Андрей Анатольевич Шишов (род. 17 июня 1964, Северодвинск) — заместитель начальника Лётно-испытательного центра имени А.В.Федотова – начальник лётной службы Российской самолётостроительной корпорации «МиГ», полковник запаса . Герой Российской Федерации (2025).
В армии с 1981 года. В 1985 году окончил Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков (ВВАУЛ). В 1985-1991 годах – лётчик-инструктор, старший лётчик-инструктор и командир звена 627-го гвардейского учебного авиационного полка Армавирского ВВАУЛ (город Сальяны, Азербайджан). Летал на реактивных учебно-тренировочных самолётах L-39. Военный лётчик-инструктор 1-го класса, мастер спорта СССР по высшему пилотажу. Участвовал в чемпионатах СССР по высшему пилотажу на реактивных самолётах, серебряный призёр чемпионата 1991 года.
В 1991-1992 годах – лётчик и командир звена 529-го истребительного авиационного полка ПВО (город Гудаута, Абхазия), в 1992-1995 годах – лётчик и старший лётчик 209-го гвардейского истребительного авиационного полка ПВО (город Астрахань). Летал на сверхзвуковом истребителе Су-27.
В августе-октябре 1992 года принимал участие в боевых действиях на территории Абхазии.
Участник контртеррористической операции на территории Северо-Кавказского региона в 1994-1995 годах. За мужество и храбрость, проявленные при ликвидации бандитских формирований в ходе боевых действий, награждён медалью Нестерова.
В 1995 году поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС (город Ахтубинск Астраханской области), который окончил в 1997 году.
В 1997-2006 годах — на лётно-испытательной работе в Государственном лётно-испытательном центре имени В.П.Чкалова Министерства обороны РФ (929-й ГЛИЦ МО РФ), где прошёл путь от лётчика-испытателя до заместителя начальника Лётно-испытательного центра. Провёл государственные лётные испытания сверхзвуковых боевых самолётов Су-27ИБ (Су-34) и Су-27СМ, а также реактивного учебно-тренировочного самолёта МиГ-АТ; лётно-конструкторские испытания сверхзвуковых боевых самолётов Су-30МКК и Су-30МК-2. Участвовал в совместных лётных испытаниях сверхзвуковых боевых самолётов МиГ-29СМТ, МиГ-29УБТ, Су-30МКИ, Су-30КН и Су-27УБК. Провёл испытания различных образцов самолётного вооружения и авиационных средств поражения. С 2006 года полковник А.А.Шишов — в запасе.
С 2006 года — на лётно-испытательной работе в Российской самолётостроительной корпорации (РСК) «МиГ». Выполнил первые полёты на опытных самолётах МиГ-29М2С (в 2011 году), МиГ-35С (в 2016 году) и МиГ-31Н (в 2017 году). Провёл заводские лётные испытания опытных сверхзвуковых боевых самолётов МиГ-29К, МиГ-29КУБ, МиГ-29М2, МиГ-29UPG, МиГ-31БМ, МиГ-31И, МиГ-31К, МиГ-31Н, МиГ-35С, МиГ-35УБ и других, а также ряд сложных испытательных работ на различных модификациях самолётов МиГ-29, МиГ-31 и МиГ-35.
В 2012 году провёл испытания палубных самолётов МиГ-29К и МиГ-29КУБ с палубы авианосца «Викрамадитья» Военно-морских сил Индии (бывший авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»). В общей сложности выполнил 71 посадку на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и авианосца «Викрамадитья» (из них 8 посадок выполнены ночью).
Он был первым, кто успешно выполнил пуск гиперзвуковой ракеты "Кинжал"
В 2017 году он выполнил первый подъем опытного самолета МиГ-31 (изделие 08), в 2018 в качестве командира экипажа выполнил первый полет опытного самолета МиГ-31 (изделие 08) "Буревестник" с новым изделием, подтвердив тем самым правильность технических решений и возможность выполнения взлетов, посадок и самого полета с этим уникальным изделием. В сентябре 2019 года А. А. Шишов впервые успешно выполнил пуск гиперзвуковой ракеты "Кинжал" по морской цели в Баренцевом море на самолете-носителе МиГ-31К, а в 2020 году - на самолете МиГ-31 (изделие 06)
С 2023 года — заместитель начальника Лётно-испытательного центра имени А.В.Федотова — начальник лётной службы РСК «МиГ».
