ИМХО дефективного менеджера
UPD тут с двух ног влетел мудрейший комментарий от @Mrs.Me, добавляю в псто
UPD тут с двух ног влетел мудрейший комментарий от @Mrs.Me, добавляю в псто
Алоха, Пикабу!
Предупреждаю сразу, я тут вам непопулярное мнение принёс, но таков путь. Итак, заебали антимаксеры. Вот эти вот, которые "а у меня нет макса, пишите в ТГ". Нет, когда это в личных целях, то мне похуй, пусть хоть через голубиную почту коммуницируют. Но по работе??? Дрочить туда-сюда эти глючные VPN по сотне раз на дню? Ждать, пока "отпустит", чтобы получить/отправить сообщение/файл? Это же все процессы тормозит! Я сам безмерно уважаю ТГ. Я управляю несколькими автосервисами, у нас такая мощнейшая инфраструктура лежала в телеге!
Контроль выручки, дашборды, отчеты, планировщик загрузки, согласования, графики, СКУДы через трассир, контроль посещений, диагностики, коммуникация с клиентами по клику, всё настолько продуманно было до мелочей и работало настолько ОХУЕННО, что можно было контролировать абсолютно все процессы из любой точки мира с помощью одного лишь смартфона с телегой. Чат-боты собирали и отдавали через себя всю инфу с эски, сайта, лендингов, мобильного приложения, IP-телефонии и видеонаблюдения со СКУД. Всё лежало по папочкам, а папочки по полочкам.
Но случилось то, что случилось. Телегу наебнули, всю нашу инфраструктуру заруинили и откатили в 2010 год. Это было больно, обидно, это был ёбаный ШОК! Столько лет труда и хуева туча вложенных денежных средств псу под хвост! Но делать-то нечего. Если ты можешь повлиять на ситуацию - повлияй. Если не можешь - то прими её. И мы приняли. Да, можно было поднять свои VPN, но только для компании. Далеко не каждый клиент обошел блокировки и остался в ТГ. А без клиентов кому нахуй нужна эта твоя инфраструктура? Кому??!
А никому. И мы пошли в МАХ. А еще пошли в Express. Вы думаете, что МАХ хуёвый? Да, он хуёвый, но вы просто не юзали ёбаный экспресс!)) Это исчадие ада, нахуй! Он настолько глючный, что даже на конкурсе за звание самого глючного мессенджера он занял бы последнее место просто потому, что не смог бы вовремя подключиться, блять!
Но мы стали в них работать. Мы адаптировались. Мы подстроились. Мы смирились. Да, МЫ ЗАТЕРПЕЛИ. Но так нужно для бизнеса. Скорость коммуникации - один из важнейших аспектов. И когда эта скорость падает до нуля, а коммуникация превращается в перманентную дрочильню переключателем VPN - сразу нахуй. Это губит бизнес. Причиняет убытки. Понимаю, что особо принципиальным антимаксерам такой мой подход покажется слабостью, но мне как-то похуй, я действую в интересах компании.
И вот, собственно, сабж, который меня подтолкнул написать этот псто про блокировки, набившие уже всем оскомину и до безобразия заебавшие. Мы сейчас открываем новую станцию. Нужны вывески. Я обращаюсь к проверенному подрядчику, который за два последних года делал нам вывески на трёх новых станциях. Каждый комплект вывесок+оформление входной группы около 350к +/-.
Уже согласовали смету, уже всё на мази, осталось только оплатить, но тут упёрлись в дно. Менеджер подрядчика, с которой я сотрудничал по вывескам последние два года, попросила договор аренды помещения для согласования вывесок с городом, это рутинный вопрос, это нужно, ок, говорю ей:
- Отправлю Вам на почту или в Макс/Экспресс, куда удобнее.
- Отправьте в ТГ.
А у меня ТГ просто лежит уже с неделю со всеми VPN, прокси, танцами с бубнами, шаманскими напевами и тд. Я ей говорю:
- Не могу в ТГ, не работает ни мобильная, ни десктопная версия. Давайте в макс.
- У меня нет макса, это моя принципиальная позиция.
- Ок, давайте на почту отправлю.
- На почту мне неудобно.
В смысле "на почту мне неудобно?"
И внезапно меня настолько заебал этот принципиальный подход, что я просто попрощался с ней. Это было во вторник. Нагуглил первую попавшуюся компанию, скинул манагеру проект в МАКС, БЛЯТЬ, как мне было удобно, согласовали, сегодня получил счет на оплату и оплатил 329500 руб.
