прекрасно осознавая что заказа нет.
Эти данные в дальнейшем могут быть использованы, когда яндекс повесит штраф на первого курьера, укравшего заказ, который думал, что умнее всех. Проверка подтвердила нарушение. Это все прекрасно, но почему несколько курьеров должны выполнять эту проверку для яндекса не просто бесплатно, но еще и неся расходы?
Характерная особенность таких "зондирований" - принимаемый заказ находится изначально в статусе готов, и при этом почти всегда позвонит оператор чтобы спросить как быстро ты сможешь забрать заказ, хотя ты совершенно не опаздываешь. Просто с другой стороны на сервис уже насел клиент с негодованием, почему его готовый заказ не забирают, а приезжающие курьеры отменяют заявку.
Каким было бы правильное решение? Критиковать хорошо, но могу ли я что-то предложить? Да. Во-первых воровать плохо, даже если яндекс очень плохой клиент тут не при чем, а даже если клиент плохой это все равно не повод поступать плохо, как минимум по отношению к своим коллегам. Наказать курьера, который реально поступил недобросовестно надо, и убедится что после него заказ физически исчез тоже надо.
Во-вторых из этого не следует делать тайны под видом обычного заказа, а в третьих платить компенсацию как за выполненный заказ курьерам, которые "зондировали" заведение, проверяя реальное положение дел для яндекса. Деньги на компенсацию "живым зондам" взять из штрафа курьеру, укравшего заказ.
Данные выводы и суждения лично мои, основаны на моем опыте, наблюдениях и историях других курьеров, которые я слышал.