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 16 августа 2025 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Шишову Андрею Анатольевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».
Полковник (2001). Награждён орденами «За военные заслуги» (15.04.2006), Дружбы (28.05.2015), медалями, в том числе медалью Нестерова (17.04.1995). Удостоен почётного звания «Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации» (14.03.2011).
Виталий Александрович Вольф (17 июля 1972;п.Малиновский,Завьяловский район, Алтайский край — 27 марта 1993, Сухумский район, Республика Абхазия) — командир отделения связи 3-го парашютно- десантного батальона 345-го гвардейского парашютно-десантного Венского Краснознамённого ордена Суворова 3-й степени полка 7-й гвардейской воздушнодесантной Краснознамённой ордена Кутузова 2-й степени дивизии Воздушно- десантных войск России в составе российских миротворческих сил в Абхазии, гвардии старший сержант сверхсрочной службы.Герой Российской Федерации (1993, посмертно).Герой Абхазии (2013, посмертно).
В Вооружённые Силы призван осенью 1990 года на срочную военную службу. Служил в Воздушно-десантных войсках. Окончил 242-й учебный центр ВДВ в Литовской ССР (44-я учебная воздушно-десантная дивизия). С 1991 года служил в должности командира отделения в 345-м гвардейском отдельном парашютно-десантном полку в городе Гянджа (Азербайджан), а с августа 1992 года в составе полка принимал участие в миротворческой миссии в зоне грузино-абхазского конфликта. В том же, 1992 году остался на сверхсрочную службу.
Вечером 27 марта 1993 года командир отделения связи 3-го парашютно- десантного батальона (345-й гвардейский отдельный парашютно-десантный полк, в составе российских миротворческих сил в Абхазии) гвардии старший сержант сверхсрочной службы Виталий Вольф обеспечивал связь 7-й парашютно- десантной роты, выполнявшей боевую задачу по охране сейсмологической лаборатории в населённом пункте Нижние Эшеры. В 22 часа 30 минут лаборатория подверглась артиллерийско-миномётному обстрелу со стороны экстремистов, в результате чего взрывом повредило линию связи. Тем самым, возникла реальная угроза жизни десантников, находившихся на объекте.
Гвардии старший сержант Вольф незамедлительно бросился устранять неисправность, и несмотря на полученное осколочное ранение в голову сумел восстановить связь с оперативной группой воздушно-десантных войск в городе Гудаута (Абхазия). Вызванные по восстановленной им связи вертолёты огневой поддержки нанесли удар по позициям экстремистов, откуда вёлся обстрел лаборатории.
B.A. Вольф от полученного ранения скончался на месте, не приходя в сознание…
Похоронен B городе Яровое Славгородского района Алтайского края.
Указом Президента Российской Федерации от 26 июля 1993 года за героизм и мужество, проявленные при выполнении специального задания, гвардии старшему сержанту сверхсрочной службы Вольфу Виталию Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Указом Президента Республики Абхазия № 148 от 27 сентября 2013 года за мужество и героизм, проявленные во время Освободительной войны народа Абхазии 1992-1993 годов, Вольфу Виталию Александровичу присвоено звание Героя Абхазии (посмертно).
Бюст Героя установлен в городе Гудаута (Абхазия). Имя В. А. Вольфа увековечено на обелиске воинам-десантникам на Музейной площади города Яровое.
Распоряжением главы администрации города Яровое от 10 ноября 1993 года №133 Байкальская улица переименована в улицу Виталия Вольфа. Решением комитета по образованию Ярового от 20 ноября 2002 года на здании Яровской средней школы № 14, где учился будущий Герой России, установлена мемориальная доска.
В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.
Как всё начиналось
Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.
После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".
Денис (это я:) - один из создателей сервиса
За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.
День когда мы решились
Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.
Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса
Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".
Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.
Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.
Целевая аудитория
А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.
Что с ценой?
При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.
История первого заказа летом 2023 года
А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.
Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.
Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить
Как мы мастеров искали
Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.