Через пару недель согласуются вывески с городом, еще через неделю они уже будут висеть у нас на фасаде. А кто-то за свою принципиальную позицию потерял продажу на 330к, а в среднесрочной перспективе ещё и лояльного заказчика.
Что хотел сказать? Да хуй его знает. Наверное, не надо усложнять. Нам там сверху и так усложняют. Картина маслом "обними и плачь". Такова наша новая реальность. Адаптируйтесь. Подстраивайтесь. Выживайте.
Всем пис от дефективного менеджера, Пикабу, можете попробовать накидать в панамку, но в ней и так уже столько хуёв, что даже твой маленький заскорузлый стручок не поместится.
P.S. обнял хейтеров.
Алоха, Пикабу!
Управляю небольшой сетью автосервисов. Есть расхожее обывательское мнение "да разве много ума нужно, чтобы гайки крутить?". Отвечаю: чтобы просто "гайки крутить", много ума не нужно, нужны только руки. И даже не обязательно прямые. А вот чтобы предоставлять услугу высокого качества - нужны не только умелые руки, но и мозги. И мозги эти необходимо регулярно прокачивать. Их нужно растить. Нужно вкладывать деньги в обучение персонала. И вот тут у большинства менеджеров рвётся шаблон:
Эту мантру я слышу от коллег по цеху уже много лет. И каждый раз я вижу перед собой напуганного идиота, который своей жадностью сам роет себе могилу. Сейчас мы со всей своей дефективностью будем препарировать ту жабу, которая душит таких вот "управленцев от бога", не постигших менеджментского дзена, блять.
Чего они боятся на самом деле? Что вложенные в человека деньги и время уйдут к конкуренту? Ок, допустим. Такое может случиться, даже если у тебя все условия лучше, чем у конкурента (а они у тебя по определению должны быть лучше, это защита твоих инвестиций). Риски есть всегда, ты от них не застрахуешься. Не подстелешь везде соломку. Но это не повод не вкладывать деньги в профессиональный рост персонала. Почему? Объясняю.
Вы пошли альтернативным путём. Не вкладываете деньги в обучение специалистов. Отлично, вы молодец! Вы в моменте сэкономили некоторую сумму, можно сказать, что "оптимизировали расходную часть". Но блять! В результате вы имеете сорняк, который растёт сам по себе. Он учится не по учебным пособиям, он учится на автомобилях ВАШИХ КЛИЕНТОВ! Он плодит гарантийные обращения, он разрушает вашу репутацию, он лишает вас прибыли, но зато он никуда не уйдёт. Его никто не схантит. Потому что он ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ. Он как тот самый неуловимый Джо.
Но зато этого неуловимого Джо вы точно никогда не потеряете. Он останется с вами на 5 лет. Или даже на 10. И всё это время вы будете платить ему зарплату. Вы будете платить за все его факапы и проёбы. Вы будете оплачивать гарантийные обращения, которые он вам любезно сгенерирует своей некомпетентностью. А Клиент будет уходить. Через одного. Они будет писать в отзывах, что у вас работает обезьяна с гранатой гаечным ключом. А это уже ваша убитая репутация. Которая зарабатывается годами, а теряется в один день. А вместе с репутацией теряется прибыль. Синк эбаут ит.
Мой принцип прост: лучше выучить крутого спеца, вложить в его обучение деньги, рискуя потерять его через год, чем десять лет мучиться с рукожопом, который не потеряется НИКОГДА. Потому что ни один нормальный сервис его не возьмёт. Он ваш навечно. Сидите и любуйтесь.
Боитесь, что обученный уйдёт? Тогда смиритесь. Смиритесь с тем, что необученный останется. Навсегда. И клиенты за него вам таких "спасибо" в отзывах накидают, что вы будете мечтать сгореть синим пламенем вместе со своим сервисом.
Выбор за вами.
Всем пис от дефективного менеджера, Пикабу!
Алоха, Пикабу!
Мои посты про автосервис регулярно поджигают седалища. Основной аргумент возмущенных: «Клиенты всё равно уйдут туда, где дешевле». А тебе пиздец.
