Вот такие таблички во множестве прикреплены на тротуарах китайских городов. Они указывают, в каком направлении проложены под этим местом инженерные сети. В данном случае - электрические. А также сообщают параметры линии. Полезная вещь.
Всем привет. Пришло время навести порядок в электрохозяйстве дома. Сетевая компания дала добро на ввод 3-х фаз, 15 кВт. Вводной щиток будет стоять на границе участка, к щику по воздуху будет приходить 4х16 СИП (PEN + 3P). От щитка до дома - 40 метров под землей бронированным кабелем (5*6 мм).
Что я себе в качестве ТЗ написал по вводному щитку:
1 - Переключение источника: три фазы от сетей или одна фаза от генератора
2 - Реле контроля напряжения
3 - Противопожарное УЗО
4 - Вторичное штыревое заземление
Нашел на просторах интернета схему щита, с очень похожими на мои параметрами. Чуть-чуть допилил, и получилось такое:
Схема вводного щита
Что мне не нравится в этой схеме:
1 - очень странное расщепление PEN на PE и N
2 - при работе от генератора, "ноль" генератора не соединяется с заземлением (что бы стать "нулем")
3 - пока сетевики не сказали, какой вводной автомат ставить, возможно будет 4-х полюсный, что изменит схему (возможно и счетчик будет в щитке)
Уважаемые специалисты, подскажите, что еще можно добавить/убрать/изменить в схеме? Есть ли грубые и фатальные ошибки?
PS: честно пытался со своим ТЗ обратиться в проектные организации, но цена оказалась не подъемной.
В России начали серийно выпускать мобильные электроподстанции на колёсных платформах, включая прицепы повышенной проходимости. Комплексы могут использоваться как при плановых ремонтах стационарных объектов, так и при аварийных отключениях и разрушениях, восстанавливая электроснабжение сразу по прибытии на место.
Как отметили в Ростехе, такие решения особенно актуальны в условиях риска масштабных блэкаутов, в том числе из-за атак БПЛА. Расчёты показывают, что 2–4 таких подстанции на балансе региона способны закрыть любую аварийную потребность. Комплексы адаптированы к любым климатическим условиям и поддерживают разные классы напряжения.
Разработкой занималось совместное предприятие «РТ-Проектные технологии» (входит в Ростех) и холдинга «АКРОН» — компания «АКРОН ПТ».
Также у нас теперь есть канал в МАХ
Китайская компания Beijing Greenfa Zhongke Lithium Capacitor Technology завершила типовые испытания полностью углеродного литий-ионного суперконденсаторного модуля мощностью 5 МВт. Установка получила отчёт о сертификационных испытаниях CNAS и заявлена как первый в мире контейнерный энергетический модуль такого класса и мощности.
Внутри системы находятся 22 400 суперконденсаторных элементов ёмкостью 4500 Фарад. Заявленная удельная энергоёмкость составляет 16 Вт·ч/кг, удельная мощность — 18 кВт/кг, а общий КПД преобразования превышает 95%. Благодаря активной балансировке разница напряжений между элементами удерживается в пределах 64 мВ.
Главное преимущество разработки — скорость и долговечность. Система реагирует на изменение нагрузки менее чем за 10 миллисекунд и рассчитана более чем на один миллион циклов заряда и разряда. Это позволяет использовать её сотни раз в день без регулярной замены элементов.
Однако полностью заменить обычные аккумуляторы такая технология пока не сможет. Суперконденсаторы хранят меньше энергии, зато способны практически мгновенно отдавать большую мощность. Поэтому они особенно полезны для регулирования частоты электросетей, сглаживания резких скачков нагрузки и стабилизации солнечных и ветряных электростанций.
Первую установку планируют внедрить в независимом накопительном комплексе Dongyue в китайской провинции Цинхай. Разработчики утверждают, что оборудование сможет работать в условиях высокогорья и сильного холода без замены элементов на протяжении всего жизненного цикла.
Станут ли суперконденсаторы реальной альтернативой литий-ионным батареям или займут только отдельную нишу в энергетике?
С 1993 года физики не могли улучшить один из ключевых параметров сверхпроводников — температуру, при которой материал проводит электричество без потерь энергии. Исследователи из University of Houston смогли поднять этот порог.
«Примерно 8% мировой электроэнергии теряется при передаче по электросетям. Сокращение этих потерь позволит ежегодно экономить миллиарды евро на электроэнергии и одновременно значительно сократить выбросы, связанные с ее производством». – сказал один из авторов проекта, физик Чинг-Ву Чу.
В основе нового материала — модификация известного сверхпроводника Hg1223. Это сложный купрат из ртути, бария, кальция, меди и кислорода. Он сохраняет сверхпроводимость при −122 °C и обычном атмосферном давлении — это на 18 °C выше предыдущего рекорда.
Чтобы получить такую структуру, ученые охладили материал до −268 °C, сжали его до 186 000 атмосфер и затем резко сняли давление. Так удалось зафиксировать кристаллическую структуру, которая обычно существует только при экстремальных условиях.