В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.
В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними
Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.
Первые сложности
Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.
Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.
С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.
Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.
Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.
В итоге сделали.
Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.
Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.
По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.
1/5
Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)
Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка
Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.
1/2
На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ
1/2
Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны
А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов
Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент
1/4
Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает
Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта
Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.
Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.
Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.
Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.
Неприятные особенности прозрачного сервиса
Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.
Продвижение или как мы брали “Новую Москву”
Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты
Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.
Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.
Как устроен процесс
Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.
Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.
С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.
Первый образец договора, который ставили на сайт
Расчёт стоимости
Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.
Материалы
Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что, нашли ту же плитку в другом магазине по акции.
Как работаем сейчас
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.
Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.
Особенности продвижения и подводные камни
С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.
Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито
Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.
Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))
Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.
ИТОГ
Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:
Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.
Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.
Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.
Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.
Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната
Олег Николаевич Зобов (23 февраля 1958; Даугавпилс, Латвийская ССР — 17 февраля 1999, Москва) — заместитель командира 5-й парашютно- десантной роты 237-го гвардейского парашютно-десантного полка 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, гвардии капитан* . Герой Российской Федерации (1998).
Мастера спорта п парашютному спорту . По окончании школы, в 1975 году, поступал в Рязанское высшее военное командное училище ВДВ, но неудачно.
B Советской Армии с 1976 года. Действительную военную службу проходил в воздушно-десантных войсках (город Тула). В 1977 году сержант Олег Зобов вновь совершил попытку поступить в то же военное училище, и вновь безрезультатно.
Во время войсковых учений, на которых присутствовал командующий ВДВ генерал армии В. Ф. Маргелов, случай свёл легендарного военачальника с молодым сержантом-десантником, который рассказал бывалому генералу, Герою Советского Союза, о своей заветной мечте стать офицером ВДВ. Выслушав сержанта Зобова, командующий на месте принял решение, и уже через сутки Олег Зобов стал курсантом Рязанского ВВДКУ.
В 1982 году окончил Рязанское дважды Краснознамённое высшее воздушно- десантное командное училище. С 1982 года командир взвода 104-го гвардейского парашютно-десантного полка (Псков).
С марта 1986 года по апрель 1988 года старший лейтенант Зобов О.Н. участвовал в должности заместителя командира роты 317-го гвардейского парашютно- десантного полка (ограниченный контингент советских войск B Афганистане) в боевых действиях на территории Демократической Республики Афганистан, был награждён медалью «За боевые заслуги».
C 1988 года - заместитель командира роты в 237-м гвардейском парашютно- десантном полку (Псков). С 1989 года - командир роты материального обеспечения 1140-го артиллерийского полка. С 1990 года - вновь заместитель командира роты в 237-м гвардейском парашютно-десантном полку. Участник ликвидации вооружённых конфликтов в целом ряде «горячих точек»: Баку, Ош, Абхазия, Приднестровье. Участник первой чеченской войны.
В новогоднюю ночь 1 января 1995 года заместитель командира 5-й парашютно- десантной роты 237-го парашютно- десантного полка 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии гвардии капитан Олег Зобов одним из первых, в составе сводного батальона своего полка входил в чеченскую столицу - город Грозный со стороны Заводского района. 5- я рота была брошена на выручку 131-й майкопской мотострелковой бригаде, которая вела неравный бой с незаконными вооружёнными формированиями сепаратистов в районе грозненского железнодорожного вокзала. Тогда боевики специально подбивали головную и последнюю бронемашины, и на узких улицах подразделения федеральных войск оказывались заблокированными с двух сторон. В такую же засаду, в районе парка имени Ленина, попала и 5-я рота.
B самом начале боя, после ранения командира роты гвардии капитана E. Чупрынина, капитан Зобов взял командование на себя. Но и он вскоре сам был контужен, а его лицо всё было посечено осколками, превратившись в кровавую массу. Но мужественный командир не оставил поле боя. Он продолжал управлять подразделением. Под его командованием рота штурмом взяла соседнее здание, где укрылись сепаратисты.