Цена никогда не будет главным аргументом. За 20 лет я прошел путь от линейного сотрудника магазина запчастей до генерального директора сети СТО. У меня были подобные бизнес-модели и маркетинговые стратегии: работа в нижнем ценовом сегменте, агрессивный демпинг конкурентов, затягивание клиента любым способом, чтобы потом его «залоялить», ведь клиент голосует рублём (но далеко не каждый, как оказалось). Прошел я эти этапы и возвращаться к ним не буду, это был хороший опыт, который привёл меня к идеальной формуле:
"КАЧЕСТВЕННО + БЫСТРО + ДОРОГО"
Сейчас объясню, садись и слушай.
Качественно + быстро + дорого = три кита, на которых стоит услуга высокого качества. Почему нельзя иначе? Потому что треугольник «качество-цена-скорость» не обмануть. Хорошо и дёшево - будет долго (это если повезёт, а то и вообще задёшево "хорошо" не будет, даже если долго). Быстро и дёшево - будет 100% плохо (редкие исключения лишь подтверждают это правило). Хорошо и быстро - это должно быть объективно дорого. Это не жадность, это физика процесса.
Я не пытаюсь удержать клиента, чей главный критерий - цена. Я работаю для тех, кто готов платить за сервис во всех смыслах. Кто хочет:
- Высочайший уровень обслуживания.
- Железобетонные гарантии.
- И чтобы за всё это Исполнитель отвечал реальными деньгами (а мы отвечаем).
И да, я знаю, что сейчас найдутся люди, которые объяснят мне, как надо делать бизнес, не проработав в нём ни дня. Нуштош, у этих самураев нет цели, только путь.
Качественно. Быстро. Дорого. Так и делай.
Всем пис от дефективного менеджера, Пикабу. Цените свой труд и не ешьте жёлтый снег.
Алоха, Пикабу!
Пишу честно про автосервис. Как есть. Не преукрашиваю, чтобы понравиться аудитории. Вследствие чего часто получаю комментарии в стиле "вы ахуели с такой наценкой", "вы только на работах зарабатывать должны", "а почему у вас запчасти дороже, чем в Экзисте?", "вы должны продавать по себестоимости" и тд. А вот свежачок из жизни:


Дело было в субботу, в мой выходной, я в это время был с младшим в кино, клиент приехал на одну из станций поругаться, на приёмке увидел мой номер телефона на табличке "Если возникли нерешаемые вопросы по обслуживанию - звоните **номер телефона** Генеральный директор Zizandari" (а ниже большими буквами написано, что звонки принимаются Пн-Пт с 9 до 18) и начал атаковать меня по телефону и в МАХ. В субботу, блять. Естественно, после часового спама был заблокирован, раз в календаре заблудился.
Я так обычно с клиентами не поступаю, но тут он просто черту перешел. А работникам было дано указание взять с него письменную претензию, как положено по действующему законодательству. Претензию он писать не стал и уехал. Ну ок, уехал и хуй с ним. Сегодня не о нем. Сегодня о том, чего многие не могут понять:
АВТОСЕРВИС ПРОДАЁТ ЗАПЧАСТИ С НАЦЕНКОЙ.
Всегда. Если хочет элементарно выжить. Я понимаю стремление Клиента сэкономить. Для этого есть тот же Exist, например. Купил там запчасти по дешману и поехал на станцию самообслуживания. Сейчас этих самодрочей хватает в каждом районе. Сам купил, сам гайки покрутил - сэкономил. А если ты приезжаешь в автосервис, то нужно быть готовым к тому, что ты переплатишь за запчасти. Ты заплатишь за работы. За сервис. И тебя могут не взять в работу с твоими железяками с Экзиста. Почему?
Так мог бы ответить я, но я для этого слишком хорошо воспитан, поэтому отвечу иначе: мы имеем право отказать. Вот:
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 мая 2025 г. № 780 “Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств”
11. Исполнитель обязан оказать услуги, определенные договором, с использованием собственных запасных частей и материалов, если иное не предусмотрено договором.
А условия договора устанавливаются Исполнителем, Потребитель может с ними согласиться и обслужиться на этих условиях, либо не согласиться и не обслуживаться, а поехать искать более подходящие для себя условия. Навязывать Исполнителю свои условия Потребитель не в праве, на это есть ст 421 ГК РФ "Граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается".
То есть, всё предельно просто - никто никого ни к чему не может обязать. Но почему же автосервис продает запчасти с наценкой? Это всё от жадности???
Нет, не от жадности. Тут начинается вторая часть Марлезонского балета моего поста. Цифры и экономика.
