0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Сотни подростков на самокатах устроили опасный флешмоб в Москве»3
Я сейчас сижу и думаю. Вот сейчас же много детишек убивается на этих вот питбайках и самокатах, а наши власти куда смотрят? Ну вот реально уже не один летальный случай был и со стороны власти тишина.
Но я сейчас о другом. Вспомнил недавнее явление с квадроберами. Идиотизм? Да. Перегибами ли палку дети? Да. Был ли один летальный случай? Я вроде нигде в новостях не слышал что человека растерзала стая бродячих квадроберов. И что сделали наши власти? ЗАПРЕТИТЬ, УНИЧТОЖИТЬ, СЖЕЧЬ КАЖДОГО, ЭТО ЗАСИЛЬЕ СОДОМА И ГОМОРЫ В УМЫ НАШИХ ДЕТЕЙ!!!! И почему то для реакции им понадобилось совсем немного времени.
А тут вот прям реальная опасность для жизни людей но почему то никакой реакции от властей
Да и ещё есть ощущение, учитывая размах и количество ботов в телеге (спасибо @Robberd89, их там реально дохуя) что в этом замешана некая страна называть которую мы конечно же не будем, но это всего лишь мои догадки
Ответ на пост «Сотни подростков на самокатах устроили опасный флешмоб в Москве»3
Эта херня уже не в одном городе прошла. Кто-то целенаправленно их координирует. Зайдешь в тот запретограмм, там куча ботов однодневных страничек пишут про питбайкеров и самокатчиков - "вот это детство", "не все потеряно", "зато не бухают и за компом не сидят". И все как по шаблону. Все это осознанно разгоняют и вовлекают туда молодёжь. Просто нашли ещё одну больную тему. Самое что бесит - абсолютная бессильность МВД и ГАИ. Вы за меньшее людей крутите и даёте сроки, а тут налицо угроза обществу, вовлечение несовершеннолетних в противозаконную деятельность и у всех блять лапки! Зато сука квадроберов щемили по всем каналам.
Сотни подростков на самокатах устроили опасный флешмоб в Москве3
В Москве массовый заезд подростков на электросамокатах и питбайках по Третьему транспортному кольцу закончился вмешательством полиции. Участники опасного флешмоба под названием Killstreet выехали на проезжую часть среди плотного потока автомобилей. В результате 20 несовершеннолетних доставили в отдел полиции.
На мероприятие собрались сотни подростков. Организаторы заранее распространили в чатах маршрут и правила участия. Колонна стартовала в Хамовниках, а её путь пролегал через район МГУ, торговый центр «Авиапарк» и заканчивался у Москва-Сити.
В опубликованных условиях флешмоба участникам запрещали обгонять администраторов, мешать пешеходам и провоцировать прохожих. При этом организаторы указывали скорость движения от 30 до 50 километров в час. В итоге подростки оказались на одной дороге с автомобилями.
Показать полностью
Знаешь, мама, завтра я стану ветром...
Песня создана в Suno на основе стихотворения на русском языке. Видеоряд смонтирован из кадров аниме «The Cockpit» (1993).
Текст этого стихотворения давно ходит по рунету как якобы перевод предсмертного письма японского пилота-камикадзе матери (обычно с подписью «лейтенант Сунсаку Цудзи, 1944»). Однако никаких ссылок на оригинал нет — единственная книга, которую иногда указывают как источник рассказа об этом пилоте (A. Axell, H. Kase — "Kamikaze: Japan's Suicide Gods"), не содержит похожих стихотворений.
Кроме того, само построение стиха указывает на его неяпонское происхождение. Настоящая японская традиция предсмертных стихов называется дзисэй (jisey, 辞世) и имеет другую, более короткую форму. Тем не менее стихотворение хорошее само по себе:
Знаешь, мама, завтра я стану ветром,
По священной воле разящим свыше.
Я прошу тебя о любви и вере,
И прошу, сажайте у дома вишни,
Я увижу, мама. Я стану ветром.
Я не стóю, мама, твоей слезинки.
Я вернусь — мы вечно идем по кругу.
И я буду видеть твои морщинки,
И на плечи лягут родные руки
В самом высшем, славой слепящем миге.