Во время этого боя капитан Зобов получил второе ранение, но продолжал чётко и уверенно командовать своими подчинёнными. А когда 5-я парашютно- десантная рота добралась к месту дислокации федеральных войск, он в первую очередь проверил численный состав подразделения, и, заметив, что нет одного взвода, отважный командир вернулся на поле боя, сев за руль боевой машины десанта. Контуженный, C повреждённым позвоночником, капитан Зобов нашёл своих бойцов и под защитой брони вывел их в безопасное место, спасая жизни ста шестидесяти трём солдатам. Только убедившись, что вышли все и потери минимальные, он потерял сознание.
За этот бой капитан Зобов был представлен к званию Героя России, но его наградили орденом Мужества.
При эвакуации в госпиталь мужественный офицер получил еще одно увечье - компрессионный перелом позвоночника, после которого ему полтора года пришлось учиться ходить заново. После лечения, когда врачи хотели назначить капитану Зобову инвалидность и отправить на пенсию, он отказался от неё и вернулся в свой полк: с 1996 года - помощник начальника штаба батальона, с 1997 года - заместитель командира батальона. Службу нёс, как все - по 16 часов в сутки, и даже прыгал с парашютом, спрятав боль под специальный корсет, в котором каждый день ходил на службу. С 1998 года - офицер оперативного управления штаба Воздушно-десантных войск.
Спустя три года после того новогоднего боя в на улицах Грозного справедливость восторжествовала, и заслуженная награда нашла героя.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 23 февраля 1998 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, гвардии капитану Зобову Олегу Николаевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» и знака особого отличия - медали «Золотая Звезда». Этот знак высшей степени отличия вручил Герою в палате госпиталя имени Н. Н. Бурденко министр обороны Российской Федерации маршал Российской Федерации И. Д. Сергеев.
Олег Зобов периодически ложился в госпиталь на обследование и на очередной курс лечения, которое с каждым разом становилось все более изматывающим и болезненным. Выдержка и воля офицера оставались по-прежнему стальными, но организм постепенно начал сдавать. Из-за перелома позвоночника стал плохо работать костный мозг, вырабатывающий кровяные тельца. Врачи поставили диагноз - лимфогранулематоз, тяжелейшее заболевание крови. В 1998 году уволен в запас по инвалидности.
17 февраля 1999 года гвардии майор Герой России О.Н. Зобов скончался в госпитале имени Бурденко.
Похоронен в городе Москве на Кунцевском кладбище .
Награждён орденом Мужества (25.01.1995), медалями, в том числе «За боевые заслуги».
Приказом Министра обороны Российской Федерации от 10 июля 2004 года Герой Российской Федерации гвардии майор Зобов О.Н. зачислен навечно в списки 6-й роты курсантов Рязанского института ВДВ. Именем О.Н. Зобова названа одна из московских школ. Удостоверение личности Героя хранится в Центральном музее Вооруженных Сил Российской Федерации. Один из переулков Пскова, города, где он жил, назван его именем, а на доме № 9 установлена мемориальная доска.
Александр Иванович Дзюба (род. 13 августа 1957;х.Красноармейский, Донское сельское поселение, Зерноградский район, Ростовская область) — начальник воздушно-огневой И тактической подготовки 325-го отдельного транспортно-боевого вертолётного полка Северо-Кавказского военного округа, майор*.Герой Российской Федерации (2002).
Ростовской области. В 1978 году окончил Ростовский учебный авиационный центр ДОСААФ.
C 1980 года проходил службу в Вооружённых Силах в Дальневосточном военном округе. В 1985 году экстерном окончил Сызранское высшее военное авиационное училище.
В 1988 году принимал участие в боевых действиях в Демократической Республике Афганистан.
C 1993 года проходил службу в Северо- Кавказском военном округе. В составе 325-го отдельного транспортно-боевого вертолётного полка, размещенного в станице Егорлыкской Ростовской области, участвовал в грузино-абхазском, осетино- ингушском конфликтах и военных действий на территории Чеченской Республики.
В период с декабря 1999 по январь 2000 года принимал активное участие в спасении пилота самолёта Су-25, в эвакуации разведгруппы в сложных метеоусловиях и десантировании военнослужащих федеральных сил на высокогорную площадку при огневом противодействии боевиков.