Для примера будем препарировать одну из наших молодых локаций, ей немногим больше года, была куплена за 16,8кк. Переуступка права аренды + основные средства, оргтехника, оборудование и тд. Здание не в собственности, платим аренду. 500 кв м, пять слесарных постов с двухстоечными подъемниками, один пост диагноста с подъемником, один пост РУУК (развал) на четырехстоечном и пост шинки. Просторная приёмка + клиентский зал, отличный ремонт, удобные кожаные диваны и кресла, кондиционер и сплит-система (летом прохладно, зимой тепло), огромная кофе-станция с бесплатным кофе/сиропами/конфетами, телевизор с камерами из ремзоны, еще один с фильмами/музыкой, еще один с пятой плойкой, в общем, уровень комфорта околодилерский. Примерно так наши клиенты смотрят на 90% клиентов прочих автосервисов.
А ведь всё это стоит (внезапно) ДЕНЕГ. Нужно не просто купить, но и ежемесячно обслуживать и содержать. Клиент хочет комфорта. Но за него нужно платить. И вот сухие цифры из ОПиУ (отчета о прибылях и убытках) за апрель 2026 года (за май еще просто не готов, рано). Кстати, предупреждаю: уберите от экранов беременных пенсионеров, наценка на запчасти может вызвать ШОК!)
Итак. Валовая выручка локации за апрель 2026 составила 4576620 руб. Почти 4,6 млн, неплохо же, да?) Это так кажется (спойлер: дальше всё вообще хуёво будет). Из них за реализацию услуг 2185018 руб и за реализацию запасных частей 2391602 руб. Себестоимость реализованных запчастей составила 1150572 руб. Валовая маржа первого уровня (GM1) 3426048 руб. Рентабельность первой маржи к валовой выручке целых 74,86%! А это потому, что наценка на запчасти составила (беременных пенсионеров убрали от экранов, надеюсь?) 107,86%!!! СТО СЕМЬ ЦЕЛЫХ ВОСЕМЬДЕСЯТ ШЕСТЬ СОТЫХ ПРОЦЕНТА!
Вот тут самое время для вопроса "вы ахуели столько прикручивать к запчастям?!". Нет, не ахуели. Потому что дальше будут цифры по расходам:
Зарплата производственного персонала (механиков). Их на этой локации сейчас трудится "аж" четыре человека: 662860 руб.
Зарплата коммерческого персонала (приёмщики и отдел запасных частей, 5 человек): 527271 руб.
Зарплата управляющего: 167041 руб.
Маркетинг: 282606 руб.
Аренда (сука, моё любимое): 762603 руб.
Коммуналка (тоже обожаю): 179731 руб.
Эквайринг: 71453 руб.
Прочие расходы (тут кофе, сливки, сиропы и конфетки в клиентскую, текущие расходы на инструмент, клининг и содержание помещения без капитальных ремонтов): 166585 руб.
НДС: 217934 руб.
УСН (доход - расход): 114415 руб.
НДФЛ, ФСС (трое на полную ставку оформлены, пятеро на полставки, двое не оформлены вообще): 81362 руб. Налоги и отчисления за сотрудников платим сами, даже НДФЛ. Тут пока не очень красивая картина, но мы движемся к полному обелению зарплат, сейчас на двух локациях зарплата полностью белая, хотим всеми силами "выйти из сумрака", пока не очень получается, математика не даёт. Но мы стремимся и придём к этому.
А куда же делось 4,6 млн руб выручки?
А от них осталось всего лишь 192186,21 руб чистой прибыли. 4,2% рентабельность. Сто девяносто две тысячи, блять. При вложенных почти 17 млн рублей. Сколько месяцев потребуется для окупаемости локации и выхода на точку безубыточности? При таком размере чистой прибыли ПОЧТИ 7,5 ЛЕТ! Проще положить деньги на депозит под сложный процент с капитализацией, чем заниматься вот этим вот всем. А если снизить наценку на запчасти хотя бы до 80%, то сразу схватишь МИНУС. Придется доплачивать. Кто-нибудь из вас доплачивает за то, чтобы иметь возможность РАБОТАТЬ?
Вот и мы не хотим. Поэтому была, есть и будет наценка на запчасти. Налоговая реформа выдавит "гаражников" с рынка в ближайшие пару лет, се ля ви, иного исхода не будет. Всем придется "обеляться". Автосервисы перестанут брать клиентов со своими запчастями. Научатся считать, поймут, что это просто невыгодно. Стоимость услуг в автосервисе вырастет в два раза, а наценка на запчасти снизится процентов до 45. Так будет найден баланс.