Если подобные материалы удастся применять в промышленности, они могут появиться в мощных магнитах генераторах и кабелях линий электропередачи, где особенно важно минимизировать потери энергии. А значит — приблизить энергосистемы будущего, где электричество передается почти без потерь.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
В общем начало меня напрягать, что изменения нормативки проходят мимо меня, порой не очень оперативно об этом узнаю, а что-то и вовсе пропускаю. В новостях обычно уже опубликованные акты, а хотелось бы немного заранее, на стадии проекта, чтобы можно было и замечания написать и готовиться исполнять🫡.
Решил что надо с этим что-то делать, вспомнил свои навыки самоучки-программиста и написал скрипт на питоне, который просматривает официальный портал проектов НПА и забирает оттуда проекты Минэнерго и Ростехнадзора, формирует через ИИ краткое описание содержания и скидывает в тг канал со всеми реквизитами. Скрипт проверяет обновления примерно раз в час, так что можно узнать первым😎
Вот так это выглядит, даже люди подписываются, даже больше половины незнакомых😄
Потом добавил к проектам актов мониторинг уже принятых актов с портала Правительства.
Ну и отдельным потоком сделал себе спам-канал куда выкладываются проекты еще по нескольким ФОИВ (Минстрой, ФАС, Минэк и тд) которые тоже частенько влияют на энергетику, но там я пока сам копаюсь, если вижу что-то интересное, пересылаю в основной канал.
Сделал и сижу довольный, планирую как развивать буду)) подумал если вдруг кому тоже надо - пользуйтесь, бесплатно и без регистрации😄
Все крутится на арендованном мной серваке, ИИ тоже по api подключил, оплачиваю, траты для меня вполне посильные, помощи в этом плане не нужно. Принимаю предложения / советы как усилить, углУбить😄
Посмотреть можно тут: https://t.me/monitor_npa
«Муромский машиностроительный завод» запустил во Владимирской области производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей AURUS и электрических портальных мостов для электробусов КАМАЗ. Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей. Уровень локализации производства рулевых реек составляет 84%, а мостов – 87%.
Боевой расчет космических войск выполнил пуск ракеты-носителя среднего класса "Союз-2.1б" с космическими аппаратами Минобороны России. Пуск прошел успешно, космические аппараты в расчетное время вышли на целевую орбиту. Со спутниками установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, их бортовые системы работают в штатном режиме.
«Россети» завершили инфраструктурный проект, направленный на развитие промышленности и логистического комплекса Ленинградской области. Объем инвестиций составил 8,8 млрд рублей. Специалисты реконструировали системообразующий питающий центр Кингисеппского района, ввели в работу в общей сложности порядка 70 км магистральных линий электропередачи, включая новый транзит 330 кВ до портовой зоны в Усть-Луге.
Карачаровский механический завод начал строительство 138-метровой шахты и комплекса смотровых площадок для проведения полного цикла испытаний скоростных лифтов. Специализированный комплекс обеспечит проведение полного цикла испытаний лифтов, развивающих скорость до 8-8,5 метра в секунду, в том числе для их сертификации. Площадь планируемого комплекса будет больше 16 тысяч квадратных метров.
ОДК-Авиадвигатель произвело и поставило ПАО «Сахалинэнерго» два газотурбинных энергоагрегата ЭГЭС-25ПА суммарной мощностью 50 МВт. Оборудование будет использоваться в составе возводимого сейчас шестого энергоблока Южно-Сахалинской ТЭЦ-1. Энергоагрегаты устойчивы к землетрясениям до 9 баллов. Могут работать на природном и попутном нефтяном газе.
Исетский кузнечно-механический завод ввел в эксплуатацию современный кузнечный цех в Верхней Салде. Новое производство площадью более 2 тысяч квадратных метров построили в рекордные сроки, менее чем за два года. Цех создает полный цикл обработки титана: от выплавки слитков до производства готовых поковок для авиационной, машиностроительной и энергетической отраслей. Общий объем инвестиций в проект составил 1,18 млрд рублей.
Компания «Аспен» наладила выпуск новых видов комплектующих для нефтедобывающих установок. Мощность производства составляет до 1,2 млн единиц в год. Предприятие приобрело современное оборудование для высокоточной механической обработки, включая роботы-манипуляторы. Это позволило расширить ассортимент и наладить выпуск энергоэффективных рабочих ступеней для установок электроцентробежных насосов, наиболее востребованных на российском рынке.
Завод "Русские электрические двигатели" продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель ТАД 650. Он прошел весь комплекс приемочных испытаний. Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения. Мощность двигателя 650 КВт.
Брянская компания «ГКМП» представила первую российскую дорожную фрезу. Такая спецтехника предназначена для снятия старого асфальта и подготовки поверхности под новую дорогу. «Десна Ф» имеет отечественную компонентную базу. Ширина фрезерования составляет 1300 мм, глубина — 225 мм. Среди основных достоинств: комфортное и эргономичное рабочее место оператора, а также высокая маневренность.
Росэл наладил серийное производство зарядных станций для электромобилей. Изделия способны эффективно работать в суровых условиях Сибири при температуре до −40 °C. Производство станций полностью локализовано в России. Устройство оснащено тремя типами разъемов (Type 2, CHAdeMO, GB/T), что делает его универсальным для любого вида современного электротранспорта.
Посоветуйте, кто-нибудь, обучающее видео, как разучиться читать. Надоело.
#поравалить #всепропало