29 января 2000 года А. И. Дзюба, в паре с ведущим полковником Н. С. Майдановым, вылетел на эвакуацию разведгруппы. Во время выполнения боевого задания вертолёт ведущего был обстрелян с земли. После ранения командира Майданова, взял управление парой на себя, произвёл атаку боевиков и тем самым обеспечил уход ведущего вертолёта на аэродром. После израсходования НАРов, прикрывал отход пары из пулемётов. Доставив полковника Майданова в Моздок, вернулся на свой аэродром и в течение двух суток выполнял доставку вооружения, грузов и личного состава на высокогорную площадку Итум-Кале без прикрытия с воздуха.
За время ведения боевых действий в горячих точках выполнил около 1400 вылетов, проявив при этом высокий профессионализм, героизм и личное мужество. Трижды был представлен к званию Героя России. Общий налёт к весне 2002 года составлял около 4300 часов. Опытному лётчику приходилось выполнять не только боевые задания, но и сопровождать представителей миссий ООН, транспортировать высокие армейские комиссии и журналистов, спасать людей во время стихийных бедствий.
B мае 2001 года, когда в Грозном правительственное здание подверглось опасному обстрелу чеченских боевиков, майор А. И. Дзюба на своём вертолёте эвакуировал из него начальника Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации генерала армии A. В. Квашнина и других военачальников.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 6 июня 2002 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Северо- Кавказском регионе, майору Дзюбе Александру Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
Подполковник А. И. Дзюба продолжал службу в 325-м вертолётном Егорлыкском полку. В 2004 году уволен в запас в звании подполковника.
Жил в Ростове-на-Дону, в дальнейшем переехал в Краснодар. Работал командиром экипажа вертолёта ОАО «Научно-производственная компания ПАНХ».
Полковник (2007).
Награждён орденами «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени, Мужества (19.10.1996), «За военные заслуги» (21.02.2000), советскими орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями, в том числе «За спасение погибавших» (06.08.2002).
Сергей Александрович Сущенко (28 апреля 1973; Далматово, Курганская область, РСФСР, СССР — 13 июля 1993;Шуроабадский район, Хатлонская область, Таджикистан) — санитарный инструктор 12-й заставы 117-го пограничного отряда Группы пограничных войск Российской Федерации B Республике Таджикистан, сержант.Герой Российской Федерации (1993, прсмертно)
В Вооружённые Силы призван 18 декабря 1991 года Далматовским военкоматом. Был направлен в пограничные войска, прошел пятимесячную подготовку в учебной части в городе Душанбе по специальности санинструктора. С мая 192 года проходил службу на 12-й заставе 117- го (Московского) погранотряда на таджикско-афганской границе. Принимал участие в боевых действиях.
На рассвете 13 июля 1993 года 14 групп боевиков общей численностью до 250 человек с афганской и таджикской территорий напали на 12-ю заставу. В числе нападавших был тогда еще неизвестный террорист Хаттаб.
Основными целями провокации являлись уничтожение заставы и создание плацдарма для дальнейшего крупномасштабного наступления на Кулябском направлении. Кроме того, по замыслу теневых режиссёров провокации, потери среди российских военнослужащих должны были вызвать резонанс среди общественности России, которая станет требовать вывода всего российского воинского контингента из Таджикистана, что в свою очередь позволит свергнуть законное правительство страны.
B момент нападения на 12-й заставе находились 48 человек: два офицера, два сверхсрочника, 41 солдат и сержант, трое из которых - из полка 201-й мотострелковой дивизии - экипаж боевой машины пехоты (БМП).
B 4.00 пограничный наряд на юговосточной окраине опорного пункта заставы обнаружил бандитов, которые карабкались по склонам. Застава была поднята по команде «В ружье!». Видя, что внезапного нападения не получилось, боевики открыли огонь по заставе из минометов, горных орудий, гранатометов и стрелкового оружия. Только после боя станет известно, что на вершинах гор вокруг заставы боевики установили 12 пулеметов, 4 безоткатных орудия, 5 установок реактивных снарядов, 2 миномета, до 30 ручных гранатометов…
Боевикам удалось подбить БМП, вывести из строя станковый гранатомет СПГ-9. Тяжелое ранение получил начальник пограничной заставы старший лейтенант Михаил Майборода, были убиты и ранены несколько пограничников. Пограничники упорно отражали одну атаку за другой. Однако силы были не равны. От ураганного огня загорелась казарма и другие строения заставы. K утру защитники заставы имели уже большие потери…
Непрерывный бой продолжался более семи часов. Помощь, вышедшая из пограничного отряда, из-за сильного огня боевиков и минирования маршрута не могла пробиться к заставе. Оставшиеся в живых, всего 18 человек, с боем вырвались из окружения. Все были или ранены, или контужены.