Кто не захочет платить деньги в автосервисе, сможет так же самостоятельно покрутить гайки в самодроче. Они останутся.
Пост не носит характер "поныть", у нас всё ОК, всё рассчитано и мы ко всему готовы. Тут нет попыток оправдаться за наценку, тут лишь сухие цифры в ответ на вопрос "почему?". А потому что в Уставе нашего ООО написано русским по белому "общество создаётся с целью извлечения прибыли". И мы эту прибыль извлекаем. Пытаемся извлекать.
Всем буэнас тардес от дефективного менеджера, Пикабу!
P.S. Из не вошедших в пост метрик за апрель 2026: было 304 машинозаезда, средний чек 15054,67 руб., КЗУ 1,09.
P.P.S. Понятно, что этот псто взожжёт седалища, но я здесь не для того, чтобы вам понравиться, а для того, чтобы ДОНЕСТИ ДО ВАС СУРОВУЮ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ БЫТИЯ, БЛЯТЬ.
Всем пис.
Алоха, Пикабу!
Каждые три месяца, ровно в тот момент, когда я наконец-то мышечной памятью выучил это ебучее великое заклинание "F9q&Lmx#1?*", приходит ОНО, блять. Время менять пароли. Текущие сбрасываются. Так решил наш ТЕХОТДЕЛ.
И несется душа по радуге!
Система генерирует мне нового Франкенштейна такой сложности, что для его расшифровки нужен ритуальный танец с бубном, коловратом и кровью девственницы, собранной строго в полнолуние. Каждый мой новый пароль к ERP выглядит так, будто бесы еблись устроили адскую оргию на клавиатуре, а потом по ней проехался танк (и уже есть пробитие). Кажется, я даже разглядел в этом пароле Гарольда, скрывающего вселенскую БОЛЬ.
Естественно, запомнить эту дичь невозможно. Ты честно пытаешься, но потом молча создаешь на рабочем столе файл «ПАРОЛИ.docx» и с чувством глубокого удовлетворения запихиваешь нахуй туда все эти ебучие кракозябры. И ебись оно всё конём со всей вашей безопасностью!
И теперь любой уборщик/курьер/стажер, проходящий мимо моего незаблокированного компа, имеет полный доступ к святая святых компании. Без брутфорса, без перебора - просто открыл и прочитал. Тут даже не нужно быть Хакерменом!
Но формально-то всё шикарно! Пароль меняется раз в 90 дней, хуй попадёшь подберёшь, галочка в чек-листе аудита на месте. А то, что самый главный доступ теперь красуется в незашифрованном вордовском файле у всех на виду - так это не баг, а архитектурная особенность.
Короче, ахуенный уровень безопасности. Просто 80 lvl.
Чувствую себя неуязвимым, как капитан Америка.
P.S. Нахуй *.docx. Бери стикер, пиши пароль маркером и лепи на монитор. Скорость доступа - околосветовая. Безопасность - 0%. Идеальный баланс.
P.P.S. И ОДИН ХУЙ ЛОМАЮТ.
P.P.P.S А можно было просто оставить мне МОЙ пароль, который я помню?
Панамка для хуёв лежит в ТехОтделе, они там сейчас друг другу тестикулы наглаживают, поливая их лавандовым рафом. Всем пис.
Алоха, Пикабу!
Продолжаем серию постов про дефективный менеджмент. И раз уж тема управленческого идиотизма заходит, то вот вам жирная и сочная глава из самого нутра корпоративного долбоебизма - онлайн-конференции, планёрки, созвоны и прочий коллективный онанизм.
Дисклеймер: CEO в сети автосервисов, пишу исключительно про свою сферу, если в других иначе - сорри, это просто не мой опыт.
Уже несколько лет веду войну с любыми корпоративными случками. Давно убедился, что планёрка для руководителей - это школьное родительское собрание. Один в один. Взрослых людей, у которых свои задачи, KPI и ежедневная операционка загоняют в класс, рассаживают за парты и заставляют слушать, как ведущий самоутверждается.
Минут сорок пиздежа ради одной мысли, которую можно было уместить в коротеньком письме/сообщении в мессенджере/приказе (кому как ближе). Что характерно - пиздежа бесполезного. На этих созвонах информация не фиксируется. Потому что устная речь в коллективном формате - это ёбаный белый шум с нулевым КПД. Это факт.
