Ответ на пост «Это другое!»2
1. Машины произведенные в сша тоже продаются в Китае с большими налогами.
2.Китай и не возникает особо по этому поводу
1. Машины произведенные в сша тоже продаются в Китае с большими налогами.
2.Китай и не возникает особо по этому поводу
После того что стало происходить в мире 🌍 даже наверное умственно отсталые поняли что у западных ценностей нет никакой ценности!
Готовимся к сезону.
Занялись тем, о чём обычно не пишут — геометрией кузова.
На таких размерах даже небольшой перекос потом вылезает в самых неожиданных местах.
Проверили, протянули, выровняли всё как нужно.
Теперь кузов стоит ровно, без напряжений и лишних перекосов.
Снаружи это не видно.
Но в эксплуатации разница ощущается сразу.
Можно спокойно ехать дальше и не думать, что где-то что-то «поведёт».
Глава Белого дома отменил экологические ограничения и назвал экопрограмму Обамы «зеленой аферой». Такие действия Трампа направлены на спасение автомобильной промышленности США и снижение себестоимости ее продукции.
Белый дом фактически ликвидировал федеральные стандарты по уровню вредных выбросов для легковых и грузовых автомобилей.
Свое решение Трамп представил как победу над радикальной экологической повесткой Демократической партии.
По мнению главы Белого дома, катастрофическая политика эпохи Обамы нанесла серьезный ущерб американской автомобильной промышленности и привела к росту цен для потребителей.
В то время демократы представляли свою программу как «зеленый новый курс». Трамп же назвал ее «зеленой новой аферой», заявив, что именно она уничтожила американскую промышленность.
На протяжении 17 лет США использовали данный документ для введения мер по снижению выбросов от автомобилей, электростанций и других источников парниковых газов.
По мнению Трампа, зеленые инициативы демократов на деле привели к чрезмерным расходам американских корпораций, снижению их эффективности на мировых рынках: продукция Штатов стала только дороже и не смогла конкурировать с китайскими и европейскими производителями, прежде всего, в области автомобилестроения.
Президент США отметил, что сжигание ископаемого топлива вместо использования более экологичных источников энергии приведет к снижению цен на электричество и топливо для простых американцев.
Трамп таким образом пытается поднять свои рейтинг в преддверии промежуточных выборов в Конгресс.
Одним из главных бенефициаров этих изменений станет автомобильная промышленность США. Решение Трампа позволит сократить затраты автопроизводителей на $2400 с каждого автомобиля. Отмена стандартов сэкономит американским налогоплательщикам $1,3 трлн и позволит отказаться от «обязательного требования» по использованию электромобилей, введенного Байденом.
Назначенный Трампом глава Агентства по охране окружающей среды США Ли Зельдин назвал научное заключение 2009 года «святым Граалем климатической религии».
Оба политика уверены: бюрократия тормозит экономический рост. По словам Зельдина, прежняя климатическая политика душила целые секторы экономики США.
Обама в свою очередь подверг критике устремления Белого дома и заявил, что Трамп делает все для того, чтобы индустрия ископаемого топлива — нефтяные и газовые корпорации – могла зарабатывать еще больше денег. Трамп же считает утверждения о глобальном потеплении мистификацией.
А помните, как нам, странам бывшего Советского Союза, навязывали различные экологические ограничения? Киотский протокол, Парижское соглашение… Сейчас становится ясно, что это были уловки коллективного Запада по сдерживанию развития национальной промышленности суверенных стран. Нынче Штаты в лице Трампа в открытую признали: все делалось для того, чтобы остановить развитие своих конкурентов, в первую очередь, Китая и Европы. Но только Вашингтон сам попался в западню.
По документам это, конечно, Ford Crown Victoria 2008 года. Но по духу и внешности нечто совсем другое.
Однажды обычный парень по имени Роб, чей отец был дилером Edsel, решил в одно лицо возродить древний «фордовский» бренд.
Взял обычный Crown Victoria и начал по мере сил и вкуса превращать его в Edsel Citation. Какие-то элементы декора брал от родственного Mercury Grand Marquis, кое-что заказывал/делал с нуля. Например, фирменную решетку радиатора в стиле сами знаете чего.
Остальное по мелочи: кастомные задняя оптика и сделанная на заказ приборная панель, тканевые вставки в духе 50-х на сиденьях и много-много шильдиков и эмблем Edsel.
Вроде и нужно бы крикнуть: «Астанивись!». Да все равно уже поздно. Ну а главное — чтобы там не получилось в итоге, но сделано-то все по любви…
Телеграм-канал Запах Новой Машины