При отражении нападения на заставу особо отличился пулеметчик сержант Сущенко. Он проявил в бою исключительное мужество и стойкость, отстреливаясь от нападавших оказывал помощь раненым товарищам. В течение почти всего боя он вел огонь из пулемета на сонм участке обороны. Когда кончились боеприпасы, отбивался гранатами. Последней гранатой подорвал себя и подошедших вплотную бандитов.
Когда застава была очищена от бандитов, пограничники увидели страшную картину. В окопах на склонах горы, на территории заставы - всюду лежали тела защитников 12-й заставы. На некоторых из них были следы пыток. Всего погибли 22 пограничника и трое военнослужащих 201- й дивизии…
Боевики потеряли до 70 человек. Часть трупов они успели унести с собой. Тела 35 убитых боевиков были брошены на территории и вблизи пограничной заставы.
Отважный пограничник похоронен на кладбище города Долматово.
Указом Президента Российской Федерации от 19 июля 1993 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, сержанту Сущенко Сергею Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Этим же указом звания Героя Российской Федерации удостоены посмертно сержант Владимир Елизаров, рядовые Игорь Филькин и Сергей Борин, a также оставшиеся в живых лейтенант Андрей Мерзликин и сержант Сергей Евланов. 29 пограничников Московского пограничного отряда были награждены орденом «За личное мужество», а 17 бойцов удостоены медалей «За отвагу».
Приказом Министра безопасности РФ № 413 от 1 ноября 1993 года 12-й заставе Московского пограничного отряда присвоено имя 25 Героев, и она именуется «12-я пограничная застава имени 25 Героев».
В городе Далматово установлен бюст на Аллее Героев, мемориальные доски на доме, где жил Герой, и на здании школы, где он учился, а также на здании техникума в Шадринске.
Владимир Анатольевич Белявский (род. 7 декабря 1969;д.Мышковичи, Мышковичский сельсовет, Кировский район, Могилёвская область, Белорусская ССР) — начальник оперативного отделения заместитель начальника штаба 77-й отдельной Московско-Черниговской гвардейской бригады морской пехоты Каспийской военной флотилии, гвардии подполковник*.Герой Российской Федерации (2006).
В 1986 году окончил Минское суворовское военное училище.
В армии с августа 1986 года. В 1990 году окончил Харьковское гвардейское высшее танковое командное училище. Для дальнейшего прохождения службы был направлен B морскую пехоту Черноморского флота, где командовал танковым взводом в 126-й дивизии морской пехоты.
B августе 1992 года стал командиром разведывательного взвода (боевые пловцы) разведывательной роты специального назначения в 810-й отдельной бригаде морской пехоты Черноморского флота, а с ноября 1993 года командовал этой разведывательной ротой.
Принимал участие в боевых действиях в Абхазии в 1993 году, участвовал в операциях по спасению окружённых российских миротворцев. С марта 1996 по 1999 год - начальник штаба - заместитель командира 888-го отдельного разведывательного батальона морской пехоты Черноморского флота.
B 2001 году окончил Общевойсковую академию Вооружённых сил Российской Федерации. После её окончания распределён в Каспийскую военную флотилию, где с сентября того же года командовал 1200-м отдельным разведывательным батальоном в 77-й отдельной гвардейской бригаде морской пехоты. С сентября 2005 года - начальник оперативного отделения - заместитель начальника штаба этой бригады.
Отличился B ходе проведения контртеррористической операции на территории Чеченской Республики. В ходе выполнения разведывательно-поисковой задачи в районе посёлка Тазен-Кала в Веденском районе Чеченской Республики в феврале 2005 года подразделение морских пехотинцев оказалось заблокировано в одном из горных ущелий превосходящими силами противника и попало под перекрёстный огонь сразу с трёх заранее оборудованных огневых позиций.
