Вечером снова давай мерять, а груша такая: «Я так долго лежала, что созрела!» -  и лопнула прямо в руках вдоль всей тушки. Ни заматывание в пленку, ни заклейка пластырем не помогли. Пока пыталась накачать воздух в манжету – накачала правую руку. Подозреваю, что теперь могу без особого труда гнуть ладонью маленькие сковородки.

В общем, к чему такое долгое вступление: пришлось сегодня ехать в магазин за новым тонометром.

Купила, батарейки поставила, включила, а он так нежно: «Бжжжжж» - и… «давление не обнаружено».

Я себя пощупала со всех сторон – вроде живая. Перезастегнула манжету, перемеряла давление и была награждена цифрами 100 на 65. Живая. Вроде.

Из плюсов этой ситуации:

- Я узнала, что прибор для измерения давления не только vererõhumõõtja, но и тонометр.
- Тахометр показывает обороты в машине (это я конечно же знала, но как-то из головы вылетело).
- Поменяла умерший от старости тонометр на новый.

Минус только один:

- Вспомнила насколько низкое у меня обычно давление.

Буду продолжать наблюдение. Доктор подозревает, что у меня случаются внезапные скачки, которые на фоне недавнего сотрясения вызывают некоторые беспокойства.
По-хорошему, конечно, мне бы стрессануть, чтобы повторить случившееся в пятницу, но ну его нафиг – такое повторение. Еще один день в скорой мне не нравится ни как идея, ни как времяпрепровождение.

Кнопка БУ из микроволновки.

Запилил высоту кнопки напильником и надфилем.

Штуцер шланга манжеты смазал силиконовой смазкой.

Ремонт занял 15 минут, 10 из которых пилил высоту кнопки.

Для разборки необходимо: открутить 2 винта в нижней части, и открыть 4 защёлки (2 по бокам и 2 сверху).

Далее этап диагностики. Повреждений не обнаружено. Вставил батарейки, кнопка памяти измерений включила дисплей, а на нажатия на кнопку включения измерения нет реакции. Замкнул контакты кнопки на дорожках - заработало.

Требуется замена кнопки включения тонометра.

Собираю в обратной последовательности.