Сколько раз у тебя было такое: прилетает тебе от начальства. Начинают ебать за то, чего ты даже не знал. Ты такой глазами хлопаешь: «А когда это ввели?» А тебе в ответ: «Так на созвоне же две недели назад всё было! Презентацию даже показывали!»
А ты на хую вертел их с этим созвоном вместе с презентацией. Потому что у тебя в зуме унылый этот пиздёж бубнит, в это же время телефон параллельно разрывается от звонков, чат-бот клиентский упал, в сортире фановая труба потекла, а в кабинет забегает твой мастер-приёмщик с глазами обосравшегося ястреба и орёт с порога: «Босс, что делать?! Там клиент с гарантийным мотором приехал!» КАКАЯ. НАХУЙ. ПРЕЗЕНТАЦИЯ. Да у меня тут БОЙНЯ, БЛЯТЬ!
На хуя устраивать эту онлайн-дрочильню для ключевых сотрудников? Серьёзно. Тебе бог дал разум, электронную почту и корпоративные мессенджеры.
ПИШИ, БЛЯТЬ!
Работает только письменная коммуникация. Точка. Директивы, приказы и регламенты должны доводиться только письменно. На бумаге - поставил подпись. В корпоративном мессенджере - по кнопке "ознакомлен". По электронной почте? Цифровая подпись. Прочитал, подписал - принял ответственность. И пусть у тебя сейчас хоть склад горит синим пламенем, значит прочитаешь, когда его потушишь.
Запомните как базу, высеките в граните и повесьте на самом видном месте: всё, что доведено до вас исключительно устно - будь то на планёрке, созвоне или в курилке - носит лишь рекомендательный характер. Не обязательный к исполнению. Если руководитель хочет, чтобы вы что-то сделали - пусть изволит родить письменное распоряжение. И только тогда это станет вашей работой. А своё устное творчество может оставить для красноречивых тостов на корпоративе.
Всем продуктивной тишины и письменных регламентов. Дефективный менеджер на связи. Всем пис.
Алоха, Пикабу!
Снова с вами записки дефективного менеджера. Сегодня будет немного про мотивацию и штрафы депремирование.
Есть определенная категория менеджеров, которые считают, что сотрудников нужно бить финансовым кнутом. Бить рублём. А это
Штраф за опоздание, штраф за "неправильный" разговор с клиентом (не по скрипту), штраф за проёбанный дедлайн, штраф за провал плана, штраф за отсутствие результата в абсолюте / etc, в зависимости от сферы. Штрафы, штрафы, штрафы, штрафы...
Понятно, что штрафовать по ТК нельзя, сейчас и далее по тексту "штраф" - это лишение премии (сноска для особо ретивых и талантливых). Но как материальные санкции не называй, они остаются ШТРАФАМИ.
Так вот, подобных менеджеров у нас в достатке, к сожалению. А я выскажу своё ИМХО, сложенное годами моего менеджмента. Ведь
Штрафы, наказания и депремирования ведут к саботажу, имитации работы и текучке. А правильно рассчитанная система материальной мотивации ведёт к погружению в процессы и естественному желанию выжать максимум.
Что лучше - наказывать или поощрять? (Тут почти "Гамлет" Шекспира, быть или не быть). Но это ложный спор. Наказание не работает вообще. Оно лишь создаёт иллюзию контроля.
А реальность такова: угроза рублём не учит исправлять ошибки, она учит их прятать. В системе штрафов сотрудник тратит свой ресурс не на результат, а на маскировку. Работа подменяется театром работы. Или цирком. Работа превращается в тихий саботаж.
Штрафы (депремирования) вызывают текучку. Многие менеджеры до сих пор верят в мурзилку "за забором очередь стоит". А за забором очереди нет. Давно. Люди - твой самый главный ресурс. Уйдут топы, уйдут середнячки, останутся только неликвиды. А они вообще не опора для прорыва. С таким войском ты битву при Фермопилах не вывезешь.
Поощрение работает иначе. Прозрачная связь «результат = деньги» переводит человека из позиции подчинённого, которого надо погонять, в позицию взрослого партнёра. Он сам ищет, как заработать больше. Ему не нужен страх, ему нужна понятная карта: сделал = получил. Дальше он сам погружается, сам думает, сам рвётся к максимуму. А ты просто задаёшь нужный вектор.
Поощрение направляет энергию в дело. Наказание - в самозащиту. Это не выбор метода. Это выбор между бизнесом, который живёт, и бизнесом, который умирает, притворяясь строгим.
Всем пис, Пикабу. Панамки не будет, дома забыл.