Появились погибшие и раненые. Гвардии подполковник В. A. Белявский умело организовал поддержку заблокированного подразделения огнём артиллерии и авиации. Морпехи держались, но и боевики не отходили - выжидали ночи, когда темнота лишит окружённых помощи. В этой обстановке Белявский вызвался лично возглавить группу, направленную для спасения товарищей.
Стремительным броском группа вышла к месту боя, соединилась с окружёнными морпехами. Как старший по званию, В. А. Белявский принял командование на себя. Был организован выход из окружения, но уже в темноте при отходе морские пехотинцы попали в новую засаду - к боевикам тоже подходили подкрепления. Проявляя выдержку и мужество, бойцы отбили нападение, уничтожив часть нападавших и вынудив остальных отойти за рубежи прицельного огня.
В напряжённом бою бандформирование было рассеяно с большим уроном для него. Подразделение выполнило поставленную перед ним задачу, понеся при этом небольшие потери. Днём стали подходить вертолёты, началась эвакуация сначала погибших и раненых, затем остальных бойцов. При этом вертолёт, в котором находился подполковник В. А. Белявский, потерял управление и упал на склон горы.
Несмотря на травмы и контузии, все уцелели. Организовав быстрый отход, группа с боем отбилась от бросившихся к месту падения вертолёта боевиков и после очередного ночного марша вышла к своим. В этом более чем двухдневном бою погибли 6 и получили ранения 10 морских пехотинцев, количество уничтоженных боевиков исчислялось десятками, а их заранее подготовленный узел сопротивления был полностью уничтожен.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 8 августа 2006 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Северо- Кавказском регионе, гвардии подполковнику Белявскому Владимиру Анатольевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
Продолжал службу в Военно-Морском Флоте. Был заместителем командира бригады морской пехоты на Балтийском флоте. С января 2010 года по сентябрь 2014 года - командир 810-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота (город Севастополь). Затем был направлен на учёбу в академию.
В 2016 году окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации. С июня 2016 года командовал 40-й отдельной бригадой морской пехоты Тихоокеанского флота (город Петропавловск-Камчатский). C сентября 2017 года - командир 212-го гвардейского окружного учебного центра подготовки младших специалистов танковых войск имени генерал-лейтенанта H. H. Руссиянова (город Чита, Забайкальский край).
В 2018 году назначен начальником штаба - первым заместителем командира 68-го армейского корпуса Восточного военного округа (части корпуса дислоцированы на острове Сахалин и на Курильских островах). B 2021 году исполнял обязанности командира этого корпуса.
С февраля 2022 по 2023 год - командир 3- го армейского корпуса Западного (с марта 2024 года - Московского) военного округа . С 2023 года начальник штаба - первый заместитель командующего 36-й общевойсковой армии Восточного военного округа .
Валентин Анатольевич Падалка(род.7 апреля 1960;хутор Задонский, Азовский район,Ростовская область) — командир вертолётной эскадрильи 535-го отдельного смешанного вертолётного полка 4-й воздушной армии СевероКавказского военного округа, полковник.Герой Российской Федерации (1994).
Занимался в Ростовском аэроклубе ДОСААФ, который окончил в 1978 году.
В Вооружённых Силах СССР с 1978 года. Окончил Богодуховский учебный центр ДОСААФ в 1979 году, экстерном - Саратовское высшее военное авиационное училище лётчиков в 1980 году.
C 1980 года служил в вертолётных авиационных частях Южной группы войск: летчик-штурман, с 1982 - командир экипажа вертолёта Ми-8Т. С 1985 года служил в ВВС Закавказского военного округа (Цхинвали). В 1986-1988 годах воевал в Афганистане в провинции Баграм, командир вертолётного звена, выполнил 650 боевых вылетов.
Принимал участие в ликвидации последствий катастрофического землетрясения в Армении в 1988 году. С декабря 1989 года - командир эскадрильи в Группе советских войск в Германии, с 1991 года - в частях Среднеазиатского военного округа (Семипалатинская область Казахской ССР), с 1992 года - в отдельном вертолётном полку в Ростове- на-Дону. Участник боевых действий в различных «горячих точках» на территории бывшего СССР.
