В ДЗЕРЖИНСКЕ ВОДИТЕЛИ МУП «ЭКСПРЕСС» ПРИГРОЗИЛИ ЗАБАСТОВКОЙ ИЗ-ЗА СОКРАЩЕНИЯ ЗАРПЛАТ
В Дзержинске Нижегородской области обострился конфликт в муниципальном предприятии МУП «Экспресс». Водители заявили о готовности бастовать после сокращения объёма работы и падения доходов.
С 1 июля 11 автобусных маршрутов МУП «Экспресс» перешли частной компании «Столица Авто». Речь идёт о маршрутах № 1, 5, 8, 8а, 15, 22, 23, 33, 205, 206 и 213. Частный перевозчик стал единственным участником торгов, поскольку «Экспресс» заявку на конкурс не подал. Контракты заключены до конца марта 2027 года.
Для муниципального предприятия это стало серьёзным сокращением объёма работы. Если ранее оно обслуживало 14 автобусных маршрутов, после передачи 11 направлений осталось три. В августе часть маршрутов № 8, 8а, 22 и 23 вновь вернулась МУП «Экспресс», однако первоначальные потери уже привели к проблемам с занятостью водителей.
ВОДИТЕЛЕЙ ПЕРЕВЕЛИ НА ЧЕТЫРЁХДНЕВКУ
После сокращения объёма перевозок водителей перевели на четырёхдневную рабочую неделю, что привело к снижению заработка.
По словам начальника управления пассажирских перевозок МУП «Экспресс» Дмитрия Демина, в одном из месяцев зарплата водителей оказалась примерно в три раза ниже прежней. Он также сообщил, что несколько работников уже уволились.
Водители потребовали от руководства объяснений. Не получив, по их словам, внятного ответа, они записали обращение и заявили о готовности прекратить работу.
Один из работников сформулировал проблему предельно просто: предприятие потеряло маршруты из-за решения руководства, но последствия этого решения легли на водителей — через сокращение работы и заработка.
КОНФЛИКТ ВЫШЕЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
После обращения водителей вмешались городские власти.
Глава Дзержинска Михаил Клинков заявил, что встретится с коллективом , поскольку у работников остаются вопросы, на которые руководство предприятия не смогло дать достаточных объяснений.
В городской администрации также сообщили о подготовке совместно с региональным Минтрансом финансовой модели и дорожной карты выхода МУП «Экспресс» из кризиса. Одновременно были приняты кадровые решения в отношении руководства предприятия.
При этом администрация ещё до конфликта заявляла, что считает «Экспресс» стратегически важным муниципальным предприятием. После передачи 11 маршрутов ему были переданы три новых направления — № 20, 21 и 204.
В ЧЁМ ПРОБЛЕМА
Формально причиной нынешнего конфликта стала потеря маршрутов. Но для работников последствия гораздо конкретнее: меньше маршрутов — меньше объём работы, четырёхдневная неделя — ниже зарплата.
При этом предприятие потеряло большинство прежних маршрутов не из-за забастовки или отказа водителей работать, а потому что его руководство не подало заявку на соответствующий конкурс. Теперь последствия управленческого решения отражаются непосредственно на трудовом коллективе.
Ситуация показывает и другую проблему: передача муниципальных маршрутов частному перевозчику затрагивает не только организацию общественного транспорта, но и занятость и доходы работников муниципального предприятия.
Сейчас власти обещают сохранить коллектив и разработать план дальнейшей работы «Экспресса». Водители, со своей стороны, требуют конкретных гарантий и уже продемонстрировали готовность использовать забастовку как средство давления.
Продолжение конфликта будет зависеть от того, сможет ли город обеспечить МУП стабильным объёмом работы и восстановить приемлемый уровень доходов его работников.
ИСТОЧНИКИ
Нижегородская правда — о конфликте водителей и сокращении зарплат:
https://pravda-nn.ru/articles/voditeli-avtobusov-v-dzerzhins...
Нижегородская правда — о намерении водителей объявить забастовку:
https://pravda-nn.ru/news/voditeli-mup-ekspress-namereny-oby...
Администрация Дзержинска — о передаче 11 маршрутов частному перевозчику и дальнейшем функционировании МУП «Экспресс»:
https://адмдзержинск.рф/informatsiya/news/14943/
Нижегородская правда — о мерах властей по выводу предприятия из кризиса:
https://pravda-nn.ru/news/direktoru-mup-ekspress-v-dzerzhins...