Не грусти, я жизнью своей доволен,
И смотри на небо, мою обитель.
Я проснулся, мама, мне было больно,
Что во сне последнем тебя не видел.
Ты прости, тебя забывал невольно.
Завтра утром встречу тебя за дверью,
Седины коснусь, унесу усталость.
Десять раз бы умер с улыбкой, верь мне,
Чтобы видеть гордость твою и радость.
...Я увижу, мама. Я стану ветром.
Показать полностью
Ответ на пост «Обстановка на Всемирных играх роботов в Пекине»2
«Создатель» — американский научно фантастический фильм 2023 года
Банзааай!
Тайвань. Пьяный старик на скутере сначала проехал на красный свет, а потом, осознав свою ошибку, решил искупить свой позор, и развернувшись, как камикадзе поехал на таран.
Цветные осколки прошедшей войны
12 ноября 1942 года у берегов острова Гуадалканал американский тяжелый крейсер «Сан-Франциско» отражал атаку японских торпедоносцев Мицубиси G4M «Бетти». Один из поврежденных зенитным огнем самолетов протаранил кормовую надстройку крейсера. Самолет врезался в корабль правым крылом, которое отлетело, и из разрушенных бензобаков горючее залило надстройки крейсера. Оторванное крыло упало с правого борта, а фюзеляж упал слева от крейсера. Удар и последовавший пожар унесли жизни 24 моряков, 45 получили ранения, однако корабль продолжил бой.
12 ноября 1942 года. Транспорт «Президент Джексон» уклоняется от японских самолётов. В центре на заднем плане — дым от «Бетти», только что протаранившей кормовую надстройку крейсера «Сан-Франциско». Видны разрывы зениток. (Источник)
Тогда в суматохе сражения мало кто обратил внимание на то, что на палубе остались фрагменты обшивки японского бомбардировщика, часть которых матросы крейсера потом растащили на сувениры. Среди тех, кто прихватил такой кусок на память, был и матрос 3-го класса Гленн Гаш, который сохранил пару обломков.
Обломки «Бетти», протаранившей крейсер «Сан-Франциско» 12 ноября 1942 года у Гуадалканала. Из коллекции Гленна Гаша. (Источник)
Обычно мы узнаём о настоящих цветах военной техники из архивных фотографий, где цвета искажены из-за плёнки и освещения, или из справочников. Но здесь перед нами оказался не реконструированный, а аутентичный образец оригинальной окраски, хотя время и изменило оттенок на более жёлтый. Спасибо большое YoulDHead и fedul.kedov, которые вовремя обратили внимание, что осколки на фото покрыты японским защитным лаком аотаке. Это специальное полупрозрачное антикоррозийное лаковое покрытие, которым обрабатывали внутренние металлические части японских самолётов. Им покрывали все внутренние полости самолёта вне кабины пилота: стрингеры, шпангоуты, внутреннюю поверхность обшивки, ниши шасси, отсеки вооружения и т.д. В оригинале это был полупрозрачный лак с оттенками от сине-зелёного до голубого, часто с лёгким металлическим блеском.
Mitsubishi G4M1 — кодовое обозначение союзников «Бетти». (Источник)
Таким образом, сегодня, собирая копию «Бетти» или другого японского самолёта того времени, стоит использовать именно этот цвет для окрашивания внутренних элементов: ниш шасси, открытых коробов с пулемётными лентами, внутренней части закрылков или стыков складывающихся крыльев палубных машин. Маленький эпизод войны на Тихом океане благодаря случайно сохранившемуся куску металла помог нам увидеть историю чуть более реальной, чем чёрно-белые кадры хроники.
Пример использования аотаке. Законцовка левого крыла восстановленного Mitsubishi A6M3 Zero (борт X-133) на выставке Pacific Coast Dream Machines 2009, Халф-Мун-Бэй, Калифорния. (Источник)
Tяжёлый крейсер «Сан-Франциско». (Источник)
Ставя плюс, вы помогаете другим людям увидеть этот пост. А я буду рад, если вы подпишетесь на мой профиль или сообщество «Взаимосвязи», чтобы не пропустить новые публикации.
Показать полностью
5