Проявил героизм в операции по освобождению заложников, захваченных террористами. Утром 23 декабря 1993 года четверо вооружённых преступников ворвались в здание средней школы № 25 Ростова-на-Дону и захватили в заложники 15 учеников 9 класса, одну учительницу и водителя автобуса. Добравшись до военного аэродрома рядом с городом, бандиты потребовали продукты и рацию, а также вертолёт для полёта в Иран через Грозный, Махачкалу и Баку. Впоследствии бандиты также заявили требование о передаче им 10 миллионов долларов США. В обмен на троих освобождённых девочек вертолёт был предоставлен, заложники и бандиты были доставлены в Краснодар, затем в Минеральные Воды. Тогда же командир группы «Альфа» Герой Советского Союза Г. H. Зайцев предположил, что бандитов гораздо более Ирана с его жёсткими законами интересовала дудаевская Чечня, где законодательство Российской Федерации фактически не действовало.
B Минеральных Водах в вертолёт с вооружёнными бандитами и оставшимися заложниками добровольно вызвались пойти два офицера-вертолётчика - подполковник Валентин Падалка и майор Владимир Степанов. Почти трое суток они провели под прицелом бандитов, участвовали в проведении переговоров, успокаивали школьников. Ночью 26 декабря вертолёт поднялся в небо, но из-за плохой погоды был вынужден вернуться в Минеральные Воды. К утру 27 декабря в руках бандитов остались трое школьников и водитель. Бандиты стали терять самообладание, несколько раз открывали огонь из автоматов по постройкам аэропорта. Падалка и Степанов уже самостоятельно убеждали их взять себя в руки и отпустить людей. В конце концов вечером 27 декабря бандиты отпустили последних заложников и сразу же приказали лётчикам подниматься в воздух и лететь в Чечню.
Пилоты привели вертолёт в окрестности столицы Дагестана Махачкалы, где имитировали повреждение машины и потерю управления. Бандитам сказали, что они находятся над Чечнёй. Те уже буквально умоляли лётчиков посадить вертолёт. После посадки, прихватив захваченные деньги, запаниковавшие бандиты спешно покинули вертолёт и попытались скрыться в лесном массиве. Вертолётчики передали точные координаты места высадки на сопровождавший их вне зоны видимости вертолёт с сотрудниками группы «Альфа». Через несколько часов все преступники были схвачены сотрудниками МВД Дагестана, деньги у них были изъяты. Впоследствии все четверо были осуждены к длительным срокам лишения свободы.
Указом Президента Российской Федерации от 18 апреля 1994 года майору за мужество и героизм, проявленные при проведении операции по освобождению заложников, захваченных в городе Ростов- на-Дону вооружёнными террористами, полковнику Падалке Валентину Анатольевичуприсвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда». Тем же указом звание Героя удостоен майор В. С. Степанов.
Продолжал службу в ВВС, служил в должности старшего инспектора-лётчика 4 армии ВВС и ПВО Северо-Кавказского военного округа. Принимал участие в боевых действиях в период первой и второй чеченских войн. Весной и летом 2002 года участвовал в спасении людей в зоне катастрофического наводнения на Северном Кавказе. В 2003 году вновь оказался в Афганистане, обеспечивал деятельность российской дипломатической и военной миссий, а также афганского руководства. За годы военной службы освоил 6 типов боевых вертолётов, имеет налёт свыше 6000 часов.
C ноября 2003 года полковник B. A. Падалка - в запасе. Живёт в городе Ростов-на-Дону. Окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей (2003). Работает лётчиком-испытателем лётно- испытательной станции Ростовского вертолётного производственного комплекса ОАО «Роствертол».
Заслуженный военный лётчик Российской Федерации (19.02.1999), военный лётчик- снайпер, лётчик-испытатель 2-го класса. Награждён орденом «За военные заслуги» (26.07.1995), советскими орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями, в том числе «За боевые заслуги», а также орденами и медалями Республики Афганистан.Также награждён орденом Атамана Платова (2013).
